Polini Racing 75ccm

[SpecialHeizer]

Hi,

wollte mal fragen wer den fährt und wie die Erfahrungen sind. Fahr bisher den normalen 75er Polini, der hat aber leider ein paar Riefen.... jetzt muss ein neuer her.

In der Suche hab ich auch schon geguckt aber nix speziell zu diesm Zylinder gefunden. wär nett wenn ihr mir mal was dazu schreiben könntet...

Gruß

felix

[V5B3T]

iss ein guter zylinder, vergleichbar mit dr f1 und top performance 75er. er dreht sehr hoch, mit nem 19/19er gaser und ner 3,72er primär und ner polini schneke oder nen proma puff geht der sicher ganz gut ab. ca80-85km/h.

[rasputin]

[...] geht der sicher ganz gut ab.

erfahrung oder mutmaßung?

r

[V5B3T]

ich hatte ne top performance.

[Timas]

ich hatte ne top performance.

Jo, die hatte ich auch schon ... mit 102er DR

[Virus]

Hi,

wollte mal fragen wer den fährt und wie die Erfahrungen sind. Fahr bisher den normalen 75er Polini, der hat aber leider ein paar Riefen.... jetzt muss ein neuer her.

In der Suche hab ich auch schon geguckt aber nix speziell zu diesm Zylinder gefunden. wär nett wenn ihr mir mal was dazu schreiben könntet...

Gruß

felix

hi,

ich fahre ihn zieht nicht schlecht aber da geht sicher noch was da ich momentan den satz nur plug&play fahre mit sito puff.

Am samstag kommt ne poli schneke ran, dan geht sicher wieder mehr ^^.

Soltest aber dan schonwen die kohle hast auf nen 19er gaser wechseln.

MFG

[daUnga]

Servus

Ich glaube in Sachen 75er Polini Racing kann euch ich weiterhelfen.

(Hab meinen vor 2 Tagen fertig eingefahren)

Fahre PK"50"XL mit:

besagtem Zyli

Mazzuchelli Welle

16:16er Gaser

Polini Schnecke

und den kleinen Michelin S1 (Warum machen diese Idioten eigentlich den Rennreifen um so ein Stück kleiner als den original Blockreifen?)

und der Originalübersetzung

Zieht super weg und geht auf der geraden ca 75 km/h

[rasputin]

den kleinen   Michelin S1 (Warum machen diese Idioten eigentlich den Rennreifen um so ein Stück kleiner als den original Blockreifen?)

ist doch sportlich... verkürzt die übersetzung, sorgt für sportlicheren abzug und kommt nebenbei einem hochdrehenden sport-zylinder entgegen

r

[SpecialHeizer]

... hab ne 3.72 Primär, nen 16.16. Dazu wollte ich mir die Piaggio Banane holen, die is halt am unauffälligsten.

Wieviel km habt ihr den eingefahren?

[Virus]

... hab ne 3.72 Primär, nen 16.16. Dazu wollte ich mir die Piaggio Banane holen, die is halt am unauffälligsten.

Wieviel km habt ihr den eingefahren?

ca 600km aber ich fahr jetzt immer noch net dauer voll gas fahr gemütlich mit 50 rum ;)

MFG

[bodybuildinggym]

Heute noch gefahren:

Polini racing alles angepaßt mit 19er Gaser HP4 und Leo Vinci, 3.72er Primär.

85km/h laut Tacho auf ner PK XLI. Dreht vom feinsten!!!

[filius]

bin den vor jahren auf meiner pk50ss gefahren mit 19 gaser und irgendeinem sito puff, den ich aber ziemlich ausgehöhlt habe, muss auch bestätigen zwischen 80 und 85 km/h.

bin ihn nicht eingefahren sondern gleich vollgas, und hab die kanne dann 1500 km später bis heute eingewintert. ohne reiber oder irgendwas,

also is eigentlich ein recht sicherer zylinder....

einfahren is aber trotzdem super!!!!!!!

[doktoregonzo]

Der läuft echt gut. Echte 70-75Km/h sind da auch mit 16er Vergaser drin.

Fahr den auf der V50 1.Serie mit Sito Banane. Kannst schön schaltfaul durch die Stadt eiern. Dreht mit nem "richtigen" Sportauspuff extrem hoch.

[Timas]

und irgendeinem sito puff, den ich aber ziemlich ausgehöhlt habe

mal blöd dahergefragt ... was war denn drinn??

[Stephan aus Krems]

hallo

ich bin den 75ccm racing 2 jahre lang gefahren!

hab einen 20er vergaser mit membransauger und eine polinischnecke drauf gehabt.

ist nicht schlecht gegangen, ich schätze so 85-90.

man muss aber sagen das ich einen langen vierten gang(s-getriebe) hatte und der war wirklich sehr lang!

sie hat ihn nur auf einer geraden strecke ausgedreht.

meine kurzhub-empfelung lautet:

102er Polini mono gesaugt (doppelt gesaugt ist schwer dicht zu bringen)

24er Vergaser mit Membranansauger (22er würde auch gehen, ist aber schwer zu bekommen)

zirri silent

12V Zündung mit leichtem Schwung

18ner schräg aufs lange S-Getriebe oder 21er gerade(ohne lange vierte)

das hab ich jetzt in meiner kleinen lady, läuft ca 95kmh.

bin zwar schon lange aus dem moped alter herausen- macht aber immer noch spass sie zu fahren.

mfg

[Primavera-Opa]

meine kurzhub-empfelung lautet:

102er Polini mono gesaugt (doppelt gesaugt ist schwer dicht zu bringen)

24er Vergaser mit Membranansauger (22er würde auch gehen, ist aber schwer zu bekommen)

zirri silent

12V Zündung mit leichtem Schwung

18ner schräg aufs lange S-Getriebe oder 21er gerade(ohne lange vierte)

so ähnlich war auch mal meine Kurzhub-Kombo: :love:

102er mono, 24er Membranstutzen, 22er Gaser, 22er Primär (2,86) kurzes Getriebe, abgeschnittene Welle, leichter 12V Schwung, und Proma Schnecke.

Lief damit lt. Gendarmerie 98 km/h, rotes Blech war dann leider weg! :puke:

[Stephan aus Krems]

ist wirklich nicht schlecht!

ich hab mir einen pk kleinmotorrad typenschein besorgt (um50?-ein geschenk) und meine 1968 50s damit angemeldet!

keine probleme mehr, die kennen sich ja eh nicht wirklich aus.

[bodybuildinggym]

Ich empfehle einen 133er mit Membran und 25er Gaser, HP4, Malossikopf und Lippenwelle!!!

Im ernst: Er wollte doch wissen, ob einer den 75 racing gefahren ist und, ob man den empfehlen kann und nicht irgendwelche Membranmotoren mit 102er etc. Also immer schön nur die Fragen beantworten, sonst artet das hier wieder aus, bis hin zum wassergekühlten Fremzylinder!!!

[Primavera-Opa]

offtopic: @Stephan aus Krems

Diese Probleme hab ich wirklich nicht mehr. Das war alles vor gut 12 Jahren und da hatte ich noch keinen rosa Fetzen.

Jetzt hab ich mit meiner PV sowieso weißes Blech und da is dann wurscht.

@bodybuildinggym: sorry, man plaudert doch mal gerne über längst vergangene Zeiten, da kann man sich einfach nicht beherrschen! Wenn ich überhaupt was zu diesem Thema sagen kann, dann nur soviel: Ich selber hab in meiner Vergangenheit mit einem 75 er geliebäugelt, weils eher unauffällig bleiben soll, usw... Kurze Zeit darauf wars dann ein 102er, denn illegal ist man so oder so unterwegs, und da war meine Entscheidung entweder gescheid oder gar nicht. Natürlich nur so lange wie es das Taschengeld erlaubt hat, sonst wärs damals wirklich ein 133er mit ........ geworden.

PS.: nochmals sorry für meine offtopic Beiträge

[SpecialHeizer]

... danke schonmal für die antworten

also ich möchte schon nen 75er drin lassen, über 100ccm is ja sxchwerer Vers.Betrug (hab ich hier im Forum gelesen). Dazu soll auch der 16.16 Vergaser drin bleiben, es soll halt so unauffällig wie möglich bleiben. denke in verbindung mit ner Banane sollte der doch auch schon ganz gut abgehen und mehr will ich ja gar nicht (noch nicht ).

Ich hab schon ein paar mal was von entgraten des Zylinders oder so ähnlich gehört, würde mich das betreffen?

[Stephan aus Krems]

@Spezial Heizer

Überleg dir das gut, mit dem 75er und 16.16 geht nicht recht viel!

ich würde gleich was ordentliches machen, sonst geht es dir so wie mir.

hab so ziemlich jeden kurzhubzylinder probiert den der markt hergab/50ccmpolini,60ccmpolini,75ccmpolini,85ccmpinasco,112ccmpolini und letztendlich102ccmpolini)

das ist mein gutgemeinter rat!

wegen dem versicherungsbetrug, ist doch egal ob du einen 75er oder einen 102er unter der haube hast-darf man ja beides nicht!!

und wenn du einen größeren vergaser nimmst brauchst du nur ein bisschen flüssig metall kleber auf das vergaserplättchen(wo 16.16 oder 20.20 drauf steht) geben und keiner wird merken das es nicht der originale ist!

trust in me!

@bodybuildinggym

sicher ist ein langhub die beste lösung, keine frage!

bis dann

[SpecialHeizer]

@Stephan aus Krems: glaub dir das ja auch - keine Frage -, aber ich möchte einfach nicht mit 102ccm durch die Gegend fahren und den Vergaser auch nicht wechseln. Vielleicht mach ich das irgendwann mal, hab aber auch erst letztes Jahr mitm Rollern angefangen und wollte anfangs nicht mal nen 75er fahren. Noch reichen mir 75ccm völlig aus.

Hab das zwar auch schon in der Suche gepostet, aber hat jemand noch einen Racing zu verkaufen?

felix

[Timas]

Polini Racing oder DR F1 fährt man nicht mit 16er Vergasern ... nach dem ersten Hitzeklemmer weist Du warum.

[SpecialHeizer]

Polini Racing oder DR F1 fährt man nicht mit 16er Vergasern ... nach dem ersten Hitzeklemmer weist Du warum.

Wer hat denn schon mal nen Hitzeklemmer aufgrund des 16er Vergasers gehabt? bzw. warum ist der Vergaser dafür verantwortlich? Bin bisher doch auch 75ccm gefahren mitm 16er und das hat wunderbar funktioniert. Fährt denn niemand den Racing mit nem 16er ???

[Timas]

Polini Racing oder DR F1 fährt man nicht mit 16er Vergasern ... nach dem ersten Hitzeklemmer weist Du warum.

Wer hat denn schon mal nen Hitzeklemmer aufgrund des 16er Vergasers gehabt?

Ganz offensichtlich - ich.

Gemisch kühlt. .... aber Du musst es nicht glauben

[Manuel]

Polini Racing oder DR F1 fährt man nicht mit 16er Vergasern ... nach dem ersten Hitzeklemmer weist Du warum.

Wer hat denn schon mal nen Hitzeklemmer aufgrund des 16er Vergasers gehabt? bzw. warum ist der Vergaser dafür verantwortlich? Bin bisher doch auch 75ccm gefahren mitm 16er und das hat wunderbar funktioniert. Fährt denn niemand den Racing mit nem 16er ???

... weil der "racing" und der "f1" deutlich mehr drehen als andere 75er! Da kommst du mit dem kleinen Vergaser nicht hinterher. Mit "innerer Kühlung" ist dann auch nicht mehr viel.

Wenn du meinst, der Wechsel auf 19er bringt dich um (wer soll das denn bitte merken?!), dann nimm am besten einen normalen 75er Polini mit Banane, dann geht das auch mitm 16/16.

Mit falschen Kompromissen zusammengebaut zahlt sich nie aus!

gruß manuel

[Dicker]

Polini Racing oder DR F1 fährt man nicht mit 16er Vergasern ... nach dem ersten Hitzeklemmer weist Du warum.

Hä? Hitzeklemmer. :haeh:

Okay besser ist das.

Normal.

Geht aber auch wunderbar mit 16er (XL2) nie Probleme gehabt. Alltags- und langstreckentauglich.

[pk50-racing]

timas hat mir das mit dem hitzeklemmer eh schon mal so schön erklärt!!!!!!!!! :grins: :grins: :grins: :grins:

klickst du hier!!!!!!

[Stephan aus Krems]

sei vernünftig und investiere die 140? in vergaser und membranansauger!

da funktioniert dein 75er racing perfekt und du hast immer noch die option auf mehr hubraum!

entweder gescheit oder gar nicht, dass ist jedenfalls meine meinung.

[pk50-racing]

@stephan aus krems

du kommst ja nehm ich mal an aus niederöserreich, oder?????

frage: du hast nicht noch einen gebrauchten 19.19er gaser bei dir rum liegen, den du mir für so 25? verkaufst?????

Bearbeitet 5. Februar 2004 von pk50-racing