Vergessene VNB

[kanndassein]

Nach kurzem Überlegen bin ich zum Entschluss gekommen, mein Projekt mit euch zu teilen.

 

Es handelt sich um eine VNB, welche ich vor kurzer Zeit erstanden habe und nun schon mittlerweile 17 Jahre in einer dunklen Ecke gestanden hat. 

 

Bin auf eure Wünsche, Anregungen, Tipps usw. sehr gespannt.

 

 

 

 

PS: Um welche Hupenabdeckung handelt es sich hier? Am Schaltrohr liegt außen noch ein Knopf-Schalter welchen ich noch nie bei einer VNB gesehen habe, weiteres eine Fernlichtkontrollleuchte. 

 

Bearbeitet 10. Juli 2016 von kanndassein
Fahrgestellnummer gelöscht

[thisnotes4u]

Schön!  Ist die linke Seite am Beinschild überlackiert? Hupenabdeckung müsste Vigano sein: klick

[Wulium]

wird wahrscheinlich sowas  zum vorschein kommen  

[kanndassein]

Da ist eine Art Gipsfarbe drüber die man mit der Spachtel runter kratzen kann und dann kommt jedoch ein Polyester Kitt zum Vorschein  

 

Empfehlungen wie ich zum Lack komme? 

 

[Wulium]

ich hab meine mit Graffitientferner & Aceton  frei bekommen 

[kanndassein]

Hattest aber keinen Polyester Kitt drunter oder? 

[gattinator]

Nass freischleifen

[Merde Vela]

Mach mal lieber das Bild mit der Fahrgestellnummer raus.

[Pez]

ich würde mir die gekittete Seite beim Lackierer des Vertrauens beilackieren lassen und fertig.

Roller sieht super schön aus

 

 

 

[tal]

das doch der moobed aus willhobn?

[Wulium]

Am 10.7.2016 um 22:59 schrieb kanndassein:

Hattest aber keinen Polyester Kitt drunter oder? 

war an ein paar stellen drauf  hab ich mit dem Schraubenzieher  abgekratzt  und der rest mit Schleifpapier 1200 Nass 

[kanndassein]

Ja bei mir war wirklich viel Kitt oben und hab erstmal mit nem 100ter begonnen zu schleifen. 

 

Ist jetzt aber wirklicz nur noch wenig da. 

 

Innen ist sie fast fertig. Außen gibts noch Arbeit. 

 

[weissbierjojo]

Mmmhhh, gefällt mir jetzt nich so gut. In Anbetracht des ansonsten excellenten Lackzustandes hätte ich vermutlich versucht, bei  nem guten Lackierer die Seite anspassen zu lassen und anschließend nochmal entsprechend den Regeln der Kunst aus dem bestehenden Topic nachpatiniert.

Der Unterschied ist hier zum Rest schon krass.

 

Gruß, Jochen

[kanndassein]

vor 14 Stunden schrieb weissbierjojo:

Mmmhhh, gefällt mir jetzt nich so gut. In Anbetracht des ansonsten excellenten Lackzustandes hätte ich vermutlich versucht, bei  nem guten Lackierer die Seite anspassen zu lassen und anschließend nochmal entsprechend den Regeln der Kunst aus dem bestehenden Topic nachpatiniert.

Der Unterschied ist hier zum Rest schon krass.

 

Gruß, Jochen

Tja Jochen da muss ich dir leider recht geben. Viel ist da nicht mehr da aber ich lass mich mal auf das Endergebnis überraschen. Nachlackieren ist immer so eine Sache weil man das nie so toll hinbekommt wie man es gerne hätte. 

[kanndassein]

Wieder brav nass geschliffen und anschließend mit Autosol Metal Polish & B2000 behandelt .. Ergebnis seht ihr ja .. Viel Lack war nicht mehr da. Meinungen?

Wie versiegelt ihr sowas?

Klarlack? 

 

[thisnotes4u]

Mit Lack Also mir persönlich wäre das zuviel des Guten, diese Stellen blank zu lassen, nur um dann O-Lack-Roller sagen zu können. Farbanalyse, beilackieren, ggf. nachpatinieren, das würde ich so machen.

[PhilLA]

Farbanalysen sind leider selten wirklich zufriedenstellend. 

Entweder im O Farbton beilacken und nach patinieren oder noch besser - so lassen

 

Multifilm drauf und fertig  

[kanndassein]

Am 17. Juli 2016 um 16:10 schrieb PhilLA:

Farbanalysen sind leider selten wirklich zufriedenstellend. 

Entweder im O Farbton beilacken und nach patinieren oder noch besser - so lassen

 

Multifilm drauf und fertig  

 

So werde ich es auch machen! Einfach Multifilm mal probieren und fertig. Cheers! 

[kanndassein]

Nach 17 Jahren Standzeit, ist sie heute mit neuem Zaubertrank im Tank und einer neuen Zündkerze wiederbelebt worden.

 

Siehe da sie rennt, die Kupplung trennt und ich hab fast geflennt! 

 

Voller Motivation gleich alle aufbereiteten Teile dran gemacht weil ja alles Original bleiben soll und das Ergebnis, naja seht selbst! 

 

 

[Huber0815]

[citydick]

Erstmal Gratulation zum tollen Ergebnis.Zum Thema Beilackieren oder nicht :Da der O-Lack dermaßen gut ist,würde ich definitiv beilackieren und eventuell nachpatinieren(was aber anhand der Bilder kaum nötig wäre). Bin grundsätzlich auch der Verfechter des "so lassens", aber bei Dir wäre mir der Kontrast zu heftig. Und wenn beilackiert würde,bleibt's ja trotzdem ein O-Lack Roller.

[de flö]

geiler Karren

[weissbierjojo]

Das ist eine der schönsten Olack 8Zöller hier in der letzten Zeit. Gratulation!!!!

 

Und genau deswegen bleib ich dabei: Der Unterschied mit der blanken Stelle ist zu krass zum excellenten Rest. Selbst der kleinste Lackunterschied würde nachher nicht sooo krass rüberkommen.

 

Geh mal zu nem guten Lackierbetrieb und lass den mal in seinen Farbkarten (die haben das Zeug bündelweise) den Lack raussuchen und ne kleine Menge anmischen. Dann mal probehalber an ner Stelle auftupfen....kannste ja wieder entfernen....

 

Ich würde das definitiv beilackieren lassen. Die können doch auch Mattierer reinmachen, dass das Zeug nicht so glänzt. Im Übrigen hat mir ein Lackierer in Freiburg sogar die alten Farbtöne auf Lösungsmittelbasis hergestellt und nicht auf Wasserbasis.

 

Geht bei Oldtimern auch, die müssen da nur was ausfüllen.

 

Gruß

[PatrickFo]

Sieht richtig stark aus , top 

[kanndassein]

vor 8 Stunden schrieb citydick:

 

Erstmal Gratulation zum tollen Ergebnis.Zum Thema Beilackieren oder nicht :Da der O-Lack dermaßen gut ist,würde ich definitiv beilackieren und eventuell nachpatinieren(was aber anhand der Bilder kaum nötig wäre). Bin grundsätzlich auch der Verfechter des "so lassens", aber bei Dir wäre mir der Kontrast zu heftig. Und wenn beilackiert würde,bleibt's ja trotzdem ein O-Lack Roller.

 

 

Ok danke! Bin derzeit am überlegen was daraus werden soll. Halte aber alle am Laufenden. 

[kanndassein]

vor 7 Stunden schrieb weissbierjojo:

Das ist eine der schönsten Olack 8Zöller hier in der letzten Zeit. Gratulation!!!!

 

Und genau deswegen bleib ich dabei: Der Unterschied mit der blanken Stelle ist zu krass zum excellenten Rest. Selbst der kleinste Lackunterschied würde nachher nicht sooo krass rüberkommen.

 

Geh mal zu nem guten Lackierbetrieb und lass den mal in seinen Farbkarten (die haben das Zeug bündelweise) den Lack raussuchen und ne kleine Menge anmischen. Dann mal probehalber an ner Stelle auftupfen....kannste ja wieder entfernen....

 

Ich würde das definitiv beilackieren lassen. Die können doch auch Mattierer reinmachen, dass das Zeug nicht so glänzt. Im Übrigen hat mir ein Lackierer in Freiburg sogar die alten Farbtöne auf Lösungsmittelbasis hergestellt und nicht auf Wasserbasis.

 

Geht bei Oldtimern auch, die müssen da nur was ausfüllen.

 

Gruß

Vielen Dank. Der Zustand vom Roller ist generell ein Traum. Nicht mal den Vergaser musste ich reinigen der war tip top sauber und dann habe ich gleich alles drinnen gelassen. 

Bin am Überlegen was jetzt genau daraus werden soll. Sie sieht so auch richtig toll schon aus und werde aber trotzdem mal zu einem Profi Lackierer in meiner Nähe schauen. Fragen kostet ja nichts.

Das Blech hat nur leider leichte Wellen auf der entlackten Seite. Kleine Hammerschläge und Kratzer von der Flex. (alles vom Vorbesitzer) Kann also sein dass ich sie dann auch gleich gescheit verzinnen und glätten lasse. Aber alles mit der Ruhe. Ich halte alle am Laufenden.

Cheers!!