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Geschrieben

Hi zusammen,

ich habe mal ne Modellfrage: Ich habe mir kürzlich eine Sprint aus BJ 1965 gekauft. Fahrgestellnummer VLB1T012XXX. Jetzt ist es aber so dass die Vespa irgendwie ein rundes Licht hat un kein Trapez. Dachte bisher immer dass nur die Veloce ein rundes Licht hätte. ist mir im Grunde eigentlicha uch egal, aber mich interessiert es einfach was ich da habe.....

 

Vl. kann ja einer weiterhelfen. Würde mich freuen.

 

VG

Geschrieben
Jetzt ist es aber so dass die Vespa irgendwie ein rundes Licht hat ...

Was ist denn "irgendwie ein rundes Licht"? Ist es ein Sprint-lenker oder gar was von vbb oder Super?

Rundlenker gab's auch an Nicht-Veloces - aber halt noch nicht 1965 (m. E. so ab ca. 1968).

  • Like 1
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb berlinwestside:

hat der rahmen vorne das viereckige oder das sechseckige emblem?

Wenn wirklich je '65 ist sollts ja 4 eckig sein... lenker ust schonmal Feeelotschä

Geschrieben
vor 12 Minuten schrieb Reflexon:

Okay also Lenker Veloce und Rahmen Sprint normal?

 

Da hat mal jemand seine Reste zusammengeschmissen - vollkommen normal

Geschrieben

Wenn es eine deutsche ist, ist die Nummer nicht zwingend identisch. Hast du noch ein separates FIN- Schild rechts auf dem Trittbrett in Kickstarterpedalhöhe?

Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb t4.:

Wenn es eine deutsche ist, ist die Nummer nicht zwingend identisch. Hast du noch ein separates FIN- Schild rechts auf dem Trittbrett in Kickstarterpedalhöhe?

 

Ja hab ich! Soll aber wohl eine Italienische sein.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb t4.:

Wenn es eine deutsche ist, ist die Nummer nicht zwingend identisch. Hast du noch ein separates FIN- Schild rechts auf dem Trittbrett in Kickstarterpedalhöhe?

 

 

65 & dt...?...hmm

Geschrieben
vor 36 Minuten schrieb hacki:

dieselbe die auch auf deinem Typenschild ist...

Okay perfekt! Danke. Schau ich mal nach wenn ich in die Garage komme. Selbe Nummer Mit Präfix?

  • 4 Monate später...
Geschrieben

Also. Ich wollt hier nochmal nachhaken.....Habe jetzt mal geschaut. Die beiden nummern sind identisch. sieht aber nach nem neuen Typenschild aus.....Wat hab ich denn da jetzt für ne Kiste? 

Geschrieben

Umlackierter Italo-Import mit Veloce Lenker und nachtäglich

hingenietetem Typenschild am Tunnel, was hier Vorschrift ist.

Blinker übrigens auch, was aber ein bisschen mehr Aufwand ist.

 

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    • Mit Ständerfüßen messe ich 46cm.
    • Hat der Spezial Rahmen das Seitenfach? Wenn ja, dann hau da ne kleine Blei-Batterie ein und strick wo notwendig das ganze auf DC um.
    • hätte ich in neu und nen passenden polini 75 auch noch dazu
    • Die Maße sehen plausibel (und hübsch gerade) aus, sind aber ganz andere, als ich mir mal aus dem CAD eines Spacers rausgezogen habe. Da war der Lochkreis z.B. 87,5. Ich kann allerdings auch nichts richtig verifizieren. Woher hast du denn die Maße?
    • Moin Zusammen,   Verkaufe eine Lambretta Lui CL 50 inkl. einem Teilepakt für Umrüstung auf nen Zylinder mit bissl mehr Dampf. Die Lui springt an (nach der Standzeit jetzt sicher mit nem spritzer Bremsenreiniger  ) und lässt sich auch fahren. Getriebe schaltet einwandfrei, Motor sollte natürlich gemacht werden, daher wird die Kiste als nicht fahrbereit verkauft.   Blech-Qualität ist sehr gut. Wenig bis kein Rost, Traversen in Ordnung. Kennt man ja auch anders.   Im Paket dabei ist zusätzlich noch folgendes:   - Casa Performance Maxibox für 75/105/110ccm Zyliner - Casa Performance Perfect Ratio -Nebenwelle für 3 Gang Getriebe - 3 Gang hauptwelle - komplette 3 Scheiben Kupplung - Neue Casa Lambretta Kurbewelle mit Lager auf der Lichtmaschinenseite - Metallhaube für kleine zylinder - Getriebeabdeckplatte 3gang - Diverse Ritzel für 3 Gang Getriebe - 3 Gang Kettendeckel   Bilder sagen mehr als schöne Worte       Ist meine, steht in Vordorf bei Braunschweig und soll 1600€ kosten. Kann auf der Strecke Braunschweig - Düsseldorf eventuell angeliefert werden.                  
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