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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Wenn's also tatsächlich an älteren Systemen liegt, dann bin ich in absehbarer Zeit nicht mehr in der Lage aktiv am GSF teilzunehmen :-D

 

 

Geschrieben

Wie gesagt, installiert Euch doch das kostenlose Tapatalk aufs Smartphone/Tablet.

Einmal vernünftig eingerichtet, viel übersichtlicher und mit Push-Nachrichten, falls Euch jemand zitiert.

  • Like 1
Geschrieben

Ich werde mir keine neue Gerätschaften zulegen, nur um das aktuelle Tapatalk installieren zu können. Also läuft die Zeit ab, was vielleicht auch nicht das schlechteste ist – zurück zu den Ursprüngen. :music:

  • Like 1
Geschrieben

Hat leider etwas länger gedauert nachzuforschen.

Es liegt wohl an alten Smartphones und Tablets. Für ein paar soll es einen Fix geben, aber wohl nicht für alle.

 

Ich habe jetzt schon mal ganz mit heisser Nadel was eingebaut, beim nächsten größeren Update kommt noch eine bessere Lösung.

Bitte mal checken obs schon was gebracht hat.

  • Like 2
Geschrieben

Ja etwas...

Schrift erscheint zwar noch vertikal,

aber jetzt sind es schonmal 2 - 3

Buchstaben nebeneinander.

:-D

Dann ist ein Samsung S5 schon 

steinalt :wow:??

Geschrieben

So hab ich es zt auch. So wie es scheint haben bei mir die festgepinnten Topics wie bei kebra 2-3 Buchstaben nebeneinander.

Neuere Beiträge sind bei mir noch senkrecht...Buchstabe für Buchstabe ohne Absatz

Geschrieben

Was würde eigentlich eine Umstellung des Forums auf andere Software kosten? Woltlab burning board z.Bsp.?
Kann man überhaupt "verlustfrei" umziehen?

Geschrieben

Ok, dann müssen wir auf das eigentliche Update warten. Hoffe das bringt Besserung.

 

  Am 10.8.2016 um 11:51 schrieb pehaa:

Was würde eigentlich eine Umstellung des Forums auf andere Software kosten? Woltlab burning board z.Bsp.?
Kann man überhaupt "verlustfrei" umziehen?

Aufklappen  

 

Jede Software hat ihre Vor- und Nachteile.

Unterm Strich ist es Gusto, wofür man sich entscheidet. Eine nachträgliche Migration auf eine andere Plattform ist jedoch etwas, was ich ich mir niemals antun würde.

Wer immer mitbekommen hat, wie groß schon das Geschrei bei Versionssprüngen innerhalb des Software war, kann sich vorstellen, wie es aussähe, wenn man auf komplett andere SW umzieht.

Und verlustbehaftet ist das definitiv. Ist also keine Option.

Geschrieben (bearbeitet)

hallo Mike,

 

ja, das hatte ich mir so in etwa gedacht.

Okay, also keine Option.

Ich nutze das gsf gerne und täglich, längst nicht nur im testtopic. :whistling:

Andere Foren (VW-Bus www.t4forum.de oder www.bulliboard.de ) laufen unter woltlab bb sauber und ohne Probleme auch unter älteren Androidversionen, wahlweise in der mobilen Darstellung fürs handy oder mit tapatalk.

Unsere Software hier läuft unter android 2.3.3 in der Mobilen Darstellung überhaupt nicht, unter tapatalk nur mit einigen Einschränkungen.

Daher bin ich ein wenig traurig.

Aber ich weiß, dass man´s nicht jedem recht machen kann.

Bearbeitet von pehaa
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Alles wieder schön,  GSF während der Arbeitszeit,  cool.

Stand schon kurz vor der Beförderung wegen der guten Leistung in den letzten Wochen, puh, Glück gehabt, habe mein altes Leben wieder. :-D

Bearbeitet von Mr.Grumble
  • 2 Wochen später...

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    • danke euch.    Also muss ich das wohl beides bezahlen. 
    • Guten Morgen,   Vor einigen Wochen bin ich ja von Heilbronn nach Ingolstadt mit meiner PX gefahren.   Nach 30km Dauergas kurz vor meinem Ziel habe ich bemerkt, dass die PX zu vibrieren begonnen hat.   Die Vibration findet in jedem Gang statt, je höher sie dreht desto weniger spürbar.   Nun kam mir der Gedanke, ob sich die Welle verdreht haben könnte. Ist das heutzutage eigentlich noch ein Thema?   Motor hat keine 800km gelaufen, neue BGM Langhubwelle mit Malossi 210 drauf. Es gab keinen Klemmer oder so, auf einmal hat es nur ordentlich vibriert. Mittlerweile sind die Vibrationen bisschen weniger...aber dennoch merklich da. Die Glockenwelle meiner smallframe 154cc läuft dagegen seidenweich...   Gibt's ne Möglichkeit das im eingebauten Zustand zu beurteilen? Auch für Laien wie mich? Ist das überhaupt heute noch relevant?
    • Achso, naja nur um die Steuerzeiten zu messen, muss der Zylinder ja einfach nur an Ort uns stelle bleiben, da fallen ja keine Kräfte an. Beim Alu Zylinder machst du dir natürlich viel schneller Abdrücke mit den Muttern auf die Dichtfläche, wie beim Stahlzylinder. Aber ohne Kopf verteilt sich der Druck halt nicht auf die ganze Dichtfläche, sondern nur auf die 3 kleinen Auflageflächen bei den Muttern.   Beim 16er SHA fahre ich nun eine 80er Düse. Die scheint gut zu passen. Kerzenbild Rehbraun wie man es gerne hat. 78er & 75er Düse hatte ich auch mal ganz kurz ausprobiert. Bringt nix an TopSpeed, läuft dann so mager, das die Leistung einbricht und die Beschleunigung einiges schlechter wird. 82er war dann auch schon wieder ein wenig auf der fetten Seite.
    • Bin zum Schluss nimma so ins Detail gegangen   Aber danke für die Blumen!
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