Si 24 vergaser auf Malossi Sport

[konrektor]

Hallöchen,

 

ich habe folgendes Phänomen:

 

Ich kann im Vorreso super fahren und Vollgas geht auch - keine auffälligen Geräusche. Im Teillastbereich fängt er aber an zu klingeln. Wenn ich Vollgas fahre und dann das Gas langsam zumache klingelt er auch und wenn ich bei Vollgas das Gas wegnehme also Schieber zu ist alles gut - mache ich den Schieber dann gleich wieder voll auf, klingelt er kurz und dann ist auch wieder alles gut. 

 

ich fahre einen Malossi 210 Sport mit Big box xl Sport und 24er SI Vergaser. 

 

Setup:

malossi Sport 210 gesteckt ohne Kanäle Angepasst - also einfach draufgeschraubt. Alles dicht keine Nebenluft. B8es Kerze. Zündung steht auf 16 Grad abgayblitzt. 

 

Vergaser Si 24 Die Zuflussbohrungen erweitert, hd 138, Mischrohr BE3, nd 52/140

 

Ich war am letzten Wochenende über 1000km mit dem Roller unterwegs und habe danach mal den Kopf abgebaut um zu schauen - keine Auffäligkeiten. Die Laufbahn vom zylinder sieht aus wie neu und der Kolben hat auch keine Beschädigungen. Auf der Tour bin ich zum teil50 km am Stück Vollgas gefahren (immer zwischen 115 und 125 km/h).

Wer weiß Rat?

 

[Run Seven]

Was hast du denn für einen Schieber drin? Ich hatte das gleiche Phänomen mal beim Malossi Alt und hab es dann mit einem Schieber ohne Cutaway in den Griff bekommen. Kannst auch mal mit der Nebendüse fetter werden. Erstmal würd ich den Schieber versuchen.

[tbs]

Was passiert, wenn du ne 140er Luftdüse (Hlkd) probierst? Welchen Lufi verwendest du?

[minderleistungsfahrer]

Ich hab alles da, Schieber, Düsen und genug Muschibier.....

 

Freitag ist das Usedom Debakel beendet und ich kann wieder Moffa fahren und Schrauben

[hacki]

mir wäre die ND zu mager....

 

hatte ähnliches mit Malle (alt ) - ND jetzt Pinasco 60 / 160... alles oki

Bearbeitet 18. Juli 2016 von hacki

[konrektor]

vor 16 Stunden schrieb vesponex:

Ich hab alles da, Schieber, Düsen und genug Muschibier.....

 

Freitag ist das Usedom Debakel beendet und ich kann wieder Moffa fahren und Schrauben

Basti... Wenn das deine Frau sieht!!!

[minderleistungsfahrer]

vor einer Stunde schrieb konrektor:

Basti... Wenn das deine Frau sieht!!!

 

Aldär....die hat das Orakel heut morgen schon befragt. Sie hat sich auf Schrauben und 2Takt Geruch eingestellt

[konrektor]

Ich stehe am Samstag auf der Matte

[markus196]

Hab ich auch. Schieber ohne die Ausfräsung hat geholfen. Perfekt ist es aber immer noch nicht.

 

Gruß Markus

[konrektor]

Hab jetzt alles durchgaytauscht und zig Testfahrten gemacht, 

 

ist besser aber noch nicht vollständig beseitigt.

 

Wenn ich nach längerer Vollgasfahrt das Gas wegnehme (Beim gas wegnehmen ist alles gut) und dann das Gas wieder öffne, dann klingelt es kurzzeitig. Das nervt noch!!!

[konrektor]

Hab jetzt den t5 Schieber und eine 65 / 160 nd. Mischrohr be2 und hd 138

Bearbeitet 23. Juli 2016 von konrektor

[Crank-Hank]

Kollege hatte fast das selbe Setup: ohne die Pinasco Airbox hatte er genau deine Symptome auch nicht wegbekommen 

[konrektor]

vor 2 Stunden schrieb Crank-Hank:

Kollege hatte fast das selbe Setup: ohne die Pinasco Airbox hatte er genau deine Symptome auch nicht wegbekommen 

 

'Einfach nur die airbox mit dem originalen Luftfilter?

 

[Crank-Hank]

Mit dem O Luffi: kannst mit der Box auch T5 nehmen 

 

Schwimmerkammerdeckel ist zur seitlich zur Nadel aufgebohrt?

[konrektor]

Ja ist gaybohrt!

[minderleistungsfahrer]

Du musst aber auch die Info geben, dass du ohne Ansaugschlauch fährst und ursprünglich ohne Gaserdeckel gefahren bist....

 

Das in Summe magert deinen Düsencoktail ab.

Bearbeitet 24. Juli 2016 von vesponex

[caballero sprint]

hallo
das Problem wurde gelöst