HILFE !! SIP Road Banane passt nicht !!

[farobassisto]

Servus,

 

habe mir heute die SIP Road Banane (24179000 verchromte Version) für meine 50N gekauft.

Beim Einbau musste ich feststellen, dass der Krümmer an dem hinteren Stossdämpfer ansteht.

Hatte das Problem schon mal jemand ?

Bin ziemlich enttäuscht, da das Teil ja doch um die 150€ gekostet hat.

Vielleicht liest das ja jemand von SIP und hat eine Lösung für mein Problem ?

 

Gruß Tom

[Kevin Becker]

 Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!  Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!! Hilfe!!!!!

 

 

 

sagt man nur, wenn man brennt oder ertrinkt!!

 

[HELL]

Dann guck mal im Dienstleistungs Topic , da kannst Du dich direkt an SIP wenden. Versteh auch nicht warum man dort nicht direkt anruft und diesen Fall Schildert. Wieso zuerst hier?

[HELL]

 

[wheelspin]

Oder die Suche mal anwerfen 

 

[BunnyHunter]

Hallo zusammen. 
wollte mir gerade eine gebrauchte SIP Road Banane (Angeblich Langhub) auf meine ET3 Schrauben. Blöd nur, dass der Krümmer den Stoßdämpfer berührt. Möglich das es ein Kurzhub Krümmer ist? 

 

danke 

 

lg

Daniel

Bearbeitet 15. März 2020 von BunnyHunter

[Han.F]

vor 2 Stunden hat BunnyHunter folgendes von sich gegeben:

Möglich das es ein Kurzhub Krümmer ist? 

Nein ist es nicht, das ist normal da der Bogen nach dem Flansch sehr hoch baut (höher als die meisten Reso-Anlagen)!

Abhilfe schaft da eigentlich nur ein Stoßdämpferversatz oder ein Umbau des Krümmers.

(... so wie der Stoßdämpfer ausschaut, würde ich da auch gleich über einen Neuen nachdenken!)

[BunnyHunter]

vor 1 Stunde hat Han.F folgendes von sich gegeben:

Abhilfe schaft da eigentlich nur ein Stoßdämpferversatz oder ein Umbau des Krümmers.

(... so wie der Stoßdämpfer ausschaut, würde ich da auch gleich über einen Neuen nachdenken!)

 

Danke.

Dann zwei neue Fragen.

Wie kann ich den Stossdämpfer versetzen?
Welchen neuen Stossdämpfer kannst du empfehlen?

 

[turtleharry]

Frag mal bei @FalkR an. 

[MiNiKiN]

Ein Möglichkeit wäre eventuell auch einen Stoßdämpfer mit zylindrischer Feder zu verwenden (anstatt der tonnenförmigen)

[BunnyHunter]

vor 15 Minuten hat MiNiKiN folgendes von sich gegeben:

Ein Möglichkeit wäre eventuell auch einen Stoßdämpfer mit zylindrischer Feder zu verwenden (anstatt der tonnenförmigen)

 

z.B. Yss X-Pro? oder denkst du an andere ?

[MiNiKiN]

vor 5 Minuten hat BunnyHunter folgendes von sich gegeben:

 

z.B. Yss X-Pro? oder denkst du an andere ?

Ich hab den simplen RMS in Verwendung. Der kollidiert netterweise auch nicht mit dem 90/90er Reifen und ist von der Federrate eher auf der weichen Seite.

https://www.lambretta-teile.de/Stossdaempfer-hinten-standard-gerade-Feder-Vespa-PV-V50-PX

[BunnyHunter]

vor 25 Minuten hat MiNiKiN folgendes von sich gegeben:

Ich hab den simplen RMS in Verwendung. Der kollidiert netterweise auch nicht mit dem 90/90er Reifen und ist von der Federrate eher auf der weichen Seite.

https://www.lambretta-teile.de/Stossdaempfer-hinten-standard-gerade-Feder-Vespa-PV-V50-PX

 

Danke

[Han.F]

vor 13 Stunden hat BunnyHunter folgendes von sich gegeben:

Danke.

Dann zwei neue Fragen.

Wie kann ich den Stossdämpfer versetzen?
Welchen neuen Stossdämpfer kannst du empfehlen?

 

Mit etwas Glück würde es sich mit diesem Stoßdämpfer dank der aysmetrischen
unteren Aufnahme schon ausgehen.
Und wenn nicht, reicht damit (nach deinem Foto zu urteilen) eine neue
Bohrung (10mm weiter hinten) an der oberen Stoßdämpferaufnahme.