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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Sieht auch im Stand schon schnell aus..:-D 

Radüberdachung scheisse, ansonsten stimmig und schick:inlove:

 

Hast du da einen ehemaligen 125er PX-Block drin?

Geschrieben

Hab da auch noch was.

Die Graue war längere Zeit meine einzige fahrbereite Vespa. Ich hatte phasenweise kein Bock mehr auf Vespa. Diese hier ist einfach gelaufen, ohne Wartung.

Meine Vespas 133.jpg

Ich hab sie einige Jahre im Winter unter ner Plane geparkt. Im Frühling rausgeholt, ein, zwei Tritte auf dem Kickstarter und sie lief. Der linke, hintere Blinker ist chronisch mit Wasser vollgelaufen. Also hab ich im Frühling da immer das Wasser abgelassen.:-D

 

Die hatte nen Hecktreffer. Ich hatte keinen Bock auf Blinker und Handschuhfach. Also vor ganz langer zeit mal am Heck geschnibbelt und die Blinker zugeschweisst. Dann viele Jahre weggestellt. 2014 hatte ich wieder Bock auf Vespa, also rausgeholt und fertig gemacht. Farbe, war halt da. Rücklicht auch.

DSCI0069.JPG

DSCI0070.JPG

DSCI0077.JPGDSCI0063.JPG

 

Hab schon überlegt, ob ich den Cut nochmal ändere, oder ein gutes Heck anschweisse, oder doch so lasse. 2014 bin ich aber viel damit rumgefahren.

  • 4 Monate später...
Geschrieben

Mal schauen ob ich die wieder auf die Straße bekomme....Licht und irgendwie Blinkers dran und hoffen auf einen gnädigen TÜV-Prüfer.

 

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  • Like 2
  • 6 Monate später...
Geschrieben
Am 11.7.2017 um 09:58 schrieb kobaltblau:

Mal schauen ob ich die wieder auf die Straße bekomme....Licht und irgendwie Blinkers dran und hoffen auf einen gnädigen TÜV-Prüfer.

 

IMG_20170525_160902.thumb.jpg.70482155e44f0e09be4a62e8913c3e49.jpg

 

War das meine ??

Geschrieben

Hier der Vergleich:

 

Vorher                                                                                                                                          Nachher

080620096426.thumb.jpg.16e734ef7e72d620a3a2e5a4b0b4b363.jpg    IMG_20170525_160902.thumb.jpg.70482155e44f0e09be4a62e8913c3e49.jpg.8ffa5231143f72624a0f57b14604d871.jpg

 

:-(:crybaby::crybaby::crybaby::crybaby::crybaby::baaa::wallbash::censored::-(

Ja, kann jeder machen mit seinem Roller was er will, aber...

Da sieht man mal, was ein Versprechen Wert ist den Roller so zu belassen wie er war.......nämlich rein garnix :repuke: sehr schade.

Hätte ich ihn nur nicht verkauft.........:withstupid::???:

  • Sad 1
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Kebra:

Hier der Vergleich:

 

Vorher                                                                                                                                          Nachher

080620096426.thumb.jpg.16e734ef7e72d620a3a2e5a4b0b4b363.jpg    IMG_20170525_160902.thumb.jpg.70482155e44f0e09be4a62e8913c3e49.jpg.8ffa5231143f72624a0f57b14604d871.jpg

 

:-(:crybaby::crybaby::crybaby::crybaby::crybaby::baaa::wallbash::censored::-(

Ja, kann jeder machen mit seinem Roller was er will, aber...

Da sieht man mal, was ein Versprechen Wert ist den Roller so zu belassen wie er war.......nämlich rein garnix :repuke: sehr schade.

Hätte ich ihn nur nicht verkauft.........:withstupid::???:

Immer das gleiche, kaum hat einer ein dickeres Rohr und nen sexy blauen Eierschutz ärgert man sich :whistling:

Geschrieben

Naja...Bertram durfte ja die Zwillingsschwester adäquat hernehmen und hat das auch standesgemäß gemacht, auch mit dickem Rohr und allem Chichi. Der Ollen hat er ordentlich den Olack freigelegt.

Ich sehe die Beschwerden deshalb als rein theatralische Geste an und das wurde ja bei ausreichend Bier schon mehrmals erörtert....und ja, ich habe ein schlechtes Gewissen.

Gruß *****

Geschrieben

Nein, das ist meine Gulf gewesen. Mein zweiter Rennroller den ich gebaut hatte.

Ich hatte auch alles stylisch durchdacht mit den orangenen Streifen.

Da waren die Blinker, für den Straßenbetrieb gedacht, in die Streifen mit

integriert. So....

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Wollte ne Straßenzulassung machen. War ja ne deutsche 125XL.

Deshalb auch der Mix aus XL-Rahmen und S-Blinkern.

Das in deutschland damals verordnete Nr.Schild war das Kuchenblech.

Dieses würde die XL-Blinker teils abdecken, deshalb die kleineren S-Blinker

.....im XL-Rahmen.

Wurde mir gesagt.

Geschrieben

wollte nur doof nachfragay'n weil das Thema doch noch aktuell ist :cheers: 

Ich fahr eh voll ab auf Rennrollaz und die Umsetzung mit den orangenen Streifen an den Blinkerz ist direkt aufgefallen..

Geschrieben (bearbeitet)

Meine Stange war geschraubt und geklemmt.

Das vereinfacht die Sache beim TÜV gelegentlich.

Hier...

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Das Graue vorne sollte auch noch Orange werden. Hatte nur keine Farbe mehr.

Der Sitz war verstellbar...:

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:-)

Bearbeitet von Kebra
  • Like 2

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    • Ich dachte ewig, dass es «Knights in white satin» heißt.   
    • Weil ich ein Interview von Friedrich Merz gesehen habe! Danke, Weißwein! 
    • Also, ich habe die Platte, die in der Spinne sitzt, mit Pinökel. Das Teil wird auf der Rückseite mit einem Seegerring in der Spinne gesichert. Darauf kommt noch ein dickerer Nupsi?    Ich habe mich auch schon mal gefragt, ob da nicht noch was fehlt. Ich habe im Sticky nachgesehen, da habe ich diesen Nupsi aber nicht gesehen. Meine Erinnerung kann falsch sein, aber ich glaube, er ist da nicht abgebildet. Buch ist gerade in der Garage. Ich hatte auch noch in der Kiste mit der alten Kupplung nachgesehen, da war keiner. Deshalb ging ich davon aus, dass nichts vergessen wurde.  Offensichtlich wurde da was bei der Kupplung vergessen, weshalb sie nicht ordentlich trennt. Dann habe ich ja Hoffnung, dass ich doch 6 Scheiben fahren kann. Federn muss ich dann mal sehen, wie es sich mit 6 Scheiben verhält.   Nur der Vollständigkeit halber: Griffe sind original Lince, keine Dicken. Der Kupplungsarm ist so eingestellt, dass er bei 90 Grad am Druckpunkt ist. Ich hatte aber auch andere Positionen versucht. 
    • Tacho hat sich erledigt. Suche einen defekten PX Tank zum basteln. Egal ob extrem verrostet, verharzt oder was auch immer. Wichtig ist die Aufnahme des Benzinhahns und die Grundform. Können auch gerne Teile fehlen z.b. Tanköffnung usw.  Muss halt billig sein. 
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