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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Sieht auch im Stand schon schnell aus..:-D 

Radüberdachung scheisse, ansonsten stimmig und schick:inlove:

 

Hast du da einen ehemaligen 125er PX-Block drin?

Geschrieben

Hab da auch noch was.

Die Graue war längere Zeit meine einzige fahrbereite Vespa. Ich hatte phasenweise kein Bock mehr auf Vespa. Diese hier ist einfach gelaufen, ohne Wartung.

Meine Vespas 133.jpg

Ich hab sie einige Jahre im Winter unter ner Plane geparkt. Im Frühling rausgeholt, ein, zwei Tritte auf dem Kickstarter und sie lief. Der linke, hintere Blinker ist chronisch mit Wasser vollgelaufen. Also hab ich im Frühling da immer das Wasser abgelassen.:-D

 

Die hatte nen Hecktreffer. Ich hatte keinen Bock auf Blinker und Handschuhfach. Also vor ganz langer zeit mal am Heck geschnibbelt und die Blinker zugeschweisst. Dann viele Jahre weggestellt. 2014 hatte ich wieder Bock auf Vespa, also rausgeholt und fertig gemacht. Farbe, war halt da. Rücklicht auch.

DSCI0069.JPG

DSCI0070.JPG

DSCI0077.JPGDSCI0063.JPG

 

Hab schon überlegt, ob ich den Cut nochmal ändere, oder ein gutes Heck anschweisse, oder doch so lasse. 2014 bin ich aber viel damit rumgefahren.

  • 4 Monate später...
Geschrieben

Mal schauen ob ich die wieder auf die Straße bekomme....Licht und irgendwie Blinkers dran und hoffen auf einen gnädigen TÜV-Prüfer.

 

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  • Like 2
  • 6 Monate später...
Geschrieben
Am 11.7.2017 um 09:58 schrieb kobaltblau:

Mal schauen ob ich die wieder auf die Straße bekomme....Licht und irgendwie Blinkers dran und hoffen auf einen gnädigen TÜV-Prüfer.

 

IMG_20170525_160902.thumb.jpg.70482155e44f0e09be4a62e8913c3e49.jpg

 

War das meine ??

Geschrieben

Hier der Vergleich:

 

Vorher                                                                                                                                          Nachher

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:-(:crybaby::crybaby::crybaby::crybaby::crybaby::baaa::wallbash::censored::-(

Ja, kann jeder machen mit seinem Roller was er will, aber...

Da sieht man mal, was ein Versprechen Wert ist den Roller so zu belassen wie er war.......nämlich rein garnix :repuke: sehr schade.

Hätte ich ihn nur nicht verkauft.........:withstupid::???:

  • Sad 1
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Kebra:

Hier der Vergleich:

 

Vorher                                                                                                                                          Nachher

080620096426.thumb.jpg.16e734ef7e72d620a3a2e5a4b0b4b363.jpg    IMG_20170525_160902.thumb.jpg.70482155e44f0e09be4a62e8913c3e49.jpg.8ffa5231143f72624a0f57b14604d871.jpg

 

:-(:crybaby::crybaby::crybaby::crybaby::crybaby::baaa::wallbash::censored::-(

Ja, kann jeder machen mit seinem Roller was er will, aber...

Da sieht man mal, was ein Versprechen Wert ist den Roller so zu belassen wie er war.......nämlich rein garnix :repuke: sehr schade.

Hätte ich ihn nur nicht verkauft.........:withstupid::???:

Immer das gleiche, kaum hat einer ein dickeres Rohr und nen sexy blauen Eierschutz ärgert man sich :whistling:

Geschrieben

Naja...Bertram durfte ja die Zwillingsschwester adäquat hernehmen und hat das auch standesgemäß gemacht, auch mit dickem Rohr und allem Chichi. Der Ollen hat er ordentlich den Olack freigelegt.

Ich sehe die Beschwerden deshalb als rein theatralische Geste an und das wurde ja bei ausreichend Bier schon mehrmals erörtert....und ja, ich habe ein schlechtes Gewissen.

Gruß *****

Geschrieben

Nein, das ist meine Gulf gewesen. Mein zweiter Rennroller den ich gebaut hatte.

Ich hatte auch alles stylisch durchdacht mit den orangenen Streifen.

Da waren die Blinker, für den Straßenbetrieb gedacht, in die Streifen mit

integriert. So....

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Wollte ne Straßenzulassung machen. War ja ne deutsche 125XL.

Deshalb auch der Mix aus XL-Rahmen und S-Blinkern.

Das in deutschland damals verordnete Nr.Schild war das Kuchenblech.

Dieses würde die XL-Blinker teils abdecken, deshalb die kleineren S-Blinker

.....im XL-Rahmen.

Wurde mir gesagt.

Geschrieben

wollte nur doof nachfragay'n weil das Thema doch noch aktuell ist :cheers: 

Ich fahr eh voll ab auf Rennrollaz und die Umsetzung mit den orangenen Streifen an den Blinkerz ist direkt aufgefallen..

Geschrieben (bearbeitet)

Meine Stange war geschraubt und geklemmt.

Das vereinfacht die Sache beim TÜV gelegentlich.

Hier...

080620096422.thumb.jpg.570b24c2ef8883be839f1c9feffadb70.jpg

 

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Das Graue vorne sollte auch noch Orange werden. Hatte nur keine Farbe mehr.

Der Sitz war verstellbar...:

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:-)

Bearbeitet von Kebra
  • Like 2

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    • Das muss derselbe sein, der Mama und Papa sehr berechenbar direkt ALLES wegfrisst, auch die extra für meine Frau glutenfrei gebackenen Weihnachtskekse. Weil sie die mit Schoki liebt, war einer der Ausstecker der 2. Charge statt mit Marmelade halt leider mit Tabasco befüllt. Dass SIE den erwischt, konnte ja keiner ahnen. 
    • Diese Gabeln wurden eigentlich offiziell nie an irgendeiner Super Sprint verbaut. Viele meinen aber, dass es ein spezielles Super Sprint Teil ist bloss, weil auf alten Werbeprospekten der SS90 oder SS50 diese Gabel abgebildet ist. Aus diesem Grund, werden sie auch immer als SS Teile angepriesen und in Gold aufgewogen. Sie wurde aber primär bei den normalen fünfziger Modellen zwischen den Baujahren 66-67 verbaut. Oftmals ist auch die Rede von einer Prototypen Gabel, und sie sind meistens auf restaurierten Super Sprints aus Italien zu finden.   Fahren kannst du die wie jede normale Gabel, da gibt es keinen Unterschied. Was ist eine Grenzfahrgestellnummer?
    • U made my da! Wie kommt man auf so eine Idee? Vor allem wie hält das?!   Das wird ja vermutlich eine Asien Resto sein...
    • Ich hab vor 10 Jahren oder so den 30er TMX auf MMW1 mit der Hardi-Pumpe betrieben. Das war völlig unproblematisch in Bezug auf die Pumpe. Da war das Originale 2,5er Schwimmernadelventil verbaut. Kein Überlaufen ohne Bypass. Mit Bypass gings auch, hat mir aber nicht gefallen, dass die Pumpe ständig läuft und das ist bei Motorrädern ja auch nicht der Fall. Ich hatte nur das Problem, dass der Vergaser immer irgendwo (Seitenhaube PX) dagegengeknallt ist und dadurch vom Ansaugstutzen gerutscht ist. Schneidet ihr was vom Falz der Seitenhaube aus, um das zu verhindern?
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