PK 50/80/125 XL Zeigt Sie uns.

[Kebra]

Kotflügel?

 

....hihi, Kebra die Ratte

[kobaltblau]

Auf der Lenkkopfabdeckung.

[Kebra]

Ah ok.

Die sieht man bei deinem Bild oben nicht.

[Kebra]

vor 31 Minuten schrieb kobaltblau:

 

[Rita]

vor einer Stunde schrieb Kebra:

Wollte ne Straßenzulassung machen. War ja ne deutsche 125XL.

Deshalb auch der Mix aus XL-Rahmen und S-Blinkern.

Das in deutschland damals verordnete Nr.Schild war das Kuchenblech.

Dieses würde die XL-Blinker teils abdecken, deshalb die kleineren S-Blinker

.....im XL-Rahmen.

Wurde mir gesagt.

da hat Dir jemand Schmarrn erzählt.....

bei den 125er PK Modellen war eingetragen, daß das kleine Nummernschild benötigt wird

 

Rita

 

siehe vorletzte Zeile im FZ-Schein

Bearbeitet 9. Februar 2018 von Rita

[Kebra]

In meinem Brief nicht.

[Rita]

Originalbrief??

oder war der schonmal erneuert....

sowas vergessen die auch gerne mal abzuschreiben...

 

Rita

[Rita]

hast PN

[Kebra]

Stimmt, gerade ne Copy angeschaut...steht auch drin.

[HELL]

Früher gab es doch kein kleineres Kennzeichen und die XL als 125er hatte doch die S Blinker hinten . Sehe da jetzt auch nichts eingetragen mit kleinerem Kennzeichen???

[nasobem]

Es gab hier mal einen Amtsleiter, der bestand auf Kuchenblech. Vielleicht lag es daran.

[Kebra]

Nun, wegen eines regionalen Amtsleiter wird Vespa wohl kaum die Produktion geändert haben.

[nasobem]

Ich wollte mich hierauf beziehen:

 

vor 5 Stunden schrieb Kebra:

[...]

Wollte ne Straßenzulassung machen. War ja ne deutsche 125XL.

Deshalb auch der Mix aus XL-Rahmen und S-Blinkern.

Das in deutschland damals verordnete Nr.Schild war das Kuchenblech.

Dieses würde die XL-Blinker teils abdecken, deshalb die kleineren S-Blinker

.....im XL-Rahmen.

Wurde mir gesagt.

[Rita]

vor 40 Minuten schrieb nasobem:

Es gab hier mal einen Amtsleiter, der bestand auf Kuchenblech. Vielleicht lag es daran.

so einen hatte ich auch schon.....

nachdem ich 5.- DM in der Telefonzelle verplempert hatte....

(Anruf beim Regierungspräsidium)

hat der gespurt und ratzfatz war das kleine Schild gestempelt....

 

die nächste P200E durfte er dann auf nem 20*13 Schild plakettieren...

beim Anblick der 13*15cm Schilds auf meiner T5 hats ihm endgültig gelangt....

 

danach hat er aufs Wort gehört....

 

Rita

[Rita]

vor 58 Minuten schrieb HELL:

Früher gab es doch kein kleineres Kennzeichen und die XL als 125er hatte doch die S Blinker hinten . Sehe da jetzt auch nichts eingetragen mit kleinerem Kennzeichen???

vorletzte Zeile in dem Fahrzeugschein.....

 

Rita

[HELL]

vor 3 Stunden schrieb Rita:

vorletzte Zeile in dem Fahrzeugschein.....

 

Rita

Dieses Kennz. ..... ? Aber der Schein ist ja auch von einer S da sitzen die Blinker doch eh oben. Ich kenne das auch nur so das die XL1/2 als 125er in Deutschland hinten die S Blinker hatten. Hab auch mal irgendwo gelesen das es damals nur das Kuchenblech gab. 

Bearbeitet 9. Februar 2018 von HELL

[Rita]

Eintrag ist auch bei XL(2) drin....

 

Rita

[Kebra]

Bei meiner steht genau das gleiche....

[t4.]

Da könnte ich noch mit Fz-Briefen der PK125S und der 125XL1 dienen (beides automatic). Die silberne auf dem Bild ist die, zu der der VVM1T-Brief gehört: echt deutsch, XL1, Kennzeicheneintrag im Brief und Klötzchenblinker vorn und hinten.

 

 

 

 

 

 

[m0ritz]

Hier sind meine.

Links ist der Neuzugang. Die in der Mitte musste ich schlachten und hatte vor das ganze gelump und die rosane zu stecken. Kommen jetzt aber beide weg und ich widme mich dem Neuzugang. Ist definitiv weniger Arbeit 

Bearbeitet 10. Februar 2018 von m0ritz
Autokorrektur

[kobaltblau]

Ist dieses aparte Pink original?

[m0ritz]

vor 4 Minuten schrieb kobaltblau:

Ist dieses aparte Pink original?

Jip, habe aber leider nur den Rahmen. Pink ohne Blinker

[Rita]

wie gut ist der Rahmen??  Papiere vorhanden ??

 

wüßte da evtl einen Interessenten

 

Rita

[m0ritz]

Papiere vorhanden, Rahmen ist Schnurgrade. Allerdings wurde da Platz für nen Gaser und Auspuff gemacht.

Sprich Vergaserloch ausgeschnittenen, unten auch offen, Stehblech raus und am Heck ne Aussparung

Bearbeitet 10. Februar 2018 von m0ritz
Ergänzt

[pk50ss(autriche)]

Vergaserloch hätte ich von einem Schlachtfahrzeug herausgetrennt und zum Verkaufen .

[m0ritz]

vor 15 Minuten schrieb pk50ss(autriche):

Vergaserloch hätte ich von einem Schlachtfahrzeug herausgetrennt und zum Verkaufen .

Hab ich, von der roten. Aber mehr schlecht als recht

[Rita]

vor 6 Stunden schrieb m0ritz:

Papiere vorhanden, Rahmen ist Schnurgrade. Allerdings wurde da Platz für nen Gaser und Auspuff gemacht.

Sprich Vergaserloch ausgeschnittenen, unten auch offen, Stehblech raus und am Heck ne Aussparung

mach doch mal paar Bilder

 

Rita

[m0ritz]

[pk50ss(autriche)]

Dieses hier :

[pk50ss(autriche)]

Geb ich ab .

Bearbeitet 12. Februar 2018 von pk50ss(autriche)