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[GONZO 73]

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Bearbeitet 11. Januar 2009 von GONZO 73

[Der Papst]

Warum bauste nicht ne schöne Conversion? So irgendwas mit Japan Kolben.....sowas hab ich mir nämlich grad gebraucht gekäuft (allerdings hab ich keine Ahnung was da fürn Kolben drin ist...was aus Japan halt).Dürfte doch auchnicht sooo teuer sein ?? Wenn ich noch herauskriege was bei mir fürn Kolben drin ist,sag ich bescheid.Soll auf jeden Fall ca 225ccm haben...muß erst mal die Bohrung nachmessen......

[uj13134]

@ Gonzo 73: Verkaufe ein neues 225er Kit bestehend aus neuestem 70er Asso Kolben mit ungekürztem Kolbenhemd (wie für Rapido), neuem angepaßtem indischen Kopf (gleicher wie für 225er TS1) und bereits auf 12 Hundertstel aufgebohrten spanischem stage 4 Zylinder. Zu haben für etwas über 200 Euro. Außerdem melde dich doch mal wegen der anderen Teile!

@ Der Pabst: handelt es sich vielleicht um einen 71er Kolben mit 16er Kolbenbolzen der von M offeriert wurde?

[Der Papst]

jupp,isser! warum?

[uj13134]

@ Der Pabst:

ist von ner 1978 Kawasaki 750 Mach IV H2 - luftgekühlte Dreizylinder und Kultmotorrad aus Joe Barr - Kolben sind nur noch von Wiseco (423PS) erhältlich - muß wegen Kompreßionshöhe mit TV 175 oder Yamaha RD 400 Pleul gefahren werden; großer Nachteil für Gußzylinder: Übermaßkolben nur in 0.5mm Schritten erhätlich und hat daher wenn überhaupt nur ein Übermaß.

Gruß Klaus

[uj13134]

@ Der Pabst:

Nachtrag: Es kann auch sein daß der Kolben auch ohne TV175 (116mm) oder RD 400 (115mm) Pleul verwendbar ist und zwar dann mit gekürztem Kolbenhemd und Zylinder - müsste ich aber erst zu hause in meinen Unterlagen nachschauen.

Den gleichen Kolben nur mit den Pins an anderer Stelle gibt es von Wisco übrigens nochmal und zwar für nen Jet Ski. Dieser Kolben ist der Wiseco Kolben aus dem Scooter Center "Killer" Kit - dabei wurde der TS1 aufgrund der nicht vorhandenen Übermaße neu beschichtet und nicht mit einem Steelliner versehen.

Gruß

[Der Papst]

@Klaus: Genau das hatte ich eigentlich vor(kürzen),da das Kolbenhemd bereits gekürzt ist....denke ich jedenfalls,da es SEHR kurz ist.

MfG

Christian

[Merlin]

Würd mich für 220? von meinem so gut wie neuen(50 KM) Rapido 200 trennen! Komponenten würden passen!

ciao Merlin

[Der Papst]

@Klaus: Nochmal was....Du hattest mir doch n´paar Lammi Teile angeboten und ich sollte mich melden :D .....hab ich auch ...........kam aber nix zurück :(

Haste die PM nicht gekriegt :haeh:

Meld dich doch mal :love:  :love:

[uj13134]

@ Der Pabst

Bin leider letztes Wochenende zu nichts gekommen - dauert daher leider noch ein Wochenende bis ich nachschauen kann - melde mich dann Anfang nächster Woche nochmal.

Gruß

[Der Papst]

Macht nix,dann sind wenigstens meine Klausuren vorbei!

[GONZO 73]

Scheiß Telekom. Habe momentan keinen eigenen Anschluss und konnte mich deshalb noch nicht melden.

@ merlin : Der Rapido ist zwar ein ganz netter Zylinder, aber was den Bumms angeht, kann meiner da mithalten und ich wollte eigentlich ein paar Pferdchen drauflegen!

@ Der Papst: Ich würde schon, aber ich fahre schon das letzte! Übermass. In den Zylinder krieg ich keinen neuen Kolben mehr rein. Is halt der scheiß  Inder. Die Überströmer würden zu weit in den Zylinder wachsen.

@ uj 13134 : Ich melde mich die Tage wegen der Teile.

Ist die Konversation, die von AF?

Da hab ich letztens mal sowas gelesen. Wie sehen den die Überströmer aus? Denn wenn das Grauguss ist, macht das Weiten nicht wirklich Spass.

Hab ich an meinem gemacht und das hat nicht nur Geld gekostet für die Aufsätze, sondern auch Nerven.

Sonst hat keiner was übrig?

Ich brauch mehr Leistung unter der Kiste!!

[Der Papst]

Wie isses denn mit dem??

http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?Vi...item=1694870326

[GONZO 73]

Sehr nettes Teil, aber ohne Anschluss ins Netz leider zu spät gesehen. :(

[GONZO 73]

Muss ich wirklich einen nagelneuen Zylinder  kaufen??

:(

[GONZO 73]

Last Order! ! ! ! !

Ich brauch einen neuen! ! ! !

Ohne Aufschweißarbeiten oder " 75mm" Kurbelwelle.

Irgendwo muß es doch noch einen geben.

[GONZO 73]

So jetzt, neuer Anlauf.

Ich brauch wirklich einen Neuen.

- 200er, Italien oder Spanien ( zum selber basteln).

- Konversationen ( egal )

- Alu Zylinder ( über 205 cc)

- eine Umbau Variation die mir nicht bekannt ist, aber mit " normaler Welle " und ohne Aufschweißen zu fahren ist

Alles auch ohne Kolben, Kopf, Ansugstutzen oder Membran .

Hab halt keine 900 Steine für nen TS 1 über.

Was nicht heißen soll, das  ich  was geschenkt haben will. Alles anbieten! Saison ist vor der Tür !