PK 50/80/125 XL2 (und HP4) gib mir den shit!

[HELL]

vor 15 Minuten schrieb Dr.Tyrell:

ETS Welle

Die Originale ETS Welle hat jedenfalls mehr einlasszeit als eine Mazzu Rennwelle mit 51mm Hub und 20er Konus. 

Bearbeitet vor 13 Stunden von HELL

[monkeylindy]

vor 13 Stunden schrieb lucky:

Ich habe noch eine Sitzbank. Rotmetallic meine ich. Kann mal ein Bilb am WE machen, falls Interesse besteht.

Gerne hätte Interesse 

[scooterlenni]

Passt hier vielleicht ja gerade ganz gut. 
Ich hätte noch ein HP4 Heck mit dem flachen Rücklicht im Angebot, falls jemand seine XL2 dahingehend umbauen will. 👍

[Pholgix]

Hab mittlerweile noch diese beiden sehr informativen Topics gefunden, da ist man schnell durch und es sind ziemlich viele Infos drin:

 

https://www.germanscooterforum.de/topic/226240-50srhp-zylinder-topic/

 

https://www.germanscooterforum.de/topic/99778-vespa-50hp-modellrecherche/#comment-1370776

 

Unter anderem:

http://www.down-and-forward.de/zylinder50.html

https://www.vespaforever.net/anni90.htm

https://www.vespaforever.net/p61.htm

 

 

Die HP hatte demnach:

- Aluzylinder mit 3 Überströmer und breiterem Auslass

- ne längere KW Einlasszeit

- etwas längere Steuerzeiten (ca 157/105 statt 153/99) siehe hier

- einen 16:12er Vergaser (statt16:16) der vorn dieses Prallblech hatte (die einen sagen Drossel, die anderen sagen Blowback-Verhinderer und dass sie ohne schlechter loift)

- das bekannte leichte Lüfterrad

- Auspuffnummern: 80DGM47765-S / 210782 statt nur 210782

 

Das Bild der Kurbelwellen hab ich auch noch irgendwo im GSF gefunden, finde die Quelle nicht mehr:

 

 

 

Bearbeitet vor 4 Stunden von Pholgix
verwechslung