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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 14 Minuten schrieb sukram:

so eine Testfahrt im Dunkeln ist vor allem für Zuschauende besser bei einer XL2.

Sagt der Scarabeo Mann 😂

 

Oder wie hießen die Djunken, auf die du so abfährst? Das warst du doch, wenn ich mich recht erinnere 😃😎

  • Haha 1
Geschrieben
Am 24.3.2025 um 19:47 schrieb Pholgix:

harte Federn

Kann man ruhig harte BGM Federn nehmen das zieht sich trotzdem leicht bei einer XL2. 

  • Thanks 1
Geschrieben
Am 6.4.2025 um 19:31 schrieb scooterlenni:

Der Scheinwerferumbau wäre dann auch erledigt. Optisch gefällt mir das bestens, eine Fahrt im Dunkeln steht noch aus. 

IMG_3242.jpeg

Warum erinnert mich dieses Bild den Kollegen hier?:-D

 

Unbenannt.PNG

  • Haha 3
Geschrieben
vor 32 Minuten schrieb tittndidi:

Warum erinnert mich dieses Bild den Kollegen hier?:-D

 

Unbenannt.PNG

😂😂😂

 

 

Das ist doch ein Ösi - die sehen alle so aus! Müsstest du ja wissen. 🥰

  • Haha 1
  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

hab gerade töcherleins 1991er PK 50 elestart wieder fit gemacht und dann stand probefahrt durch berlin an,

IMG-20250415-WA0012.thumb.jpeg.0c17ab22ffe4fcb7b479391f7a897bcc.jpegIMG-20250415-WA0014.thumb.jpeg.9861cdf916d66f2f6146f5a1636e78bd.jpeg

 

deutlich besser wie bei der 50N kommt man an den vergaser zum putzen. nur 6 schrauben!

denn dumm wenn wer vergisst den benzinhahn zu schliessen und der schwimmer auch nicht dichtet.

und ganz ungeschickt wenn elestart OHNE kickstarter und batterie müde und motor voll mit sprit :(

 

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jetzt läuft sie wieder und papa kann, nach umrunden der siegessäule, heim in den schwarzwald. 

 

bei vito vespa in spandau, Nonnendammallee 32, 13599 Berlin wird einem geholfen wenn man 

für schaltvespas was braucht. netter und kompetenter inhaber. er hat auch ein paar rumstehen.

Bearbeitet von wervespa

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