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Aachen Abrollern 2016 - 22.10.2016


Empfohlene Beiträge

edit:

 

Bilder sind online : https://goo.gl/photos/DxWyYBf3YWF5xcgG8

 

Samstag,  22. Oktober 2016

 

Wir treffen uns um 12:00h und fahren um 13:00h los.
Treffpunkt am Parkplatz auf der Lütticher Straße Ecke Karlshöher Hochweg.

Im Anschluß wird wieder am Grillplatz Karlshöher Hochweg gegrillt.

 

aachen_abrollern_2016.jpg

Bearbeitet von ninesevensix
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  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Immer wieder witzig wenn man dann nachher drauf kommt, wer hinter welchem Nickname steckt bzw. stecken könnte.

:-D

 

Ich denke ich kann für den Rest mit schreiben wenn ich mich bei euch bedanke fürs Auftauchen bei dem nicht gerade geilen Wetter zum Start.

Ist ja nachher noch sonnig geworden.

:thumbsup:

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Hallo Männer,

ich habe das Abrollern verpasst, wollte unbedingt mit euch fahren aber habe viel um die Ohren gehabt was sich gerade was legt.
Vermisse das An- und Abrollern mit euch. Ich weiß noch damals mit ca. 30 Vespen im Schneeregen die Mergelandroute, in Maastricht die Pause.
@Ninesevensix oder wer mich sonst noch kennt, solltet ihr mal nach Feierabend eine Runde drehen, und ich hätte die Möglichkeit, wäre ich gern dabei.
Haben wir doch früher auch oft gemacht , kurz abgesprochen und eine kleine Runde gedreht.

Gruß

paul

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    • Moin Ich habe bislang nur den Auspuff getauscht an meiner V56. Der bgm Pro Touring ist jetzt drunter. Zum Original Auspuff ein Unterschied wie Tag und Nacht. Klar ist das noch immer keine Rennmaschine. Mit viiiel Anlauf schafft man die 70 so grade zu überschreiten. Egal. Fahre gerne langsam. Aber fürs erste war ich positiv überrascht.  Werde wohl noch auch das Tuning verbauen was Tom vorgeschlagen hat. Habe keine Lust den frisch gemachten Motor wieder zu öffnen.   
    • Nicht ohne sehr aufwändige Umbauten. Am einfachsten ist ein Schalter den man unter der Sitzbank durch das Vordere Loch zieht. also nix bohren. Ansonsten kann man das hinmachen wo man will. Handschuhfach Innen oder Aussen, Rahmen zb wo die Rally mal den Kill hatte. Man sollte sich halt überlegen wie praktikabel das Ganze dann im Betrieb ist. Also wenn ich nur am Sonntag mal an die Eisdiele fahre kann die Bedienung schon etwas umständlicher (dafür der Einbauort versteckter) sein. Wenn ich damit täglich fahre würde ich keine Position haben wollen an die ich nur umständlich ran komme.  
    • Hier mal die erhältlichen DU- Buchsen, masslich gleiche Ausführungen erhältlich, nur mit anderer Beschichtung 10x12x10 10x12x15 10x12x20 10x12x25 10x12x30   pr
    • vielleicht M8er Schrauben? Was denn jetzt das Problem? Muss man doch nicht kaufen wenn man das kacke findet....
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