Schaltzüge/Schaltung einstellen

[achjae]

Nabend, 

 

gibt es irgend wo eine genaue Beschreibung, wie man die Schaltzüge der Lambretta richtig einstellt. 

 

Das Sticky habe ich im Moment nicht zur Hand. Meine mich zu erinnern, dass es da eine "besondere" Methode gibt...(Befestigung der Züge im ersten Gang oder sowas in der Richtung). 

 

Sorry, aber das ist meine erste Lambretta!

Gruß

 

 

 

[clash1]

das ist ganz einfach. schaltgriff auf leerlauf stellen, getriebe auf leerlauf schalten, züge mittels schraubnippel befestigen (darauf achten das der schaltgriff sich nicht verdreht)

dann spiel der züge mittels der stellschrauben (die vorher ganz eindrehen) einstellen. auch hier darauf achten das der griff nach dem einstellen noch in der leerlaufposition bleibt.

wie stramm die züge sein sollen musst du testen. am besten ist kein spiel am griff und leichtgängiges schalten.

[achjae]

vor 17 Stunden schrieb clash1:

das ist ganz einfach. schaltgriff auf leerlauf stellen, getriebe auf leerlauf schalten, züge mittels schraubnippel befestigen (darauf achten das der schaltgriff sich nicht verdreht)

dann spiel der züge mittels der stellschrauben (die vorher ganz eindrehen) einstellen. auch hier darauf achten das der griff nach dem einstellen noch in der leerlaufposition bleibt.

wie stramm die züge sein sollen musst du testen. am besten ist kein spiel am griff und leichtgängiges schalten.

 

Ok, vielen Dank. 

 

Dachte da gäbe es eine gewisse Technik. Das Schalten gestaltet sich derweil noch etwas schwierig. 

 

[swissscooter]

Etwas Spiel im Griff muss sein, sonst hast du permanent Druck auf der Schaltklaue....

 

 

[Friseur]

Am 11.8.2016 um 19:27 schrieb clash1:

das ist ganz einfach. schaltgriff auf leerlauf stellen, getriebe auf leerlauf schalten, z

Sehr hilfreich ist es, wenn man den Schaltgriff mittels Klebeband auf Leerauf am Lenker fixiert.

[insidedev]

Am 12. August 2016 um 13:46 schrieb swissscooter:

Etwas Spiel im Griff muss sein, sonst hast du permanent Druck auf der Schaltklaue....

 

 

 

Meinst du wirklich die Schaltklaue oder die Schaltwippe?

[benji]

Bestimmt die Klaue. Aber ganz ohne Spiel lässt sich die Schaltung mMn sowieso nicht einstellen. Selbst wenn man es versucht. Da sind so viele Teile dabei, die Spiel haben, das addiert sich schnell mal zu einem vergleichsweise langen Schaltweg.

[T5Rainer]

Bestimmt die Wippe.

Die Stellung der Klaue in den 4 Gängen bzw. in Neutral-Stellung wird durch ihre Rastungen, und die gefederten Kugeln bestimmt.

[benji]

Nein, was soll das der Wippe schaden, wenn sie in der einen oder anderen Richtung unter Zug steht? Ich denke, daß es jedoch der Klaue durchaus schaden kann, wenn sie ständig ein wenig in die eine oder andere Richtung gezogen wird

[T5Rainer]

vor 41 Minuten schrieb benji:

Ich denke, daß es jedoch der Klaue durchaus schaden kann, wenn sie ständig ein wenig in die eine oder andere Richtung gezogen wird

Das wird sie nicht - egal wie stramm die Züge gespannt sind.

[insidedev]

Wie @T5Rainer schon schrieb, die Schaltklaue rastet nur über die Feder und Kugeln.

 

Wenn die Schaltzüge zu stramm sind geht das zwar auf die Lagerung der Schaltwippe weil diese dann auf zug beansprucht wird aber nicht auf die Schaltklaue denn die bestimmt die Stellung und alles Andere passt sich dem an.

 

Spielfrei geht bei der Einstellung problemlos

[swissscooter]

Wenn du alles stramm machst hast du  auf den Schaltpins eine einseitige Belastung (in der Annahme das man es nicht schafft, beide Züge gleich stramm an zu ziehen). Mit etwas Spiel Ist das System im Ruhezustand spannungsfrei...

 

Steht auch irgendwo bei Innocenti, das der Schaltgriff wenn die Züge richtig eingestellt sind leichtes Spiel nach oben/unten haben sollte.....   

 

Aber jeder wie er will.

 

 

 

Bearbeitet 15. August 2016 von swissscooter