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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ein Bungalow wäre für Freitag Abend / Nacht vermutlich nicht verkehrt.

 

Wettervorhersage laut wetter.com

Wetter Fr abends.jpg

 

Niederschlagsmenge bei 55l/m² und Böen mit 60km/h.

 

Zelte sollten da schon mit Wassergraben versehen werden und einbetoniert werden.

Geschrieben

Wetter.com ist ein Verein von Alkis. Hier in Kroatien solls geregnet haben wenn wir 30grad hatten und sonnig sein wenns wirklich geregnet hat.
Teilweise hats aktuell Sonne angezeigt wenn wirklich h geregnet hat. Deppen! ;-)
Die machen das Wetter mit der Dartscheibe und Schnaps

  • Like 1
Geschrieben

Vor allem Ray Ban,  Navi... alles nicht mitgenommen.  

Meine Vermutung: Haben Max beim Training/beim Einladen der Karre in den Sprinter beobachtet und sind dann den Jungs zum Lidl gefolgt.

Anders konnten die doch nicht wissen,  dass da ein Roller drin ist. Und es wurde ja sonst NIX mitgenommen. Tür auf,  Roller raus,  Tür zu. 

Ein Schelm,  wer Böses denkt.... 

 

Geschrieben (bearbeitet)

Wieder zurück vom Abenteuer-Race in Italien.

 

Vorne weg: Besten Dank an Stoffi, Dani, Sandra und die weiteren helfenden Organisatoren die das Rennen reibungslos ablaufen gelassen haben!  :inlove:

 

Das ganze WE wird mit dem Wort "Abenteuer" ganz gut beschrieben, im postitiven wie im negativen Sinn.

 

Die Strecke beschreibe ich persönlich als Interessant und Bremsenmordend.

Das Camping war im großen und ganzen in Ordnung, wobei hier doch das Gebotene nicht so ganz den typisch italienischen groß aufgebauschten Ankündigungen entsprach.

z.Bsp: Pool: ja war da, allerdings immer gesperrt. "Galadinner": Ja, war da. für den Preis und den Namen Galadinner wünscht man sich halt ein wenig was gehobeneres als Nudeln, Salat, bisschen Schweinefleisch auf Papptellern und Papptablett. :-D

 

Die Zuschauerkulisse auf der Strecke war doch sehr geil, einige hundert Leute auf 2 großen Tribünen haben den Fahrern zugejubelt. :thumbsup:

 

Der Tiefpunkt, welche einen sehr bitteren Beigeschmack für die ESC Familie hatte war als der Rennroller von Max von den Munich Bunglers aus dem versperrten Bus geklaut wurde.

 

Dennoch, es gab keine Verletzten, am Abend eine große Party am Campingplatz und zumindest am Samstag gutes Wetter! :thumbsup:

 

Großes Fettes Dankeschön an die ESC-Familie.:cheers:

 

 

 

Bearbeitet von lehrbua
Rechtschreibfehler gefunden und eliminiert.
  • Like 5
Geschrieben

Ich sag auch nochmal DANKE für die ganze Orga (wenn auch bissl holprig), die unterstüzung von unseren ESC-Damen.

Und ein gaaanz großes DANKESCHÖN für die Spenden, den Spendenaufruf und den lauten Schrei der mir den Parmakit Zylinder beschert hat...

 

Ich bleibe mit Dean in Kontakt und hoffe doch, dass sich vielleicht etwas ergeben wird!?! Falls ja... Spende ich natürlich wieder zurück:cheers:

Wenn der ganze Mist nicht passiert wäre hätte ich das verlängerte WE natürlich besser gefunden. Aber hatte trotzdem meinen Spass... Vorallem mit Felix´s Rennsemmel!!!:wheeeha:

 

bis denne

 

  • Like 1
  • 3 Wochen später...

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    • Nicht günstig,aber in NOS nicht mehr zu bekommen. mfg mike 
    • Etwas teuer aber in neu/nos nicht mehr zu finden. Mfg mike
    • Gibt s denn mittlerweile erfahrungen zu diesem gehäuse? Schon jemand eins aufgebaut, und kann dazu was sagen? vorteile/ nachteile zum malossi gehäuse? Kann die membran was?   gruss  bernd
    • Also das alles auf ein Bild zu bekommen wird jetzt schwierig. Die Idee war, mehr Trennspiel zu erreichen. Die oberste Reibscheibe aus einem kompletten Satz Kupplungsbeläge (Superstrong) hat ja gekröpfte Laschen, die eingebaut nach unten zeigen. Da ich zwei Sätze Federn habe, habe ich aus dem anderen Set diese Scheibe genommen und als erste in den Korb eingelegt, und zwar so, dasd die Laschen nach oben, auf mich, zeigen. Dadurch sitzt die Scheibe selbst ein paar Zehntel tiefer im Korb. Dann vier normale Beläge und schließlich den obersten, so wie üblich.  Das Paket sieht dann so aus, wie im Bild. Ich habe jetzt gerade noch mal alles zerlegt und gecheckt. Sieht an der Kupplung alles gut aus. Wenn ich mit den langen M8 Schrauben die Kupplung komprimiere, dann brauche ich auch gerade mal 1,5 Umdrehungen der Muttern, bis sie frei trennt (die BGM braucht ja keinen großen Kupplungskompressor für die Montage). Sobald aber die Betätigung über Hebel, Zug und Kettendeckel erfolgt, funktioniert es nicht mehr.  Ich habe jetzt schon die ganze Zeit den Deckel in der Hand und überlege, ob der Ausruückhebel falsch montiert ist. Ich meine damit die Stellung des Arms, wo der Zug eingehängt wird in Relation zu diesem Haken unten. Im Sticky habe ich nichts dazu gefunden.  Vielleicht erkennt man auf den Foto, ob es okay ist.     Das stehteso in maximaler Ruheposition, also der Ausruckhebel liegt im Deckel an.   Hier noch ein Foto des Ausrückhebels, wenn der Arm 90 Grad zum Deckel steht. Der ist da schon 8 mm ausgerückt. Dann ist ja nicht mehr viel, was da kommen kann. Wenn ich dessen Position auf der Verzahnung etwas ändern würde, könnte das etwas verbessern?
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