Unterschied bei PX Gehäuse - Frage an die Profis

[moetzo]

Hallo zusammen,

ich habe hier zwei PX Motoren - rot markiert ist ein Unterschied bei den Motorgehäusen - weiss jemand was es damit auf sich hat bzw. was man daran erkennen kann?

 

Danke

 

 

[shamane]

Welches Präfix haben die Motoren?

[moetzo]

Welches Präfix haben die Motoren?

Der eine hat VNX - also. 125, der andere hat Original gar keinen Präfix und Nummer


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[CDI]

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Bearbeitet 9. Dezember 2020 von CDI

[Eckenflitzer]

Altmotor mit Elestart...gabs das? 

[tbs]

@moetzo

Magst du dich noch erinnern, welche Kulu wir da beim rechten Motor vorgefunden hatten? Ich glaube, es war eine 6-Federn Kulu, was die oben genannte Vermutung des Zwittermotors erhärten würde. Die markierte Stelle links ist die Verstärkung der hinteren Federbeinaufnahme, hab bei meinen anderen Lusso Motoren gesehen, dass die das alle auch haben...

[BABA'S]

Das linke mit dem "Bürzel", der dünnen Beilagscheibe unter der Hauptwellenmutter und der Schaltraste mit Neutralanzeige müsste,

ohne jetzt mehr Bilder gesehen zu haben, ein LML-Motor bzw. Gehäuse sein.

 

Ansonsten sollten beide Motorblöcke einen außen liegenden Simmerring haben. Siehe man, wenigstens bei den 200er-Gehäusen,

an der Gehäuseschraube unterhalb der Schaltraste. Hier ist die "Gussführung" länger ==> im Link sind Vergleichsbilder

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bearbeitet 18. August 2016 von BABA'S

[tbs]

@BABA'S meine VNX1M (ca. zwischen 94 und 05) hab aber den Bürzel auch...?! wobei der linke Motor hatte den Elestart so mit 2 Muttern gegenüber angeflanscht, statt deren 3 wie wir das sonst so kennen...