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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Am 9.10.16 findet das Abrollern der Bremer Vespa Freunde statt.Treffen ist wie immer bei Ikea in Stuhr Brinkum um 9.30 Uhr und Abfahrt um 10.00 Uhr.Die Strecke wird Fuffi tauglich sein.

Dieses Jahr wird es über Strom,Berne,Elsfleht,Brake,Nordenham dann mit der Fähre von Blexen nach Bremerhaven zum Fischereihafen gehen.Im Fischereihafen können wir dann schön was essen gehen. Den Rückweg dann zurück auf der Bremer Weserseite.Wir hoffen auf Gutes Wetter und zahlreiches erscheinen.

  • Like 3
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Versuch auch dabei zu sein. bääääääään, bäääääääääääääääääään:wheeeha:

 

 

Am 4.10.2016 um 11:39 schrieb robbyausbremen:

wer am Montag den Fisch verpasst hat....

... zweite & letzte Chance 2016!

Jaein..... am 30.10 Bremer Halloveen, gibs zwar kein Fisch, aber Süßes muhaha

Geschrieben
Am ‎06‎.‎10‎.‎2016 um 11:26 schrieb ray3005:

Bin ja bekennender Warmduscher, aber wenn's trocken bleibt... :thumbsup:

 

Nette Strecke!

Morgen wird halt kalt geduscht - oder mal ne passende Klamotte überziehen!

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    • Thema Cosa Kupplungsbeläge:   Suche Beläge die viel können und wenig Federkraft benötigen - habt ihr da eine Empfehlung?   Ich fahre einen 244er mit 24PS/26NM und einer normalen Superstrong mit 5x O Cosa Federn und 5x L Federn (Ja das ist sehr wenig, aber ich mag es einfach nur zart ziehen müssen ) und das dauert 4-5tkm dann sind die Beläge runter. Ich kann dann noch die Beläge untereinander tauschen und noch mal 1.000km fahren (schleifen über 110kmh) oder auch mit MTX Öl geht auch noch ein wenig mehr. Na jedenfalls sind 5tkm zu wenig, das nervt mich da muss ich jeden 2. Winter die Beläge wechseln.   Es gibt ja mittlerweile eine irre Auswahl an Cosa Kupplungsbelägen .. keine Ahnung - 20 verschiedene?! Piaggio, Feredo, Adige, BGM, Suflex, Sip, Newfren, Polini, Malossi und jeweils mit unterschiedlichen Materialien.   Welche Beläge passen in mein Lastenheft?       
    • Dämpfer ist gleich. Länge im Rahmen zum Lenkerkopf ist auch gleich. Vom unteren Lenkerlager bis zur Schwinge ist er länger.    Edit schiebt noch einen Link nach: http://www.down-and-forward.de/lenksaeule.html   Edit schiebt noch einen 2. Lunk nach (da siehst Du, wie die italienische PK-Gabel bei einer alten Smallframe aussieht):   
    • Gabel unten sieht identisch wie V50 aus...ich denke ist der gleiche Dämpfer...Länger meinst du dann oben am Holm?  
    • Der Drehschieber bei dem Motor ist komplett aufgefräst, wegen dem Polini Membranstutzen? Also musste Du sowieso Membran fahren? Oder ist der Drehschieber vielleicht noch rettbar? Mach mal Fotos von innen. Das beeinflusst sicherlich auch Setupempfehlungen  Frage ist, was Du fahren willst, welchen Lappen Du hast und wieviel Kohle Du da reinstecken willst 
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