V136 stirbt beim Anfahren nach kurzer Zeit im Standgas ab

[adrians93]

Hi zusammen,

 

ich habe aktuell folgendes Problem an meiner aufgerüsteten V50: Nach kurzer Zeit im Standgas, z.B. beim Warten an einer Ampel, stirbt sie ab wenn ich den Gashahn wieder aufdrehe. Da reichen 20 - 30 Sekunden Standgaszeit aus...

Das komische ist, dass sie sonst einwandfrei läuft. Sprich unter Volllast und auch im Standgas selbst überhaupt keine Probleme. Bevor die Probleme auftraten lief sie auch wie eine 1. Die Probleme habe ich, seit sich der Ansaugstutzen einmal gelöst hat und dementsprechend Falschluft gezogen wurde und der Motor kurze Zeit extrem hochgedreht hat. Nachdem ich den Ansaugstutzen wieder fest gemacht habe, hatte ich dann die beschriebenen Probleme.

 

Meine erste Vermutung war, dass der Zündfunke nicht stark genug ist. Aber dann müsste ja auch im Standgas selbst irgendwann die Kerze ausgehen?!

Zweite Vermutung war, dass Sie regelrecht absäuft. Kann aber eigentlich auch nicht sein, da ich an der Bedüsung nichts geändert habe.

 

Das Setup:

Malossi 136,  Überströmer angepasst

Mikuni TMX 27

Malossi Membranstutzen (Direktansauger)

Vespatronic

 

Hat jemand eine Idee? Danke!

 

Grüße

Adrian

[skinglouie]

vor 2 Minuten schrieb adrians93:

Hi zusammen,

 

ich habe aktuell folgendes Problem an meiner aufgerüsteten V50: Nach kurzer Zeit im Standgas, z.B. beim Warten an einer Ampel, stirbt sie ab wenn ich den Gashahn wieder aufdrehe. Da reichen 20 - 30 Sekunden Standgaszeit aus...

Das komische ist, dass sie sonst einwandfrei läuft. Sprich unter Volllast und auch im Standgas selbst überhaupt keine Probleme. Bevor die Probleme auftraten lief sie auch wie eine 1. Die Probleme habe ich, seit sich der Ansaugstutzen einmal gelöst hat und dementsprechend Falschluft gezogen wurde und der Motor kurze Zeit extrem hochgedreht hat. Nachdem ich den Ansaugstutzen wieder fest gemacht habe, hatte ich dann die beschriebenen Probleme.

 

Meine erste Vermutung war, dass der Zündfunke nicht stark genug ist. Aber dann müsste ja auch im Standgas selbst irgendwann die Kerze ausgehen?!

Zweite Vermutung war, dass Sie regelrecht absäuft. Kann aber eigentlich auch nicht sein, da ich an der Bedüsung nichts geändert habe.

 

Das Setup:

Malossi 136,  Überströmer angepasst

Mikuni TMX 27

Malossi Membranstutzen (Direktansauger)

Vespatronic

 

Hat jemand eine Idee? Danke!

 

Grüße

Adrian

 

Das könnte ein Hinweis sein... die Kisten mit dem Originalsauger überfetten gerne im Standgas.

[ludy1980]

Das stimmt , ist bei Falc und Malossistutzen oft so ,

vor dem anfahren kurz freirotzen ist da glaube ich die Standartantwort .

[PXler]

da es ja vorher auch lief, würde ich meinen, dass dein ansauger immer schon etwas falschluft gezogen hat.

nun ist alles dicht und du bist wohl untenrum einfach zu fett

 

ein 27er gaser mit oristutzen sollte da eigentlich nicht im stand überfetten;-)

[adrians93]

all right, dann werde ich sobald ich dazu kommen mal im unteren bereich etwas magerer gehen.

Obwohl ich es fast nicht glauben kann, dass die ganze zeit etwas falschluft gezogen wurde. ich habe schon ein paar kilometer draufgefahren bevor die probleme kamen...