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Geschrieben

mein Benzin filterist immer nach 100 km oder so total zu mit irgend

so'n rosa schlonz! ist das Benzin ranzig geworden oder kann man den Tank

irgendwie reinigen? wer hat die beste methode um dem tank von innen zu restaurieren?

grüß

Geschrieben

Hallo! Ein Bekannter hat mal Glasperlen vom Sandstrahlgerät genommen, und sie ins Benzin gekippt. Dann hat er so lange geschüttelt, bis ihm der Arm abgefallen ist. Sah wieder aus wie neu. Solltest dann aber ein paar Wochen mit einem zusätzlichen Filter rumfahren, und auf jeden Fall den Benzinhahn erneuern.

Geschrieben

Wenn der Tank verrostet ist mach ich das ähnlich;

Benzinhahn raus und Loch mit Tape zukleben. Ata, Scheuerfix u. ä. in den (leeren) Tank; Rollsplitt dazu, Wasser drauf.

Dann solange auf allen Seiten schütteln, bis Dir die Arme abfallen oder der Tank innen piccobello ist. Den Schlonz dann rauskippen und mit Wasser "klarspülen". Trocknen lassen und dann Tank am Besten innen versiegeln, weils sonst immer wieder rostet -> da gabs mal ein Topic.

evtl. muß noch den Vergaser saubergemacht werden - aber das wirst Du wohl eh schon ständig gemacht haben.

Grüße,

Sebastian

Geschrieben (bearbeitet)

Stoffis Garage bietet ein Tankservice für schmales Geld an. www.stoffis.com

Was ich auch schon öfters gemacht hab ist (Fahrrad-)Ketten rein + Schütteln.

Aber die Hände.....

LG Gerald

Bearbeitet von polinist
Geschrieben

Noch nicht selbst getestet, aber öfters gelesen:

Anstatt von Hand zu schütteln kann man den Tank auf einer Betonmischmaschine befestigen; als Füllung sollen Nägel auch gut funktionieren.

Geschrieben

fahrradkette oder kieselsteine oder sand rein (oder alles zusammen :-D ) mit wasser vermischen und kräftig schütteln. danach sollte er wieder sauber sein.

Geschrieben
total zu mit irgend so'n rosa schlonz!

Servus,

Ich tipp bei dem rosa Schlonz auf Öl. Ists denn ein Papierfilter? Wenn ja, dann filtert der auch Teile des Öls aus dem Gemisch. Mach den Filter raus und/oder ersetz ich gegen so nen Filter mit Netz, dann bleibts Öl im Sprit und nicht im Filter hängen!

Gruß Tom

Geschrieben

@ ScooterFever

also was fürn dreck dir den filter zu macht weiss ich nicht, hab aber vor kurzem meinen tank folgender massen sauber gekriegt:

1. rest vom benzin raus

2. essig rein - ca. 2 l billigsdorfer tafelessig oder so...

3. 1 tag so stehen lassen - immer wieder schütteln

4. ablassen

5. 1 l motorreiniger rein

6. 1 tag so stehen lassen - immer wieder schütteln

4. ablassen

5. mit 1/4 l benzin mehrmals spülen und schütteln

6. auslassen

7. 1:50 gemisch rein

8. neuer filter

9. gasgeben :-D

hab den tank so sicherlich nicht 100% rostfrei bekommen, jedoch war der ganze dreck, wie sand usw. drausen...

lg

dr.pixelbite

Geschrieben

erstmal danke für eure tipps!

hab jetzt im sip katalog so ein tankreinigungs set gefunden mit 4 verschiedenen chemikalien oder so koast aber 50 Eier !! kann man sich gleich ein neuen tank kaufen!

Servus,

Ich tipp bei dem rosa Schlonz auf Öl. Ists denn ein Papierfilter? Wenn ja, dann filtert der auch Teile des Öls aus dem Gemisch. Mach den Filter raus und/oder ersetz ich gegen so nen Filter mit Netz, dann bleibts Öl im Sprit und nicht im Filter hängen!

kann ja eigentlich nicht sein weil ja das öl erst nach dem benzinfilter beigemischt wird !? auf jeden fall hab ich son netz!

Geschrieben

Also habs bis etz immer so gemacht:

Kies rein

Schütteln

Schütteln

Schütteln

Schütteln

Schütteln

Schütteln

Dann mit Wasser spülen bis es klar kommt

Trocknen (mit altem Föhn oder so)

Und zu guter letzt mit Kunstaharzlack wieder versiegeln.

Also halt Lack in den Tank kippen und dann schwenken.

Beim Kauf des Lackes aber auf jeden fall nochmal den Verkäufer fragen ob der auch Benzinfest is! :-(:-(

Und dann fertig :-D

MFG Jan

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    • Mittlerweile ist der Motor auch fertig glasperlengestrahlt. Natürlich alle Gewinde und Lagersitze abgedeckt.    
    • Die Membranblöcke von den Minarelli AM 6 und KTM SX 50 /65 bis bj. 2008 müssten die passenden sein.  Die haben zumindest den gleichen Lochstich wie die vmc 
    • Hallo,   nachdem ich Relais- und Sicherungshalter gefunden habe, suche ich jetzt nach solchen Klemmbrettern, wie bei PX-alt unter der Kaskade verbaut ist. Allerdings benötige ich mehr Steckplätze als bei dem genannten. Gibt es sowas auch anderswo? Hab schon alle Suchbegriffe, die mir eingefallen sind durch und finde nichts... Jemand ne Idee?
    • Frage, wo ich die Antwort fast schon kenne     Ich Depp hab die Ausgleichsscheiben, die außen in den Forklink kommen (also unter die Mutter bzw. die Halterung der Stoßdämpfer) in der Halle vergessen und würde die Gabel aber gern im Keller fertig bauen. Sind das Normteile die man im Baumarkt bekommt    oder wieder so ein spezielles Maß, was bestellt werden muss. Ich befürchte, ich kenne die Antwort  
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