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Geschrieben

Danke für das viele Lob! :-D

Wir sind teilweise zu viert mit nem Kasten Bier daneben vor der Karre gehockt und haben geputzt.

Ich hab alles mögliche ausprobiert: Für die nichtlackierten Teile ging am besten eine weiche Drahtbürste und anschließend "Blaupol" Silberpolitur (für Besteck, Töpfe etc.), das Aluzeug mit dem gespendeten NevrDull vom Stefan Huber und für den Lack hab ich Sonax Schleifpaste und Lackreiniger genommen.

Gestern gabs noch nen Geheimtip vom Tom Reindl, der Glasurit Polierpaste und Lackreiniger gemeinsam aufträgt. Damit werd ich mich wohl während der Osterfeiertage nochmal beschäftigen, da der Lack noch ziemlich scheckig und an machen Stellen immer noch grünstichig ist...

Vielleicht hat ja jemand von Euch noch nen guten, blauen Denfeldsitzbankbeifahrergriffriemen, der fehlt nämlich noch.

  • Antworten 70
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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

:love: :love:

Respekt, respekt....wirklich super geworden mit echt schöner Patina.

Glasurit könnte evt da auch noch helfen, stimmt.

Die sitzen ja bei uns in Münster und machen insgesamt ne Menge für Oldtimer Lacke. Zur Not mal da anrufen und sich das passende Zeug verschreiben lassen.

Die haben ja evt noch mehr als das ,was man regulär im Zubehörladen kaufen kann :-D

Letzten Freitag haben die sogar nen Abendkursus für oldtimerfreunde beim Tüv gegeben zur Fragen der richtigen lackwahl etc..., hab´s leider jedoch vergessen :-(

Aber die Messerschmitt....wenn ich das so sehe...ich glaub ich muss meine mal fertigmachen..

Geschrieben
schnittmodell25.jpg

is ja geil, der alten kann man ja von hinten ins Getriebe schauen :-D

Das transparente Triebwerk-Röckchen is natürlich auch sexy.

GOOD JOB, Jan

Geschrieben

... aber über Leute meckern, die an ner popeligen Rally die Flex ansetzen ... tststs ...

:-(:-(:-D

Im Ernst: Geil! Mehr! :sabber:

  • 5 Monate später...
Geschrieben
Sag bloss Du hast das schöne Spielzeug nicht mehr? :-D

Ja, is weg. Steht jetzt beim Oberspielzeugsammler. :-D

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    • Wenn ne alte Vespa ungeschützt draussen steht, besteht oft, gerade in Städten, die Möglichkeit, dass über Nacht noch ne zweite dazu kommt.... oder halt auch nicht.    Bei uns lässt keiner mehr ne alte Vespa unbeaufsichtigt längere Zeit auf der Strasse. Und PX zählt mittlerweile auch zu alt.
    • Beim mitlesen bin ich von Worx Landroid angefixt. Die gibt's ohne Draht und wohl über ne App kann man den Mähbereich konfigurieren.   Aber für 150m² kannst du ja fast an einen Spindelmäher denken. Handbetrieben oder mit Antrieb.
    • Moinsen. Verkaufe meinen ca.50km alten Auspuff von Posch Performance. Es handelt sich hier um eine quasi neue Racing Resi für den MHR inklu frisch gedämmten S&S Dämpfer.   Die Resi wurde mit Klarlack versiegelt und hat weder Beulen oder Aufsetzer.   Da ich zu 90% Prozent nur in Hamburgs Innenstadt unterwegs bin, ist mir der Auspuff doch ne Nummer zu laut.   Ich rufe mal 610Euro auf.   Der Auspuff gehört mit und kann in HH / St.Pauli befummelt werden. Versand ist auch kein Problem.     Beste Grüsse Norman
    • Also ja, wenn das Fahrzeug längere Zeit im Winter nicht bewegt wird, dann eine Plane drüber. Aber wenn Du die mehrmals pro Woche fährst, dann seh ich den Hauptvorteil darin, dass man sich morgens auf ein trockenes Mopped setzen kann... dafür hat man dann die siffige Plane, die man immer irgendwo unterbringen muss. Und dann später, wenn man nach Hause kommt, die ggfs nasse Vespa unter die ebenfalls vielleicht noch nasse Plane zu packen, finde ich auch nicht optimal.
    • Hatt der block so einen grossen lunker im Üs ?
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