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Empfohlene Beiträge

  • 4 Wochen später...
Geschrieben
Am 2.1.2017 um 12:02 schrieb chup5:

an der Front nichts neues nach der letzten Email. Ich denke mal, in Italien ist gerade genausoviel los wie hier. Lass den Jungs ihre Zeit. Sie müssen einen neuen Kolben basteln (lassen). Das wird ein paar Tage dauern. Lieber warte ich 2 Wochen länger als 2 Wochen zu kurz.

 

 

 

Auch 4 Wochen und mehr?

Geschrieben

nö, hab gestern abend um 10 oder so mal ne email geschrieben.

 

die 4 wochen sind eigentlich falsch gerechnet. ich gehe davon aus, dass dort zwischen 23.12 und 09.01. auch nichts gelaufen ist. wenn man das abzieht, isses nur ne gute woche. es wird schon was passieren. wenn ich was weiß, sag ich bescheid.

Geschrieben

Ist sowieso deine Sache, wie du damit umgehst. War nur meine Art nonchalant nach dem aktuellen Stand zu fragen...

Geschrieben

wie sagt man so schön: "wenn man vom Teufel spricht"....

 

Dear Sir,

thank you for your greetings, reciprocate.

For piston 175 for now we havent again, but many our clients

use only one ring, and problem for now is resolve in await new piston.

Parmakit team is happy of see you again soon in ESC race we'll do spaghetti and pasta forever!!

 

 

Best regards

 

 

 

G.Paolo Pavanati



Damit ist die Sache klar: Es gibt Spaghetti
:thumbsup:

 

Beim Kolben wartet Parmakit selbst auf den Zulieferer.

  • Like 2
Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb chup5:

wie sagt man so schön: "wenn man vom Teufel spricht"....

 

Dear Sir,

 

thank you for your greetings, reciprocate.

 

For piston 175 for now we havent again, but many our clients

 

use only one ring, and problem for now is resolve in await new piston.

 

Parmakit team is happy of see you again soon in ESC race we'll do spaghetti and pasta forever!!

 

 

 

 

Best regards

 

 

 

 

 

 

 

G.Paolo Pavanati



Damit ist die Sache klar: Es gibt Spaghetti
:thumbsup:

 

Beim Kolben wartet Parmakit selbst auf den Zulieferer.

 

 

Cool, das sollte die Einstimmung auf die nächsten vier Wochen Wartezeit sein..... ;-)

 

Geschrieben

Wenn ich mich in diesem Moment zwischen Kolben und Spaghetti entscheiden müsste, würde ich die Spaghetti wähle.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Like 1
  • 4 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

echt?

 

bin gerade am zwei ESC Kisten bauen. Das Altblech will ja auch irgendwann mal vernichtet werden.

 

 

Auf eine SS auf der Rennstrecke eher nen Gusslenker oder nen angepassten XL2 Lenker? ich bin noch unschlüssig. XL2 Lenker normal sieht scheiße Buslenkrad mäßig aus.

  • Like 1
Geschrieben

Daniel, irgendwann verprügel ich dich für dein rumtrollen einfach. Einfach so. Und es wird dir gefallen.

 

 

 

Mal was neues:

 

Dear Albert,

we have done a little modify inside cylinder also.

For new piston Vertex will deliver us about 20/03/2017

Just we have all, will send you immediatly.

 

 

 

Perfekt. Also kann ich die Staubschicht vom Roller langsam schonmal wegschaufeln ;D

  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)

Daniel , wenn du die Kiste fährst hauts dich doch eh dauernd auf die Fresse, wir brauchen irgendwie so Plug and Play Kunststofflenker :)

Scheiss auf olack , nächste Woche kommt die ss nochmal zum strahlen und wird anständig verstärkt.

dann Lackier ich die Kiste anständig, nicht immer die ollen Originalfarbtöne 

 

Bearbeitet von Go. 81
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

 

Am ‎16‎.‎03‎.‎2017 um 13:03 schrieb chup5:

Daniel, irgendwann verprügel ich dich für dein rumtrollen einfach. Einfach so. Und es wird dir gefallen.

 

 

 

Mal was neues:

 

Dear Albert,

 

 

we have done a little modify inside cylinder also.

 

 

For new piston Vertex will deliver us about 20/03/2017

 

 

Just we have all, will send you immediatly.

 

 

 

 

 

Perfekt. Also kann ich die Staubschicht vom Roller langsam schonmal wegschaufeln ;D

 

 

Gibt's schon Neuigkeiten?:gsf_chips:

Geschrieben

5. start!

 

ne, ich glaube, dass dieser, wie du ihn nennst, "selbstmörderkolben" nur bei den ersten zylindern dabei war. die übrigen haben, nach aussage parmakit, bereits den "einringkolben".

 

 

 

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    • Du hast 100% Recht! Natürich 87mm Pleuel.   Die Wangen sind Langhub, Das Pleuel Kurzhub! Danke für die Korrektur!
    • Im Scooter Center ist die Liedolsheim in der 47Z Version noch lieferbar.  
    • Ich tendiere auch dazu. Ich habe halt die Wahl zwischen abgenutzten Zähnen und halbwegs schöner Lauffläche oder guten Zähnen dafür aber querstriemen in der Lauffläche. Oder halt das neue BGM das etwas enger ist.   @ARO_80 Ich habe ja keine Drehbank... Aber ich wüsste auch nicht wie ich das anständig spannen sollte?   Bin durch die zwei originalen jetzt mal mit der flex-honbürste durch, Nu sieht das ganz passabel aus und masslich ist es praktisch immer noch gleich, evtl 1/100 mehr. Die Querrillen sind halt immer noch etwas vorhanden aber ich glaube das stört auch nicht.       Hat denn jemand mal ein neues von Piaggio mit einem halbwegs genauen Messschieber vermessen? Vielleicht ist das Sollmaß ja auch 20.53,wie das BGM und meine sind einfach abgenutzt?
    • Streng genommen ja, denn auch das ist einer der Teile der wie ich finde tollen Geschichte des Rennwagens. Das übliche Rennwagenlivery von MAZDASPEED ist blau-weiß, wie auch auf der Nummer 56, dem 787-001. Da aber der Hauptsponsor Charge Renown, ein japanischer Modehersteller dem Team trotz eher schwachem Erfolg über Jahre die Stange gehalten hat, haben sie als Dank angefangen die Autos im Design dieser Socken zu lackieren.
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