Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX

[PXler]

ist ganz sicher kein blödsinn.

man könnte da dann auch die dämpfer auf unterschiedliche frequenzen auslegen.

blöd ist nur, dass jeder was leises haben will, aber die optik gleichbleiben soll.

verzichtet man da auf das herkömmliche gehts auch definitiv leiser ohne leistung abzugeben.

[AIC-PX]

  Am 19.5.2017 um 08:47 schrieb xcellerator:

 

Analog dazu bringt es vielleicht etwas, zwei (oder mehr) kleinere Absorbtionsdämpfer zu verwenden (evtl. unterschiedlich lang),

 

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  Am 18.5.2017 um 19:36 schrieb PXler:

ich bin der meinung, das alles was gerade durch die dämpferhülle geführt wird keine wesentlich lautstärkenreduzierung ermöglicht.

 

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hab ich ja auch schon gemacht... steht weiter vorne im Trade...

 

 

Der Dämpfer war auch leiser wie die andren in der Gleichen größe aber eben nicht so viel... bzw. der Aprillia RS war nochmal ein gutes Stück leiser.

Leistung hat es keine gekostet.... Themperatur kann ich nicht sagen, da wir das nicht gemessen haben.

Aber wenn die Leistung gleich bleibt, sollte ja die Themperatur auch nicht schlechter sein.

Wäre natürlich noch leiser wenn man den 30 cm lang macht...

 

Naja, also im Prinzip muss man es halt einfach Größer machen wie schon erwähnt.

Mit ein Paar Spielerein kann sicher nochmal ein bisschen was raus holen.

Aber der Aufwand rentiert sich da nicht wirklich. bzw. hat eben jetzt nicht soooo viel gebracht....

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 19. Mai 2017 von AIC-PX

[PXler]

da geht aber trotzdem alles gerade durch

[MaRi]

man könnte ja die Abgase in den Rahmentunnel einleiten und den dämmen 

[GrOoVe]

Hat jemand so etwas probiert? 

Bin gerade dabei die Endkappe ein wenig zu modifizieren. Viele kleine Bohrungen (ca. gleiche Größe wie ein 30er Durchmesser) müssten doch auch ein etwas leiseren Effekt herbeiführen? 

 

Ich werde es mal probieren....

 

Über die Optik brauchen wir nicht diskutieren. 

Bearbeitet 19. Mai 2017 von GrOoVe

[wasserbuschi]

Wenn Du das als Dämpfer-Eintritt vorhast, wäre das dann in etwa das Prinzip vom RD-Dämpfer!

Oder soll das die Endkappe sein?!?

 

Al.

[GrOoVe]

  Am 19.5.2017 um 13:10 schrieb wasserbuschi:

Wenn Du das als Dämpfer-Eintritt vorhast, wäre das dann in etwa das Prinzip vom RD-Dämpfer!

Oder soll das die Endkappe sein?!?

 

Al.

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Soll die Endkappe werden!

[wasserbuschi]

Na dann hammers doch:

 

 

Fertig ist der Jet-Low-Noise-Dämpfer

 

 

 

[AAAB507]

  Am 19.5.2017 um 13:27 schrieb wasserbuschi:

Na dann hammers doch:

 

 

 

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Ich glaube, du hast die Richtung der Auslass-Kappe verdreht.

 

Die soll meiner Einschätzung nach von innen kleiner Kranz auf außen großer Kranz aufgehen.

 

Hier mal reingepfuscht:

 

Alex

Bearbeitet 20. Mai 2017 von AAAB507

[PXler]

nicht labern sondern bauen und testen

 

[nachbrenner]

Immer dieser Befehlston,aber Kolega 507 hat Recht.

[GrOoVe]

  Am 20.5.2017 um 19:43 schrieb AAAB507:

 

Ich glaube, du hast die Richtung der Auslass-Kappe verdreht.

 

Die soll meiner Einschätzung nach von innen kleiner Kranz auf außen großer Kranz aufgehen.

 

Hier mal reingepfuscht:

 

Alex

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So wollte ich es mal probieren, kommt nur darauf wann.....

[AIC-PX]

  Am 19.5.2017 um 12:16 schrieb PXler:

da geht aber trotzdem alles gerade durch

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Da versprichst du dir zu viel davon....

Ob das eine Lochrohr nun gerade oder schräg durch den ESD läuft wird kein Einfluss haben.

Dann müsstest eher noch eine "S" oder gar eine Spirale machen oder mit vielen Richtungswechsel.... das würde dann eher helfen

 

 

 

 

 

 

  Am 19.5.2017 um 13:07 schrieb GrOoVe:

 

Bin gerade dabei die Endkappe ein wenig zu modifizieren. Viele kleine Bohrungen (ca. gleiche Größe wie ein 30er Durchmesser) müssten doch auch ein etwas leiseren Effekt herbeiführen? 

 

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keine schlechte idee.... wenn auch ganz schön kompliziert.

Ich würde dass mal ganz simpel testen indem ich anfach am ende des Absorberdämpfer eine Kammer hinten dran bauen und dort dann wie bei dir kreisförmig die Bohrungen mache.

Vileicht sogar einfach mal auf den normalen Enddämpfer am Ende einfach so eine Kappe drüber machen und fertig.... das wäre schnell mal getestet.

 

Ich werd das mal die Woche bauen.... hab ja noch so ein 25cm Dämpfer rum liegen..... da mach ich einfach mal die so ein Stück mit 5 cm naochmal hinten dran..

keep it simple and stupid

 

PS: das system ist ja dann eigentlich ähnlich eines Pneumatikschalldäpfer....

 

https://www.google.de/search?q=pneumatik+schalldämpfer&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwjL0YqvvoDUAhUmKcAKHdcHBhoQ_AUIBygC&biw=1600&bih=791

 

 

 

 

 

 

[vespa-rs]

also demnächst ytong in der dose? *duck und wech*

[xcellerator]

Oder wie bei den Supertrapp -Schalldämpfern, mit Scheiben am Ende, zwischen denen die Abgase austreten.

[wasserbuschi]

  Am 20.5.2017 um 19:43 schrieb AAAB507:

 

Ich glaube, du hast die Richtung der Auslass-Kappe verdreht.

 

Die soll meiner Einschätzung nach von innen kleiner Kranz auf außen großer Kranz aufgehen.

 

Hier mal reingepfuscht:

 

Alex

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Ne,

Ich meinte das schon so, wie ich es gezeichnet habe! Nur, dass ich von den Kappen gleich 2 verwurschtelt habe.

Somit hast du nämlich gleich 2 Reflexionskammern und einen Absorptionsdämpfer

 

Grüße, 

Alex. 

Bearbeitet 21. Mai 2017 von wasserbuschi

[PXler]

  Am 21.5.2017 um 07:45 schrieb AIC-PX:

 

Da versprichst du dir zu viel davon....

Ob das eine Lochrohr nun gerade oder schräg durch den ESD läuft wird kein Einfluss haben.

Dann müsstest eher noch eine "S" oder gar eine Spirale machen oder mit vielen Richtungswechsel.... das würde dann eher helfen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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testen;-)

 

[AAAB507]

  Am 21.5.2017 um 13:39 schrieb wasserbuschi:

Ne,

Ich meinte das schon so, wie ich es gezeichnet habe! Nur, dass ich von den Kappen gleich 2 verwurschtelt habe.

Somit hast du nämlich gleich 2 Reflexionskammern und einen Absorptionsdämpfer

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Aber eben mit der Kappe andersrum.

Bearbeitet 21. Mai 2017 von AAAB507

[wasserbuschi]

Eben nicht! 

Meine Zeichnung anschauen

 

Al.

[DLbastard]

Vielleicht sollten wir gleich einen Testtermin beim Harald einstellen, damit da etwas Zug in die Geschichte kommt

 

Ich bring Bier mit

[nachbrenner]

Ihr sollt Schrauben, nicht saufen.

[DLbastard]

Hey, es schraubt immer nur einer, die Anderen, die drum rum stehen und blöd daher reden brauchen Bier. Alles klar?

[PK-HD]

Kann ich bestätigen.

Kann sogar vorkommen, dass grad gar keiner schraubt.

[AIC-PX]

Hab gestern 5 Dämpfer getestet mit Video und dB Messung....zudem noch einen SIP Road und eine Eigenbau BOX mit 25mm Auslass

 

Fazit bei den Dämfern....die sind alle annährend gleich laut.... auf dem Video und dB Messer kein wirklicher Unterschied.

lag aber wohl daran das der Auspuff mit 1,0mm Blech einfach lauter war als das was hinten raus kam.

 

am Ansauggeräusch lag es diesesmal nicht.... hab gut gedämmt und im Rahmen ansaugen lassen...

 

Ich werd das wohl nochmal machen mit einer 1,5 mm Anlage und evtl. gleich noch mit Umwickeln

 

 

 

ach ja... mit Stinger hab ich auch noch alle gemacht.... aber da war dann auch nicht viel um.

bzw. man hat nur das Blecherne gehört vom Auspuff selber, "hintenraus" hat man eigentlich nicht mehr viel gehört...

 

Bearbeitet 25. Mai 2017 von AIC-PX

[PXler]

Diese Geschichte wird aufmerksam verfolgt, da ich noch was leiss für meine smallframe brauche. Der gerät treibt mich sonst noch in den Wahnsinn. 

[Han.F]

  Am 25.5.2017 um 07:36 schrieb AIC-PX:

Hab gestern 5 Dämpfer getestet mit Video und dB Messung....zudem noch einen SIP Road und eine Eigenbau BOX mit 25mm Auslass

 

Fazit bei den Dämfern....die sind alle annährend gleich laut.... auf dem Video und dB Messer kein wirklicher Unterschied.

lag aber wohl daran das der Auspuff mit 1,0mm Blech einfach lauter war als das was hinten raus kam.

 

am Ansauggeräusch lag es diesesmal nicht.... hab gut gedämmt und im Rahmen ansaugen lassen...

 

Ich werd das wohl nochmal machen mit einer 1,5 mm Anlage und evtl. gleich noch mit Umwickeln

 

 

 

ach ja... mit Stinger hab ich auch noch alle gemacht.... aber da war dann auch nicht viel um.

bzw. man hat nur das Blecherne gehört vom Auspuff selber, "hintenraus" hat man eigentlich nicht mehr viel gehört...

 

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Guter Test!

Deckt sich genau mit meiner Erfahrung -> jeder noch so leise Dämpfer bringt nichts, wenn der Belly alles übertönt ...
Dickes Blech, doppelwadnig oder gut gewickelt bringt da erstmal deutlich mehr, erst danach haben
spielereien mit dem Dämpfer Sinn!

Bin schon gespannt wie es weiter geht!

[Gotcha]

  Am 25.5.2017 um 09:04 schrieb PXler:

treibt mich sonst noch in den Wahnsinn. 

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Ich dachte das Thema wäre schon durch

[PXler]

  Am 25.5.2017 um 11:01 schrieb Gotcha:

Ich dachte das Thema wäre schon durch

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spaten

 

[Sieger Bitburg]

AIC-PX geiler Beitrag.....

ich hab Lochrohr - Durchmesser auf innen ca. 32 mm gemacht u das wird leiser weil Abgas sich entspannt u langsamer wird

Zubehör Dämpfer von 4 Taktern machen das genau so

[nachbrenner]

@AIC-PX hast ja gesehen mit Doppelwandig, langen Esd und Mumifizierung