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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Leute!

Im Sinne von "SAFE THE DATE" darf ich euch folgende Veranstaltung ans Herz legen:

 

Wir, die Vespisti VECCHI CANI AUSTRIA veranstalten unseren 1. Zweirad-Teile-u. Fahrzeugflohmarkt.

Das ganze findet am Samstag, 14.01.2017 in 4030 Linz statt (Franzosenhausweg 54-56 am Geländer der Fa. HYTEK Pool, direkt 1. Kreuzung an der Autobahnabfahrt)

Einlass für Besucher ab 8.00 Uhr (Ende ca. 16.00 Uhr)

 

 

Einlass für Aussteller: ab ca. 6.30 Uhr

Gebühr je Tisch: €7,-- inkl. kleinem Ausstellerfrühstück

(Tisch wird von uns zur Verfügung gestellt)

Das ganze findet wetterunabhängig Indoor statt. Aufgrund des dadurch begrenzten Platzangebotes ist zwingend eine Anmeldung unter zweiradflohmarkt@gmx.at erforderlich!

 

 

Für das leibliche Wohl sorgen Andi und Max mit Surrollersemmerl, heißen Leberkäse, Würstel, Bier vom Faß.

Außerdem gibt´s hausgemachten Kuchen und Kaffee

 

Willkommen sind nicht nur Vespa und Lambretta (werden sicher den Schwerpunkt stellen), wir freuen uns über Teile und Fahrzeuge aller Marken und Fabrikate, egal ob Puch, KTM, Heinkel, Lohner, BMW, usw.. Egal ob Old-und Youngtimer, egal ob Engländer, Japaner, Italiener oder deutsche Hersteller.

 

Details siehe auch anbei unser Flyer sowie auf unserer Homepage www.vecchicani.com . Laufende Updates auf unserem Facebook Account: https://www.facebook.com/groups/192618026043/

 

Greetz, STANI

 

 

 

P.S.: Interessenten für einen Stellplatz sollten schnell sein, bereits mehr als die Hälfte der Tische ist vergeben. Wir freuen uns, bereits jetzt Aussteller aus ganz Österreich, Bayern und der Schweiz willkommen zu heißen!!

 

Flohmarkt_WebS1.jpeg

  • Like 1
  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

So, muss das Thema wieder mal hochziehen :-D, es ist ja bald soweit.

Wir haben mittlerweile knapp 50!!!! Tische vergeben, also jede Menge Aussteller. Ein super Querschnitt: einige Lammyprofis, bei Vespa sind Experten von SF über LF und einige WF Jungs da. Auch einige mit speziellen Race-Teilen.

Offiziell sind einige Firmen da, wie Stoffis Garge, Ralph Bollag, Onkel Mikes Garage, Blueworks, inoffiziell (da weiß ich nicht, ob die Mitarbeiter Privat da sind oder als Firma) z.B. von Mayers Garage, Jockeys Boxenstopp, Rabrich BMW Boxer uvm.,

 

Also für jeden was dabei!!!!

Wir freuen uns auf euch!

 

Greetz, STANI u. die Vecchi Cani´s!

 

P.S.: Hab ich schon geschrieben, dass es Bier vom Fass gibt? :cheers:  :whistling:....und Glühmost.....

  • Like 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Servus!

 

Wir treffen morgen am Abend, mit den Schätzen des Ostens beladen, in Linz ein.

 

...und besprechen dann mal die Situation der Abendgestaltung mit den obgenannten Bayern, gell Hr. Goeksus, da Pannonien und Bayern in der selbigen Unterkunft ihr Platzerl für die Nacht beziehen*ggg*!!

 

LG,

Knopf

Geschrieben

Danke für die Blumen. Kompliment geb ich 1:1 an Aussteller und Besucher zurück. Ohne euch hätte es nicht funktioniert. 

Definitiv möchten wir das nächstes Jahr wiederholen.

Also: Save the date! Samstag 13.01.2018!!

 

Greetz, Stani

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    • Dachte bisher, dass es die 150S nur in Spanien gab. Wie gesagt, bin neu im Thema Oldie.   Der Verkäufer weiß nur, dass 150S in den Papieren steht. Wie man sieht sind aber Sprint Backen verbaut und finde den Abschluss am Heck merkwürdig. Die Sprint schließt am Heck fast ab und die Backen der blauen 150S sind scheinbar zu kurz. Da stimmt doch was nicht
    • Sieht dann so aus.  Wie weit man hinein stich ist dann Geschmackssache.   Wird dann immer weicher.  
    • Meinst du nicht die spanischen Modelle sondern die italienischen? Da hatte ja die erste Sprint nur "150S" vorne am Beinschild stehen.    Die Spanier haben runde Heckabschlüsse, deine Bilder hier die italienischen geraden Bleche....   Die blaue ist zumindest keine spanische 150S
    • Die Blaue ist die 150S mit den Sprint Backen die zum Verkauf steht und die Silberne ein Bild einer Sprint aus dem Netz.   Wie es aussieht, kann man nicht so einfach nur die Backen tauschen.       
    • Mal schnell aus meiner verblassenden Erinnerung    Spanische 150S hat: GS Backen (also die runden)  Handschuhfach (mit anderem Schloss als die Italiener) Motor direktgesaugt und anderer Zündungsgrundplatte nicht kompatibel mit IT Motoren Trittbrettleisten sind anders (ohne Bogen)   Gibt sicher noch ein paar Kleinigkeiten die mir jetzt nicht einfallen.    Die Spanier haben auch das Nummernschild vorne links und rechts auf den Kotflügel gemalt
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