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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Weiß man schon wo es ein Livetiming geben wird?

Ich hoffe dieses Jahr wieder über eine HP und nicht über diese App...

Bearbeitet von FalkR
Geschrieben (bearbeitet)

Hoffe der 80s Kater ist verflogen und ihr habt fein gefeiert ......

 

Wünsche ALLEN TEAMS ein schönes , erfolgreiches Rennen !

 

Kommt alle heile durch und viel Spaß bei dem besten Vespa Rennen der Welt ! :cheers:

Über einen Liveticker würde man sich freuen sonst hier oder FB News - auf das die Zuhause gebliebenen mitfiebern können !!

cu next year 

 

Bearbeitet von freerider1972
  • Like 1
Geschrieben
vor 43 Minuten schrieb heizer:

Das Mädels Team. Fünf mädels.und die ziehen gut am Gas.

IMG_20170512_180842.jpg

was soll das für eine startnummer sein?

Geschrieben
vor 32 Minuten schrieb hiro LRSC:

@heizer: steht auf dem zettel irgendwas vom live timing?

Irgendwas von über WIFI runterladen, von Eifon und von local-timing.com steht da.

Geschrieben

danke Z.

 

man kann sogar die lieblingsteams als " favoriten" markieren und sieht so schneller was die denn so machen.

 

...wer gibt den bei den baristas jetzt schon so gas?

Geschrieben (bearbeitet)

Sehr geile Nummer aktuel:

 

galferer gibt Gas und ist schneller als alle anderen mit unter 1:18

 

Heives Führung in SF übernommen und die  anderen deutschsprachige teams noch kompakt im Mittelfeld zusammen...

 

:cheers::cheers::cheers:

Bearbeitet von bork

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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