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Beiträge
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Von Chris58 · Geschrieben
Du hast 'ne PM. Tschö Chris -
Von gongzilla · Geschrieben
Ist so, das sind ein paar Zehntel wenn ich mich recht erinnere, keine Hundertstel. Gummihammer klingt auch garnicht mal so geil. Billigste Lösung ist nen Fächerschleifer auf ne Bohrmaschine spannen und damit den Sitz im Gehäuse erweitern. Nicht die schönste Lösung aber funktioniert ganz sicher und ist allemal besser als ein Gummihammer😅 -
Von t4. · Geschrieben
Wofür? Löcher? Atze? Schöne Jungfrau? Hier ist technisches Blabla. Bitte nicht OT werden. Ich will das nicht mehr ahnden! -
Von Tom86 · Geschrieben
Weiß Jemand, ob es diesen Roller noch gibt? Hab gehört, dass er vor nicht allzu langer Zeit zum Verkauf stand. -
Von PMS · Geschrieben
Hab jetzt dieses Topic durchgelesen,auch das Explorertopic. Ohne das es jetzt weiter Fakten/Daten vom Ranger gibt, könnte man schon einen Vergleich zu den beiden Zylindern ziehen? Der Explorer kann alles etwas besser,richtig? Kostet aber mehr und ist mehr Aufwand diesen zu adaptieren? Wie sieht es den im Vergleich zum großen Quattrini aus? Mir scheint der VMC der modernere Zylinder zu sein. Wie ist das im Qualitätsvergleich? Frage für ein Freund.... Ne Quatsch, ich sehe den VMC als den Ersatzzylinder für meinen ollen GG Polini an und bin am überlegen mal wieder was mit LF zu machen. Vielleicht hat Jemand Lust mir ein paar Infos zu schreiben. Gerne auch PN wenn es das topic hier stört. Danke. Gruß Tom
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