-
Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von tom2309 · Geschrieben
Da mir im Winter auch eine J50 zugelaufen ist, war nach der ersten Fahrt klar, kann so nicht bleiben. Lief zwar 45km/h, Aber am Berg eher Mau. Im Allgäu ziemlich doof. Die J50 soll hauptsächlich für 50er Events eingesetzt werden. Casa Zylinder, 15er Ritzel mit neuer Kette, und nen ungeschweißter PK Auspuff. 18/12 vergaser auf 18/18 aufgerieben. Orginal hatte sie auf dem Prüftstand 1,5Ps, bin gespannt was jetzt raus kommt. Diagramm kommt die Tage. -
(1).thumb.jpg.4889a3a7561a0c364db975e52479d79b.jpg)
Von Schwimmpimmel · Geschrieben
Moin Hab mal die BBT2 mit dem SLX8 aufm Prüfstand gehabt. Polini Alu 210, 60er BGM Welle, G/S Kolben, 24er SI, ÜS und Einlass angepasst BBTv2: 22,1 PS 26NM SLX8 : 21,4 PS 25 NM ( Kurvenverlauf identisch) SLX 8 Dreht höher aus, und leiser im fahrbetrieb ( dröhnt nicht so wie die BBTv2) -
Von Spiderdust · Geschrieben
Moin, hat jemand noch intakte Blinker aus einer 4-fach Blinker Special rumliegen? Also komplett. Hab' hier gestern einen Patienten reinbekommen, da muss vermutlich rechts vorne und hinten neu wegen Sturzschaden. -
Von King Kool Funky · Geschrieben
OK probiere ich nachher aus. Der Motor ist neu aufgebaut und das Geräusch war erst nicht, bzw ist mir nicht aufgefallen. Bemerkt habe ich es erst nach Kickstarter hin und her tauschen. -
-
Empfohlene Beiträge
Archiviert
Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.