Smallframekupplung/PrimärKorb.....

[jannek]

Hab gerade eine nagelneue 2.34er CIF-Primär erstanden bei der bei einer Tasche bereits ein fetter Riss im Falz ist. Bin noch am überlegen ob das mit nem Schweißpunkt getan ist oder nicht...

Wenns bereits was gäbe sicherlich nicht, aber was lasern lassen ist definitiv zu teuer (über 50 Euro noch bevor der Laser an ist...) und auf 4 mm Stahl feilen hab ich glaub ich keinen Bock.

Aber den Riß einfach so lassen werd ich sicher nicht.

Gruß, jan

[Superschnuddel!]

Wer hat denn wirklich Probleme mit der Primär???

Ich noch nie!

Ich habe gerade einen Motor mit verdrehter Kurbelwelle offen auf der Bank.

3 Federn in der Nebenwelle sind am Arsch, die hat nicht mehr wirklich optimal gedämpft.

[StahlFix]

@Jannek: Is in der Mache. Habe seit diese Woche wieder einen rechner der geht und werd so langsam alle Teile abarbeiten die da noch sind

Greetz,

Armin

[jannek]

Geiler Typ. Bin gespannt.

Gruß, jan

[jannek]

@ stahlfix: Wie siehts aus? Kann ich dir irgendwelche Arbeit abnehmen?

Gruß, jan

[sepp]

und kann ich dir drei deiner arbeiten abkaufen?

[Manuel]

... tut sich hier noch was bei jemand?

Wollte meinen Motor mit 2.34er RMS Primär eigentlich nicht ohne so n Ding zusammensetzen, habe aber nicht die Möglichkeit, sowas fertigen zu lassen...

Gruß M.

[jannek]

Jep. Hab neulich mit Stahlfix gemailt, er hat im Moment keine Zeit dafür, daher hab ich das Ganze jetzt in Vorbereitung. Wird von der Konstruktion genauso sein wie das hier von Solo:

Einziger Unterschied: Die Kanten für die Federauflage im Spacer werden nicht parallel sondern so wie im Außenkorb leicht schräg. Montage dann wie original mit Hülsen und Nieten. Allerdings wär prima, wenn diejenigen die an sowas prinzipiell Interesse hätten das hier mal reinschreiben, damit ich kalkulieren kann wieviele es werden und was der Kram dann kostet.

Übrigens: Falls jemand hier die Möglichkeit hat günstig laser- oder wasserstrahlschneiden zu lassen, bitte Bescheid sagen!

Gruß, jan

Bearbeitet 22. Januar 2005 von jannek

[Manuel]

ich nehms auf jeden fall! also eins. lieber gestern als heute Meinst du das könnte im Feb schon was werden?

gruß manuel

[jannek]

Bis Ende Januar wart ich ab, wieviele sich melden und klär noch offene Materialfragen, dann gehts los. Februar sollte klappen, habs selbst eilig.

Gruß, jan

[solo]

Jep. Hab neulich mit Stahlfix gemailt, er hat im Moment keine Zeit dafür, daher hab ich das Ganze jetzt in Vorbereitung. Wird von der Konstruktion genauso sein wie das hier von Solo:

Einziger Unterschied: Die Kanten für die Federauflage im Spacer werden nicht parallel sondern so wie im Außenkorb leicht schräg.

Gruß, jan

<{POST_SNAPBACK}>

macht der stahlfix jetzt doch keine

die neue Version sieht dann so aus..

@jannek: Braucht du die DXF-Dateien,.. oder hat sie dir der Stahlfix schon gegeben?

Die Abdeckscheiben sind bei meinen Prototypen aus 1,00mm starken Federblech und die Panzerplatte aus 4,00mm starken vergütbaren Stahl,..

Hast du ne möglichkeit zum auslasern lassen? Im Notfall kann ich auch welche machen lassen,..

Ich hab schonmal einpaar Distanzhülsen besorgt, falls die jemand braucht

In zwei wochen hab ich endlich wieder zeit und dann will ich meine Primär umnieten lassen,.. kann dann auch die längeren nieten besorgen..

[StahlFix]

Irgendwann würde Ich noch dazu kommen.....aber wenn jemand dazu kommt das vor mir zu machen.....fänd Ich das nicht schlecht. Es is eben doch schon so dass ich nich Hauptberuflich Rollerteilemacher bin.......

Wenns denn klemmen sollte keine Problem, denn mach ich auch weiter, aber wie immer dauert das bei mir

Greetz,

Armin

[Gismo113]

Hi Vespfreunde

Da bin ich auch dabei was soll es den kosten ?

Und passt die xl2 kulu ohne weiteres rein ?

[jannek]

macht der stahlfix jetzt doch keine 

die neue Version sieht dann so aus..

@jannek: Braucht du die DXF-Dateien,.. oder hat sie dir der Stahlfix schon gegeben?

Also ungefähr so:

Hab mir den Kram schon selbst fertig gemacht.

Die Abdeckscheiben sind bei meinen Prototypen aus 1,00mm starken Federblech und die Panzerplatte aus 4,00mm starken vergütbaren Stahl,..

Hast du ne möglichkeit zum auslasern lassen? Im Notfall kann ich auch welche machen lassen,..

Warum die Materialwahl?

Vergütbar muß die Distanzplatte meiner Meinung nach nicht sein, da der Außenkorb der Nachbauprimärs halt vermutlich auch nur billiger Baustahl ist. Schadet aber natürlich auch nicht. Kommt eher darauf an, was der Preisunterschied wäre und was der Laserschneider da hat.

Und warum Federblech? Das Blech der Nachbauprimärs ist ja quasi Eisen und hat auch nur das Problem der ungünstigen Konstruktion durch den scharfen Knick bzw die Belastung. Bei der Lösung mit Spacer wären beide Probleme von vornherein weg. Und die scharfen Kanten der Federn wird wohl jeder kurz entgraten können wenn er die Primär eh offen hat.

Und Lasern: Zumindest keine Möglichkeit wo ichs günstiger krieg. Würde halt ganz regulär bei ein paar Läden anfragen.

Ich hab schonmal einpaar Distanzhülsen besorgt, falls die jemand braucht

Cool. Welche Maße? Die die ich bisher aufgetrieben hab sind außen 8, innen 5,5, 5 hoch, aus ST 35. und entgratet. Sind zwar günstig, weil Standardteile, aber innen 5,2 wär geiler.

In zwei wochen hab ich endlich wieder zeit und dann will ich meine Primär umnieten lassen,.. kann dann auch die längeren nieten besorgen..

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Die Nieten sind glaub ich nicht das Problem, zumindest mit Halbrundkopf nicht. Oder kriegst du Flachrundkopf in der Größe?

Gruß, jan

Bearbeitet 23. Januar 2005 von jannek

[Manuel]

edit

Bearbeitet 23. Januar 2005 von Manuel136

[solo]

@jannek:

ich würde die ecken in den Aussparungen in der Panzerplatte noch ganz leicht ausrunden...

die hülsen sind original piaggio aber im vergleich zu den standardteilen warscheinlich nicht ganz billig

Deine Argumentation wegen der Materialwahl kann ich nicht ganz verstehen, aber hol dir mal ein paar Angebote ein. Der Mehrpreis ist auf alle fälle vertretbar, wenn der Betrieb es auf Lager hat.

Mit den Nieten hab ich mich noch nicht beschäftigt,.. ich brauch aber welche und kann dann gleich mehr besorgen.

@gismo113:

Sollte mit der XL2 Kupplung funktionieren... ich werde sie zumindesten auch fahren

[StahlFix]

Die Abdeckplatte würd ich auf jeden fall aus federstahl machen da der relativ hart ist (Oberfläche) und sich dadurch nich so einfach die Federn durcharbeiten lassen.

Greetz,

Armin

[jannek]

Sind die Originalhülsen im Repkit dabei? Oder gibts die einzeln?

Und kannst du die mal innen vermessen? Bei 4 Stück pro Kit kann man nen Mehrpreis wohl rechtfertigen. Der perfekte Nietensitz ist nämlich bei der ganzen Sache das was mir am meisten Sorgen macht...

Ansonsten hab ich die Taschen jetzt gerundet, ich finde 0,5 Radius reicht.

Vorschläge für nen Nitrierstahl?

@ stahlfix:

Federstahlbleche

Ne Idee, was davon geeignet bzw gängig ist?

Gruß, jan

[jannek]

Die Liste mit Vorbestellungen, verbindlichen Bestellungen, Bezahlung und Versand ist umgezogen in den ersten Beitrag dieses Topics!

Gruß, jan

Bearbeitet 5. März 2005 von jannek

[rolle1300]

ich nem auch eine oder eventuell zwei ( hängt vom preis ab) :grins:

[ruckus]

möchte auch eines haben wenn der preis stimmt !

[jerome_kent]

hallo,

wie eben "drüben" bereits erwähnt: bin auch dabei mit 2 Kompletten Sätzen...

beste Grüße,

Christian

[Lenki]

Wäre je nach Preis auch mit 2-3 dabei...

[StahlFix]

@jannek: Nimm was der da hat. Sonst wirds unbezahlbar. Es geht nur darum das die Scheibe nicht so schnell durchscheuert. Und die Scheibe in gross aus Nitreirstahl zu nehemn machts auch nur unendlich teuer. Da würde Ich einfach nur Baustahl nehmen. Wenn Du Anfragen startest sollten die Abdeckscheiben nicht über 5 und die dickeren Scheiben nicht über 7 Euro pro Stück liegen. Die Hülsen nicht über 95 Cent bei ab 100 Stück. Ansonsten nochmal anklopfen.....

Greetz,

Armin

[freerider77]

Bin auch mit einem Kit dabei

[jannek]

@jannek: Nimm was der da hat. Sonst wirds unbezahlbar. Es geht nur darum das die Scheibe nicht so schnell durchscheuert. Und die Scheibe in gross aus Nitreirstahl zu nehemn machts auch nur unendlich teuer. Da würde Ich einfach nur Baustahl nehmen. Wenn Du Anfragen startest sollten die Abdeckscheiben nicht über 5 und die dickeren Scheiben nicht über 7 Euro pro Stück liegen. Die Hülsen nicht über 95 Cent bei ab 100 Stück. Ansonsten nochmal anklopfen.....

Greetz,

Armin

<{POST_SNAPBACK}>

Meiner Meinung nach war das Problem ja nie ein Durchscheuern, sondern eher ein Einreißen im Falz... Und mit der jetzigen Konstruktion dürften die seitlichen Kräfte auch bedeutend geringer ausfallen, da die Feder jetzt symmetrisch belastet wird. Aber ich frag erst mal, ob überhaupt wer Federstahl auf Lager hat.

Das mit dem Nitrierstahl macht auch meiner Meinung nach keinen Sinn weil der Außenkorb (der mit Sicherheit kein besonders harter Stahl ist) schon wegen der geringeren Auflagefläche 10x eher verschleißt als daß sich die Feder in den 4mm-Spacer einarbeitet... Aber auch deswegen frag ich erst mal an, was auf Lager ist.

Was die Hülsen angeht: solo schreibt im anderen Topic, daß die Originalhülsen 1,50 pro Stück kosten - die Standardteile die ich gefunden hab kosten zwischen 7,70 und 9.- Euro per 100 Stück. Haben allerdings auch 5,6mm innen, von daher für ne 5mm-Niete eigentlich zu groß. Und 5,5er Nieten find ich keine, schon gar nicht als Flachrundkopf.

Gruß, jan

[Brosi]

Würde auch eins nehmen!

[50N]

Nachdem ich mir nun auch eine 3.00er Primär zugelegt habe (NEU!), habe ich dort wie schon bereits von anderen Forummitgliedern beschrieben die gleichen feinen Risse seitlich am Federkorb festgestellt. Bin also auch gerade dabei umzurüsten. Teile sind schon beim Drehen und Fräsen. Werde mal ein Bild machen wenn es fertig ist.

Gruß Oliver

[solo]

[StahlFix]

Geht auch in 3mm, ist aber eigentlich zu eng.

Als Schrauben werden ja bekanntlich ähnlich ISO 7380 mit Innensechskant und Flansch verwendet, sind immer in 10.9 mit

Muttern DIN 980, selbstsichernd, ganzmetall, höhe max 4mm. Die hat nicht jeder Schraubenhändler, mit ein bisschen Nachfragen bekommt man die aber.

Ich verwende von Anfang an Nieten, 5*18mm. Die passen super und schleifen weder innen noch außen.

GSF ist nach wie vor Open Source für mich.

Ist das alles nun der Weisheit letzter Schluss oder gehts besser ? Ich hab nach wie vor meine Probleme damit, das die Feder nicht 100% mittig sitzt und sich bei Belastung in eine Richtung ausbeult/biegt.

Greetz,

Armin