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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
Würde sich aber genauso fahren wenn du die Löchlein offen gelassen hättest.

ich hebe sie jetzt auch aufgemacht. es war eher ein test ob es haelt. zugegeben an dem vorderem loch scheint die haelfte des kaltmetals zu fehlen.

Komplett schmerzfrei triffts am ehsten, Respekt!

weicon ist so ne wurst mit der einen komponente aussen und der anderen innen. man schneidet sich soviel ab wie man denkt zu brauchen und vermischt die beiden komponenten durch kneten. dadurch ist das verhaeltniss zwischen harz und haerter schon ziemlich so wie es sein soll, das verhilft einem wenigstens einwenig dabei, dass sich der magen nicht umdreht.

und edith meint noch: sie haette eigentlich nur erfahrungen mit dem weicon, vielleicht gibts auch besseres...

Bearbeitet von atom007
  • 4 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

altes Topic wieder mal vor holen

Welches Weitec ist da beim Gehäuse zu bevorzugen?

Das Alu oder das Titanium?

Temperaturbeständiger ist ja das Titanium, aber hält das aufm Alu auch?

Edit: MEine natürlich das Weicon und nicht Weitec....

Bearbeitet von Silverstorm
  • 2 Monate später...
Geschrieben

So Jungs, ich werde gerade nicht richtig schlau.

Ich will auch die Überströmer dichtmachen und neu fräsen. Was ist denn jetzt eher zu empfehlen :

- Metaflux Knet-Harz (siehe Link von Crusher)

- Weicon Repair Stick Titanium

Das Weicon Zeug geht von den Temperaturen ja schön hoch (bis 280°). Das sollte ja auf jeden Fall reichen, komme was wolle. Ich gehe auch mal davon aus, das hält genausogut oder schlecht wie das Weicon Aluminium ?

Wenn nix dagegen spricht, kaufe ich mir nämlich das Titanium Gedöns und verarbeite das mal...

Geschrieben (bearbeitet)

Kannst das Titanium-Zeucg ruhig kaufen, spricht nichts dagegen. :-D

Finde diese Rolle auch praktischer als das Rumgewiege beim Metaflux, und 100% isses sowieso nie.... :-D

Bearbeitet von Crusher
Geschrieben

nein aber vielleicht irgendwo zwischen verona, bologna, livorno, piombino, elba... :-D

herr sicherheitskoordinator...:-D

edith meint dass der garagenblock schon eingepackter hier liegt und nur mehr zum schweissen verschickt werden muss... :-D

Geschrieben (bearbeitet)

echt du bist mit nem Kaltmetallmotor nach Elba gefahren?

das nenn ich schwerzfrei :-D

da würden mir die eier dazu fehlen echt jetzt :-D

wenn ich das gewusst hätte hätte ich auch der autobahn mehr abstand zu dir gehalten :-D

Bearbeitet von Werner Amort
Geschrieben

Ok. Also Weicon. Kann mal einer was darüber schreiben, ob das jetzt wirklich DAUERHAFT hält ? Ich will jetzt nix in der Art hören wie "Klar, das hält. Habe ich auch seit fast 1000km drin !"

Ich meine jetzt mal wirklich in nem Daily Driver über sagen wir mal 10000-15000km, was bei mir so ca. 2 Jahren entspricht.

Hat da jemand die langfristige Erfahrung ?

Geschrieben (bearbeitet)

Habe das Weicon Aluminium Zeug in meiner 211er Alltagskiste am Einlass auf der Kuluseite, in den Überströmen und als Dichtflächenersatz am Zylinderfuß und an den Gehäusehälften. Fahre nu etwa ein gutes Jahr mit der Karre und das Zeug zeigt keine Anzeichen sich zu verabschieden. Der Flo fährt das Zeug auch schon länger, sollten langsam zwei Jahre sein. Bei guter Vorbereitung hält das Zeug denke ich ewig. Hier mal ein Link wie ich vorbereitet habe: KLICK

Gruß Jan

Bearbeitet von peter hat spaß denkt susi
Geschrieben

Weicon hängt bei mir in den Kanälen und im Einlass seit jetzt knapp 3 Jahren. Hat auch schon einige Lagerwechsel (Hitze) überstanden, am Überströmer wurde direkt daneben ein Riss am Stehbolzen geschweißt... in einer anderen Kiste habe ich damit den Drehschieber geflickt und dann noch ein paar Jahre gefahren, mittlerweile ist der Roller verkauft, aber ich gehe davon aus dass das KM immer da sitzt wo es hingehört. Bin da schon überzeugt recht überzeugt von der Rolle.

Geschrieben

guten tag,

ich habe da mal eine etwas exotische frage: ist in diesem km-kram genügend alu drin um es pulverbeschichten zu lassen (wegen der leitfähigkeit) ? hat einer von euch sowas schonmal gemacht ?

danke

derbert

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

Hallo,

ich bin gerade eben in meinem lieblings Werkzeuggeschäft gewesen.

Der Berater meinte, dass Weicon Titanium, wie es der Name eigentlich schon sagt, für Titanium ist.

Es gibt aber von Weicon was passendes.

Das nennt sich:

- Weicon Repair Stick ST 115 Aluminium

Das ist ein 2-Komponenten Knetmaterial. Die 18cm lange Stange hat 14.-? gekostet.

Die Beschreibung zur verabeitbarkeit werde ich hier noch anfügen. Freu mich schon drauf!

Geschrieben

Bis wieviel °C das Titanium geht weiß ich nicht, in der Beschreibung von Aluminium steht 120°C bis max. 150°C drin.

Das sollte eigentlich schon reichen, zumal die meißten Stellen nach Aussen zeigen oder mit Öl umspült werden.

So, ich hab jetzt mal die Überströmer und den Einlass prophylaktisch beklebt.

Das Zeug lässt sich prima verarbeiten und härtet verdammt schnell aus.

Beim nächsten mal werde ich aber Gummihandschuhe verwenden.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Interesant ist natürlich ob ich das "metall" nachbearbeiten kann

hab vor einigen Jahren mal ein Loch im Überströmer zugemacht

beim nacharbeiten hab ich aber die Oxidschicht entfernt

Der poröse Kern war dann ihnerhalb 200km schwammig und ist abgefallen

"Metall" LOCTITE irgendwas

in Ö beim Forstinger erhältlich

  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)
gibts eigentlich nen Hardcore Tuning Award? geil.

der gebührt einem kumpel, der ein fenster im kolben mit kaltmetall

und einem membranplättelchen verschlossen hat

gibts nicht? gibts nicht - das stimmt, hab sogar das foto hier

glaubt aber eh keiner :-D

uhu endfest kanns, und auch das metaflux hält sehr brav

und lässt sich vor allem sehr leicht bearbeiten

Bearbeitet von freakmoped
  • 9 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Welche Preise habt Ihr für Loctite Hysol 3479 so gezahlt ?

Und wo ?

Danke. :-D

So hat sich erledigt, 500 gr Dose für 45,13 Netto bei Hoffmann in M.

Bearbeitet von BaziBernd
Geschrieben (bearbeitet)

eine Frage - hab am WE auch mit Weicon-titanium gearbeitet und alles gemäß Anleitung gemacht - ist das

normal, dass sich das Zeug nach dem Aushärten runterschleifen lässt wie Butter und mehr staubt als Späne

wirft ? habe vorher immer Weyers-Haftstahl oder Devcon bzw. JB-Weld genommen und wollte mal das

Weicon-Zeugs testen und dort fliegen beim bearbeiten ja schon Späne und vor allem kann man Fräsen

wäre dankbar für ne Erfahrungsmeldung !

Bearbeitet von synergy
Geschrieben
eine Frage - hab am WE auch mit Weicon-titanium gearbeitet und alles gemäß Anleitung gemacht - ist das

normal, dass sich das Zeug nach dem Aushärten runterschleifen lässt wie Butter und mehr staubt als Späne

wirft ? habe vorher immer Weyers-Haftstahl oder Devcon bzw. JB-Weld genommen und wollte mal das

Weicon-Zeugs testen und dort fliegen beim bearbeiten ja schon Späne und vor allem kann man Fräsen

wäre dankbar für ne Erfahrungsmeldung !

Mit dem Staub ist normal, daß es sich einfach verarbeiten läßt, auch. Hält aber trotzdem wie Plaque...

Geschrieben

...danke für die Info - also Fräser brauch ich da sicher nicht - bei mir muß ich schon aufpassen, dass ich mit normalen

Schleifröllchen nicht sofort alles wegschleife...in dem Fall ist das normal bei dem Zeugs ?

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    • Kann ich gerne nachliefern , sobald sich die Pflanzen entsperchend entwickelt  haben     Das war ja 2024 generell ein rießen Problem , hab das mit wegignorieren ganz gut gelöst --> einerseits hab ich für die Schnecken zusätzlich Pflanze  angesetzt als auch Lockpflanzen gesetzt Tomatenenernte war die 2 beste nach 2018 auch Chiliernte war hervorangend   Tomaten waren die im Freiland oder geschützt ?   Im Freiladn hat sich 2024 die Harzfeuer echt bewehrt und top Ertrag abgeworfen --> zumindest als Saucentomaten , für den direktverzehr ist sie eher etwas langweilig   es nützt weder irgendwelche "abwehrpflanzen" zu setzen oder auf natürliche feinde (Igel , Tigerschlegel) zu setzen auch Schneckekorn hilft nur kurz 2 Punkte haben sich als hoch effektiv herausgestellt --> pflanzen die aufgrund ihres kräftigen Wuchses dem Schneckenfraß davonwachsen und Laufenten   letzere sind wen platz vorhanden ist echt eine bereicherung und können gerade wen man sich etwas zeit für die tiere nimmt auch echt zahm werden --> also auch für Kinder gut geeigent   Hab selber keine aber im bekanntenkreis 2 Familien ,da verhalten sich die Enten wie Wachhunde und sind extrem zustraulich und denen entgeht nichts sobald jemand das Gelände betritt sind sie zur stelle und melden wild drauf  los
    • Ich verkaufe eine originale Vespa T5 mit 200er Motor. Der Roller wurde in 2021 komplett und sehr hochwertig restauriert und ist seitdem maximal 500km ohne jegliche Probleme gelaufen. Der Roller wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt. Der Rahmen war gerade und rostfrei, es musste nix geschweisst werden. Die Lackierung wurde sehr professionell durch den Lackierbetrieb Vorkamp in Mölln durchgeführt in Grau Metallic. Vorne wurde eine teilhydraulische Grimeca Scheibenbremse verbaut. Stossdämpfer vorne und hinten sind sehr hochwertige verstellbare BGM Dämpfer mit ABE. Die Sitzbank wurde professionell neu beim Sattler bezogen und ist äusserst bequem. Der Motor wurde komplett zerlegt und mit Neuteilen wieder aufgebaut: 210ccm Alu-Polini-Zylinder, 60mm Langhubwelle, Cosakupplung, optimierter 24er Dellorto SI Vergaser, Polini Box Auspuff, leichtes Piaggio Elestart Lüfterrad. Damit hat der Motor ca 17-18 PS und fährt 120kmh. Der Motor ist so ein absolut zuverlässiger Tourenmotor. Die Vergaserabstimmung und Motoreinstellung wurde durch die bekannte Roller-Tuning-Firma Salemspeed in Schmilau durchgeführt. An diesem Roller funktioniert ALLES so wie es soll (lediglich der Drehzahlmesser hat gelegentlich eine Gedenkpause). Seit Restauration hat der Roller maximal 500km gelaufen. Im KFZ Schein ist der Polinizylinder, ein PHBH 30 Dellorto Vergaser und ein PM Auspuff 193T2 eingetragen. Somit hat man die Möglichkeit, auf großen Vergaser und Resonanzauspuff umzubauen, wenn man möchte. Abschliessend hat man hier die Chance, eine neuwertige Vespa T5 mit zeitgemässer Technik und soliden Fahrleistungen zu erwerben. Der perfekte Tourenroller für die neue Saison. Der Roller steht in Lübeck und sollte vorher angesehen und Probe gefahren werden. Verkauf erfolgt nur wegen anderer Projekte und zu wenig Zeit zum Fahren. KEIN NOTVERKAUF!!! Preis VHB 5200 Euro (Jeder der sich auskennt weiss, dass deutlich mehr Geld in diesem Roller steckt....), steht auch auf Kleinanzeigen als Inserat, ist komplett mein Roller  
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