PX 200 Getriebe in PX 80 bauen und TÜV

[nerve17]

Sorry, nur für das Verstaändnis.Was ist ein DRT 23er. Spezielles Kulu Rad?

Oder standart Px oder Cosa Kulu?

[T5Pien]

  Am 12.12.2016 um 13:43 schrieb nerve17:

Danke für die Antwort.

Passt denn die 23er Kupplung (Partnerlink) schrägverzahnt auf das 68er Ritzel?

Dann hätte ich mir das mit dem Getriebe sparen können.

 

Gruss Guido

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was ist das eigentlich hier seit einiger zeit für eine scheiss mit den partnerlinks z.b. wie bei dem post hier mit kupplung , liegt das am gsf oder am verwendeten browser desjenigen, der das tickert ?

Bearbeitet 12. Dezember 2016 von T5Pien

[DUCMAN166]

  Am 12.12.2016 um 13:55 schrieb nerve17:

Sorry, nur für das Verstaändnis.Was ist ein DRT 23er. Spezielles Kulu Rad?

Oder standart Px oder Cosa Kulu?

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Ja. Ein von DRT produziertes Kulu-Ritzel, das in das 68er Primärzahnrad passt. Das sonst Standard-23Z-Kulu-Ritzel der PX200 passt allerdings nicht in das 68er-Primärzahnrad des PX80-Getriebes. Habe im 139er-Motor des Army-Rollers ein 22Z-Ritzel. Vergleichbarer Fall, also.

Bearbeitet 12. Dezember 2016 von DUCMAN166

[2Manni]

Bau das Z20 / auf 65 ein und berichte was dann der Roller so bringt. Aus meiner Sicht zu lang!

Läßt sich in den Gängen 1-3 bestimmt angenehm fahren, nicht so hektische Schaltvorgänge.

Ein wenig bekommt man mit Zündung, Kopf (Verdichtung erhöhen/Malossikopf), Auspuff noch raus....

Berichte was der mit der Z20 so fährt, gibt dazu aber schon viel hier.