T5 cosa-kupplung welcher hersteller?

[mr.kisskissbangbang]

Moin 

meine t5 soll bei der revision zum 172er gleich eine stärkere kupplung bekommen.

ich bin anfänger, hab bislang aber immer gute erfahrungen mit originalersatzteilen von piaggio gemacht (felgen, züge, auspuff etc.) was qualität und passgenauigkeit betrifft.

liest man zu kupplung nach heisst es, die originale seien mittlerweile schlecht und eh zu schwach wenn tuning kommt etc.

wie is denn die erfahrung?

was taugt was?

bgm, sip, piaggio, was ganz anderes?

schönen dank und schönen gruss

 

[Zonk]

Kommt darauf an, was später an Leistung Anliegen soll.

 

Meiner Erfahrung nach, ist ne ori Cosa Kulu mit Ring bis 25 PS absolut ausreichend. 

 

Bei allem was drüber geht, geht meine Wahl Richtung Superstrong.

[Eckenflitzer]

Ich würde immer ne Superstrong nehmen. 

[Marcelleswallace]

Nur noch cnc Kupplungen.

[tbs]

So ne Superstrong kostet nicht Welt, kaufst nur einmal, und du hast Ruhe. Ich verbaue diese nun in alle meine Motoren.

[Elbratte]

Wenn das Geld vorhanden ist würde ich auch nur CNC Cosa fahren. Egal bei wieviel PS. Ich kenn jetzt nur die S&S aus eigener Erfahrung, aber das ist mal purer Komfort und haltbar bis zum St. Nimmerleinstag.

 

Klar hält bis ca. 20 PS aucvh ne normale Cosa, aber die gibt's in guter Qualität nicht mehr in neu.

[Tyler Durden]

CNC dann ist Ruhe. Bei meiner alten orignal Cosa mit Ring und verschweißten Nieten, hat es dann doch irgendwann die Nieten abgeschert, 80 km von zu Hause entfernt. Das ist halt die Schwachstelle an den Dinger und dass sich die Nasen der Beläge auch irgendwann in den Korb einarbeiten, da kann man auch nix gegen machen.

 

Superstrong mit Hondbelägen ist meinen Empfehlung.

   

[Eckenflitzer]

vor einer Stunde schrieb Tyler Durden:

CNC dann ist Ruhe. Bei meiner alten orignal Cosa mit Ring und verschweißten Nieten, hat es dann doch irgendwann die Nieten abgeschert, 80 km von zu Hause entfernt. Das ist halt die Schwachstelle an den Dinger und dass sich die Nasen der Beläge auch irgendwann in den Korb einarbeiten, da kann man auch nix gegen machen.

 

Superstrong mit Hondbelägen ist meinen Empfehlung.

   

Genauso sieht es aus! 

[FOX Racing]

Ich verbaue auch nur noch in jeden LF Motor die Superstrong.

 

Kostet nicht die Welt & erspart die massig Ärger und Nerven