pinasco-ritzel für pk50s

[pk_boy]

hallo

hab grad ein pinasco-ritzel für die pk50s gekauft

nun die frage:

wie bau ich das ein?

ist das richtig:?

-hinterrad ab

-bremstrommel ab

-dann den kupplungsdeckel ab. nun müsste ich vor mir den kupplungsdeckel sehen. ober diesem ist ein kleines ritzel. DIESES MÜSSTE ICH JA AUSTAUSCHEN!

--> mit was ist dieses ritzel befestigt???? mit einer mutter/imbus????

dann müsste ich ja die schraube/mutter lösen und das ritzel rausziehen können.

--> d.h. ich MUSS DEN MOTOR NICHT SPALTEN`????

wer kann mir genäueres dazu sagen? oder noch besser: wer hat mit der montage erfahrungen/eine anleitung dafür????

mfg

PS: danke für eure antworten

[Urlog]

ALso:

Musst den Motor auf keinen Fall spalten.

Wenn du den Kulu-Deckel abgemacht hast, dann siehst du die Kupplung und so ein kleines Rad, das ist das Primärritzel. Um das abzubauen musst du (also so wars bei mir) erstmal die Beilagscheibe, die zur Sicherung umgebogen ist gerade biegen (z.b mit nem Schraubenzieher) und dann kannst du mit nem 19er glaub ich wars die Schraube lösen, dann müsste man das abziehen können. MIt der Montage deines neuen Ritzels, also speziell Pinasco kenn ich mich nicht aus, aber das müsste dann wohl so gehen wie bei nem Standard, musst nur auf den Halbmondkeil aufpassen bei der Montage.

Das war nun ein Versuch die Montage zu erläutern.

Verbessert mich bitte wenn meine Ausführungen nicht stimmen sollten.

MFG

der Urlog

[pk_boy]

danke

aber weiß von euch jemand auf wie die abgeschrägte seite des ritzels montiert wird?

zum motor (rechts) hin oder auf die linke seite richtung bremstrommel?

[King Kool Funky]

passt nur auf einer seite, höchstens mit viiiiiiiiiiiiiiiiel gewallt gehts anders

[Vic]

mal schnell alles zusammengetipselt und mit Informationen ergänzt:

Pinasco-Ritzel Montageanleitung

- Auspuff ab

- Hinterrad ab

- Bremstrommel ab

- Kupplungsdeckel ab.

Dann wird die Primärübersetzung sichtbar.

Das kleine Ritzel ist das zu tauschende, befestigt ist es mit einem Sicherungsblättchen und einer 19er Mutter. Ein Schraubenzieher der zwischen Primär- und Sekundärzahnkranz eingeklemmt wird erleichtert die Demontage.

Vorsicht auf den kleinen Führungskeil beim Abziehen des Ritzels.

Pinasco-Ritzel montieren und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.

Der Vorteil dieser minimalen Änderung der Übersetzung liegt darin, daß man den Motor nicht spalten muß!

[pk_boy]

vielen dank für eure antworten