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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Alles Gute zum Geburtstag :cheers: , Du alter, dürrer Saarländer.

Bring Dir auch ein extra Parkbräu mit nächstes Mal.

 

 

Gruß,

 

cal

Bearbeitet von cal
  • Like 2
  • 11 Monate später...
Geschrieben

So, da er heute Geburtstag hat hole ich das bestehende Topic mal hoch und gratuliere dem alten Mann.

Trotz deiner Erektionsprobleme alles Gute für die Zukunft :cheers:

Geschrieben

Jojo, i waas eh... hauts den Classikracer, den Penner.

 

Damit es halt auch da steht:

 

 Schönen Gayburtstagsfick lieber Bleu, wer weiß, wie lange er noch steht...:cheers:

Geschrieben
vor 44 Minuten schrieb MarkusThVespa:

Happy Birthday der Herr....:cheers:

Mögen die Frauen dir willig gesinnt sein.......

Ey, sexistischer Kackscheiß ist hier verboten :laugh:

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  • Beiträge

    • Danke Dir... dann bleibt der Kabelbaum drin... Alles rein in die Wago Klemme und ab dafür  
    • Für eine einfache AC Elektrik lässt sich der Kabelbaum verwenden und recht einfach umstricken. Der wesentliche Unterschied ist, das du bei der 12V Vape nur ein stromführendes Kabel von der Lichtmaschine hast, hier sind es drei. Du musst also pink, violett und braun zusammentüddeln und an das stromführende Kabel des Vape AC Reglers anschliesen. Dann funzt alles wie gehabt. Ob du dafür ein Klemmbrett verbaust oder alles nur mit Kabelschuhen, Steckverbindungen oder wie auch immer löst bleibt deinen persönlichen Vorlieben überlassen. Ich würde jetzt kein org. Lambretta Klemmbrett verbauen, sondern die 3 Kabel einfach zusammen in einen passenden Verbinder pressen, an den dann der Systemstecker für den Vape Regler kommt - fettig.
    • Wenn Dir der AFR Wert nur im 4. unter Last nach mager abhaut, bekommt das Teil offensichtlich zu wenig Sprit! Gut möglich dass dein Schwimmerstand zu niedrig ist! (War bei mir genauso, trotz Benzinpumpe)   Und Benzinpumpe ist sowieso Pflicht.    Würde den AFR schon ernst nehmen! Im Gegensatz zum Kaffeesatz lesen aus dem Kerzenbild ;)
    • Ja es geht um den Auspuff , steht ja eigentlich auch oben. Der Auspuff dürfte ja trotzdem besser sein da PV und V50  Original ja auch den gleichen Auspuff verwenden zumindest wenn man seine 50er auf 48 km/h umrüstet.  Das mit der Passform kann man ja anpassen da sprechen wir ja von geringen Modifikationen.  Ist bei der PK auch so. 
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