-
Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.
Vespa SS180 mit 221 Polini , kplt. restauriert
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von Albert Preslar · Geschrieben
Probier doch mal. Wenn du beim SCK etwas in den Warenkorb legst wird der rabattierte Preis direkt angezeigt. -
-
Von Rolando · Geschrieben
Hoffe, für einen kleinen Tipp bin ich hier richtig. Aus einem 50 Dreiloch-Zweizug-Motor mit dem kleinsten Drehschieber soll ein Langhuber werden, Halbmond entfernen vielleicht, Spindeln für Kurbelwangen nein. Rahmenbearbeitung an der PK soll nicht gemacht werden müssen, weder für Ansaugstutzen noch für Auspuff. Um Membranansauger werde ich nicht rumkommen. Ein PHBH 30 BS ist vorhanden. Gerne würde ich eine Primär 2,34 (29/68) ohne kurzen Vierten verwenden. Welche Zylinder-Auspuff-Kombi ist unter den genannten Voraussetzungen für einen Citycruiser zu empfehlen bis 60er Bohrung? -
-
Von hacki · Geschrieben
BERninapasstrasse
-
Empfohlene Beiträge