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Geschrieben

Ich habe soeben hier im sonnigen Hamburg die erste,zarte Tour mit meiner bislang im Winterschlaf verweiltem Primavera unternommen! :-D

Es hat richtig Spass gemacht;arschkalt zwar-aber es wird eindeutig Frühling! :grins:

Herrlich!!!

Geschrieben (bearbeitet)

Ich bin diese Woche aufgrund des schönen Wetters schon 850 km durch

den schönen Odenwald geknattert.

Na gut, etwas Schwarzwald ( Tittisee ) war auch dabei.

Bearbeitet von oehli
Geschrieben
Ich bin diese Woche aufgrund des schönen Wetters schon 850 km durch

den schönen Odenwald geknattert.

Na gut, etwas Schwarzwald ( Tittisee ) war auch dabei.

oh ja,titisee, bis nach aha und blasiwald :-D

hab da verwandte,muss dort mal wieder ne runde drehen,sobalds warm wird :-(

ciao,ivano

Geschrieben

Bin heute und gestern auch schon mit meiner Primavera rumgekurvt. Etwas kühl und naß auf der Strasse, aber immerhin kein Regen oder Schneefall. Ist auf jedenfall was besonderes im Gegensatz zum Sommer, wo man fast jeden Tag fährt, und es mit der Zeit langweilig werden kann.

Geschrieben

Bin vorletzte Woche bisschen rumgefahren, weil das Wetter wirklich schön war. Die letzen Tage wars aber leider viel zu kalt hier, ich glaub es lag auch noch Anfang der Woche sogar wieder Schnee :-D Dafür hab ich heute Roller geputzt, die schönen Tage kommen ja bestimmt bald wieder, auch im Süden :-(

Geschrieben
rocket88,

ist dein malossi schon feddich ??

 

Nee-der neue Motor wartet noch auf geistige Highlights-und auf einen Mikuni von Dir! :-(

Ich bin heute mit dem Muschi-Motor gefahren-war gut! :-(

Beim Tankstopp fragte mich eine SUPERMATURE,ob mir mein Leben lieb wäre-weil ich wie ein Geisteskranker gefahren sei...die hat ja keine Ahnung,Mann... :-D

Geschrieben
ey baymande..........musst mal bescheid sagen wenn du mal wieder auf tour gehst.

am wochenende bin ich dafür immer zu haben

moinsen,

jup werde bescheid geben, wenns wetter gut ist bin ich jetzt immer unterwegs.

:-D Bayman

Geschrieben

Jau, nu isser da, der Vespa-Frühling!

Bin gestern zum ersten Mal (nach so nem 3/4 Jahr Stillstand wegen Defekt) mit meiner Sprint durch die Gegend geballert!

Jacke offen, Jethelm, keine Handschuhe.... sonnige 8 Grad und ENDLICH eine funktionierende Kupplung!

Hurra, Sprint! :love:

Größt-möglichen Dank an den liebenswerten Schrauberhelden aus Bochum.

Geschrieben

Juhu! Ich freu mich schon darauf bei 2° und Regen mit der Vespa zur Schule zu fahren... Warum müssen Autos immer bei so einem Wetter kaputt gehen...?

Geschrieben

Zwar war auf der Sitzbank eine dünne Eisschicht, das Moped is erst nach 10 Minuten kicken angesprungen

ABER

dafür war mir nicht kalt und die Morgensonne kam für die 10 Minuten Fahrtzeit heraus und heizte die Luft auf knackige 1,5°C

ICH LIEBE MEINEN ROLLER!!

Das ist ein guter Morgen! :-D

Geschrieben

servus

also ich bin auch den ganzen winter durchgefahren, auch bei schnee und das jeden tag so an die 25 km! :-D

geht alles, wenn man nur will :-(

@100 spezial

miar tiroler sain holt wilde hund

Geschrieben

Ich wünsche mir noch viel mehr Regen das euere häßlichen Kisten endlich wegrosten.

PS:Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !! Es lebe der Kunststoff

Grüße von Mofamaxe :-D

Geschrieben
Ich wünsche mir noch viel mehr Regen das euere häßlichen Kisten endlich wegrosten.

PS:Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !!  Es lebe der Kunststoff

                    Grüße von Mofamaxe :-(

ROFL

das erste mal das ich sowas in dieser form lese,, recht unterhaltsam,,,, kann ich aber vesetene, denn sonne greift plastik stark an und lässt es spröde werden,,

:-D Bayman

Geschrieben (bearbeitet)

Der Frühling der Frühling der Frühling ist da

... gehn wir Tauben vergiften im Park

:-D

Bearbeitet von Timas
Geschrieben
bei uns in vorarlberg ist nix mehr mit frühlingsgefühle es scheint schon den ganzen tag

In München scheint wenig ... dafür schneit es!!!! :grins:

  • 3 Jahre später...

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    • Auch habe ich noch Papiere für eine PX Baujahr 91, vollständig. 
    • Nicht merklich!   Die verholzten Teile beim Stamm und in weiterer Folge bei den Haupttrieben lassen kein Längenwachstum zu, daher kommt es dort zum sogenannten Dickenwachstum. Für das Wachstum eines Gehölzes sind hauptsächlich die "frischen" und "grünen" Triebspitzen zuständig aus denen der Jahreszutrieb erfolgt.    Daher werden ja Jungbäume auf ihren späteren Kronenansatz gezogen und dann darauf "angeschnitten". Die Ausbildung und Erziehung der Hauptkrone erfolgt dann im nächsten Schritt im Baumschulquartier.   Wichtig ist dabei immer die ordentliche Ausbildung eines geraden Terminaltriebes (Haupttrieb).  Daher wird bei Jungbäume meist eine gerade Stützhilfe (Bambusstab) beigebunden. Die seitlichen Triebe werden bis zum gewünschten Kronenansatz komplett eingekürzt, danach erfolgt der Erziehungsschnitt der Krone.   Was sich heben kann in weiterer Folge und wodurch dann der Stamm über Jahre größer wirkt, ist der Wurzelanlauf, denn auch da tritt ein Dickenwachstum ein, wodurch es ihn ggf. leicht anhebt.    In freier Natur schaut die Sachlage anders aus. Hast sicherlich schon bemerkt dort ist (wenn nicht regulierend eingegriffen wird) die Krone bis fast auf den Boden ausgebildet bzw. hat der Baum selbstständig Seitentriebe aufgrund des geringer werdenden Lichteinfalls abgestoßen, wodurch sich auf natürliche Weise ein Stamm ergeben hat. Auch gut erkenntlich im eng besetzten Nadelwald, wo ebenfalls die Seitenäste über Jahrzehnte abgeworfen wurden und es zu Hochstämmen kam.   ....vereinfacht dargestellt, der biologische Hintergrund ist deutlich komplexer !  
    • Das im Auslass ist eine Aufstellkante und hat nur Vorteile! Das soll so.    
    • Seltsam, meiner hat auf meinem  etwas zerfrästen 230er Alu-Polini auch bis fast 9000 U/min gedreht. Da kam dann zwar nicht mehr viel, aber zum einfach mal Gas stehen lassen und überdrehen war das immer ganz gut.   Auch das Ergebnis von der BBT2 deckt sich mit meinen Erfahrungen. Der Polini war auch bei mir fast überall kräftiger oder gleichauf.
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