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Geschrieben

Hallo!

 

Hab grad den Motor von nem Freund auf dem Tisch.

Nachdem die Suche recht wenig liefert zum 102ccm Pinasco frag ich nochmal so nach.

 

Motor ist ein PK50

102ccm Pinaso

Kurbelwelle keine Ahnung 87 Pleuel

19.19 Delorto

Polini Schnecke

ZZP kann ich nicht sagen

Getriebe und Primär muss ich auch erst nachschauen.

QK 2,2mm

 

Überströmer am Gehäuse sind zwar angepasst, aber haben noch ein paar Störkanten.

 

Meine Frage geht aber in Richtung Steuerzeiten.

Gemessen mit Gradscheibe komme ich auf 189/119 und 35VA

Mit Schiebeleher und dem Rechner komm ich auf 168/115 26VA

 

Wie darf ich das jetzt wieder deuten :wacko: Ist ja jetzt doch ein zielicher Unterschied.

 

ABER auf UT hat der Kolben noch ca. 1,5mm Überstand zum Auslass und den Überströmern.

 

Wenn ich jetzt mit einer FuDi den Zylinder höher setze geht mir die QK und die Verdichtung flöten. Sprich ich muss Kopf oder Zylinder abdrehen.

Gibt es eine Empfehlung von Pinasco für die QK?

 

Was sind da die allgemeinen Erfahrungen bei euch?

 

Gruß Gonzo

 

Geschrieben (bearbeitet)

Also zuallererst würde ich die Steuerzeiten mal genau messen. Der Pinasco hat normal wenn er nicht angefasst wurde wesentlich geringeren Auslass. Der mitgelieferte Kopf ist jetzt von Kopfdesign nicht unbedingt State-of-the-Art, deswegen würde ich da mit der QK sehr vorsichtig spielen.

Bearbeitet von uLuxx
Geschrieben

Bearbeitet sieht der Zylinder nicht aus.

 

Auslass wird doch so gemessen das kein Licht mehr in den Brennraum fällt, oder?

Denn wenn's nur um den Kolbenboden geht siehts natürlich anders aus. Bei den ÜS dann auch das selbe.

Geschrieben

Zieht ein 102ccm mit Polini Schnecke eine 3,00 Primär?

Aktuell ist ein 3,72 Primär verbaut und natürlich sollte sie etwas schneller werden wenn möglich.

 

Der 3,00 Primär wird ja ab 75ccm empfohlen, laut SIP und Co.

 

Geschrieben

Bei der 3.00er gibts halt auch noch die DRT Ritzeln zum verkürzen bzw. verlängern der Untersetzung.

d.h. mit der 3.00er machst du nichts falsch;-)

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    • So, erste Steuerzeiten sind da. Habe zwei Wellen zur und habe beide gemessen. Einmal BGM Touring und einmal SIP Performance mit langen Steuerzeiten. Beides in Langhub 60mm.   Da ich nen Reso fahren will habe ich den Fuss mit 1,8mm unterlegt. Um auf QS 1,5 zu kommen muss unter den Kopf  noch 1,5 untergelegt werden.    Steuerzeiten BGM Welle Einlass 112,2 zu 49,6 also 161,8 Grad Überströmer 129 Auslass 186,8 VA 28,9   SIP Welle Einlass 119 zu 50,5 also 169,5 Überströmer 127,3 Auslass 186,4 VA 29,55   Ich tendiere zur SIP Welle, muss aber den Drehschieber erweitern. Der hat ordentlich Fleisch. Restliches Setup: 26 SI, 22/65 oder 23/65 mit kurzem 4. Gang. 10 Molle VMC Kupplung, Auspuff wahlweise Pipedesign Voyager, SIP Performance oder Scorpion Reso.     
    • Ich möchte kurz berichten... Ich habe tatsächlich auf das Piaggio Original zurückgegriffen...hat mich auch irgendwie 68 Euro gekostet...wobei es auch noch teurer geht...96 € habe ich auch irgendwo gesehen... BGM machen für das SC gute Entwicklungen...aber mein Bremsnocken, wie auch anderen sicherheitsrelevanten Teile um die Bremse sahen doof aus...von daher habe ich 1:1 getauscht und ja, Kupferpaste schützt auch die Kontaktflächen! Daher habe ich die kontaktierenden Flächen am Nocken und Bremsbacken gefettet. Die neue aufgebaute PX fährt sich wie neu !!!!!! in allem !!! Schaltkreuz, Bremse, Kupplung etc. Wenn man wirklich die kleinen wichtigen erneuert...dann geil ...meine Menung, mein Empfinden...
    • Jungs, ihr seid alle cool...ich habe aufmerksam gelesen und fühlte mich bestätigt Alles richtig gemacht.   Rugbrod  wie weit bist du ? Ich komme aus MH. Sieht man dich ggf. am Gecko bei den SonntagsVespen von Markus Quinders...da sieht man sehr viele Jungs/Mädels
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