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Geschrieben

Frage an die Experten hier:

 

Gebrauchtkauf ist ja immer schwer und eine alte Vespa hat hier oder da auch schon mal angeeckt. Grundsätzlich ist das auch nicht schlimm wenn es technisch keine Auswirkungen hat.

 

Einige Vespas haben vorne am Kotflügel eine Delle/Beule. Meist nicht groß aber was kann passieren? Könnte von der Garage beim Abrocken kommen oder aber vielleicht aufgefahren auf ein Auto. Hätte aber vermutlich unterschiedlich starke Auswirkungen. Wie kann ich testen ob eine Lenksäule möglicherweise etwas abbekommen hat. Was kann sonst Schaden nehmen?

 

Freue mich über kurze Aufklärung, weil ich mir demnächst ein paar Vespas anschauen möchte.

 

Danke und Grüße
Elmar

Geschrieben

Naja, die Definition von Beule oder Delle ist ja nicht eindeutig.

 

Tests für eine verzogene Gabel:

Schleift der Kotflügel am Beinschild?

Lenklager freigängig?

Von vorne auf Radhöhe auf den Roller peilen: Vorderrad gerade? Spur in einer Flucht zum Hinterrad?

Probefahrt: Unauffälliges Bremsen vorne? Freihändig fahren möglich?

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    • Noch nicht verbaut aber ich habe einen Satz hier liegen für S.2 mit umgebauten Chromring.  Gibt es also schon.  Sollte dann ja auch für  S.3 passend machbar sein. 
    • Hi, danle für die Antworten. Tatsächlich ist die abdeckung im Tunnel nicht montiert. Ich habe bereits eine neue bestellt gehabt. Werde dann mal die Abdeckung einsetzen und testen sobald Zeit ist und das Wetter mit spielt. Benzinhahn ist bereits ausgetauscht gegen den SIP , zudem ein Schlauch welcher nicht knickt.     
    • Kupplung ?   Rad inkl Trommel ab dann fliegt dir die Kulu doch schon entgegen... Selbst am Straßenrand in der Toscana keine 15 min und die ist raus   Ich häng nichmal den Zug dafür aus
    • Verkaufe Egig VRA in neu, nur einmal mit Schleifflies drübergegangen. Wegen Überbestand abzugeben. 430 inkl Versand. Liegt in 8472 Obervogau/Aut und gehört nur mir. Lg
    • Die kenn ich. Verurteilt mich aber die Stage 6 sieht einfach besser aus. Das mag für viele ein banaler Grund sein aber für mich spielt das auch eine rolle. Wenn das aber so nicht funktioniert und sich negativ aufs fahrverhalten auswirkt dann werde ich sie natürlich nicht einbauen. Falls ich das richtig verstanden habe verkürze ich mit einer längeren schwinge den Radstand und kann so kurven ruhiger fahren. 
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