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Erledigt


ray3005

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Habe eine VNB4 im guten Olack hier die aufbereitet werden muss. Hat ACI Papiere dabei.

Bei Interesse schick mir per PM deine Handynummer und du bekommst Fotos per whatsapp.

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb thwre:

Habe eine VNB4 im guten Olack hier die aufbereitet werden muss. Hat ACI Papiere dabei.

Bei Interesse schick mir per PM deine Handynummer und du bekommst Fotos per whatsapp.

Hast PN

Geschrieben

Kollege verkauft ne VNB. Motor überholt mit 150 ccm Zylinder, auf 12V umgerüstet, Lack schön poliert. Schwingsattel.

 

Ist aber vermutlich zu gut für das was du vorhast.

Geschrieben

 

vor 5 Stunden schrieb ElBarto666:

Kollege verkauft ne VNB. Motor überholt mit 150 ccm Zylinder, auf 12V umgerüstet, Lack schön poliert. Schwingsattel.

 

Ist aber vermutlich zu gut für das was du vorhast.

 

Wahrscheinlich hast du recht.

Aber gucken kann man ja mal.

Schick doch mal PN mit Infos, Bildern und Preisvorstellung.

Geschrieben

Das Angebot bestimmt ein wenig auch den Preis, den ich bezahlen möchte.

Für ne Restaurationsbasis werde ich aber keine 3k+ investieren.

 

Mir scheint ohnehin, dass die Preisvorstellungen inzwischen exorbitante Höhen erreichen. Geht man ein Jahr zurück lagen vergleichbare Angebote rund 1000€ günstiger. So ist zumindest mein Eindruck.

 

Und, hier ist das GSF und nicht eBay Kleinanzeigen o.ä. Wer aus seinem "Scheunenfund, Italienimport" das Maximum herausholen möchte, soll es doch gerne da versuchen und wird bestimmt jemanden finden, der auf den Hype aufspringt und die Karre machen lässt.

 

Ich möchte keinem auf die Füße treten, der mir hier ein gut gemeintes Angebot macht. Da ich nicht zwingend einen Roller kaufen muss, sondern aus Spaß am Hobby mir einen weiteren herrichten möchte, werde ich eben auch vergleichen. 

  • 1 Monat später...
Geschrieben
Am Friday, March 03, 2017 um 12:08 schrieb jonny messer:

Habe eine schöne VNB 4t im Angebot. 

Bauj. 64.

Technisch top. Leuchtet, bremst und fährt. 

Original tacho, Rücklicht, Scheinwerfer.

 

IMG-20170302-WA0006.jpeg

3500€ VB

  • ray3005 änderte den Titel in Erledigt

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    • Der Sicherungsring war so vom Scootercenter bei der Kupplung verbaut.   Einen Drehmomentschlüssel habe ich auch. 45NM hatte ich bis jetzt immer angezogen. Vom Drehmoment her sollte es passen oder?   Die Kupplung sieht nur Trocken aus. Habe sie etwas abgeputzt. Scheiben und Beläge sind schön ölig. Habe die Kupplung damals vor dem verbauen auch in Öl eingelegt. Die Scheiben sind auch nicht eingelaufen oder verzogen. Sind ja auch erst 200km alt. Bin auch nicht viel Stop & Go gefahren. Vor der Ampel habe ich schon immer in Neutral geschaltet, also habe nicht schleifen lassen. Ich habe auch den Ölsteg im Gehäuse so weit wie möglich stehen lassen.   In der Kupplung sind auch die BGM Federn verbaut. Ich habe überlegt ob ich vier Stück davon gegen normale Piaggio Federn ersetze um die Kupplung etwas leichter ziehen zu können. Also sie geht jetzt nicht übermäßig schwer, aber mein Kollege hat die Sip Cosa 2 Standart verbaut, die lässt sich um Welten einfacher ziehen. Ich denke die Kupplung sollte dann trotzdem nicht rutschen.    
    • 16 tkm wären bei meiner Fahrleistung 3-4 Jahre. Aber der Quattrini ist ja wohl auch ein Renn- und kein Tourenzylinder.
    • Wenn alles klappt kann ich dir das am So rausmessen. Der Träger von mir kann 3 Räder aufnehmen.     Ich hab ne extra Plane gekauft wo zwei Bikes drunter gehen und so Entlüftungslöcher integriert sind. Ist halt bisschen Arbeit bis alles passt und sitzt, hat sich bislang aber bewährt.
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