Lambretta Toolbox als Airbox

[dolittle]

vor einer Stunde hat Werner Amort folgendes von sich gegeben:

Gibts von bgm nicht nen stahlmeshfilter passend für die spanische box?

 

 

Ne, gibt es nicht. 

[Dirk Diggler]

vor 3 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

Ne, gibt es nicht. 

Nicht von BGM. Aber es gibt einen passenden made in Italy.

[dolittle]

vor 1 Minute hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Nicht von BGM. Aber es gibt einen passenden made in Italy.

 

und auch aus feinem Stahldraht wie der BGM für Lambretta-Lufibox? 

[Dirk Diggler]

vor 6 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

und auch aus feinem Stahldraht wie der BGM für Lambretta-Lufibox? 

Sieht aus wie der Filtereinsatz für die normale Standard-Airbox (Stahldraht und Papier), aber hat die Befestigungslöcher an den richten Stellen für die span. Tool-/Airbox.

 

Es könnte nur sein, dass der Filtereinsatz für die span. Tool-/Airbox zu lang ist. Müsste ich dann kürzen.

[Arne]

Diggler kannst du den Umbau deiner Vespa Cosa bitte ins richtige Forum stellen? Sowas hat im Lambretta Bereich nichts zu suchen. Aufpassen, ich war mal Mod hier, in den guten alten Zeiten!

[Dirk Diggler]

Verdammt 

 

Um mein Gewissen zu erleichtern möchte ich weiterhin beichten, dass ich eine Schraube an der Lüfterradabdeckung verbaut habe, die vorher in einer Vespa Rally steckte.

Bearbeitet 29. April 2020 von Dirk Diggler

[Blue Baron]

Wie wird denn die spanische Toolbox bei dir beatmet? Mit spanischer Toolboxklappe? 

[Dirk Diggler]

Ja, mit spanischer Toolboxklappe. Das war Grundvoraussetzung bei dem Umbau, dass auch die spanische Saloon-Tür mit eingebaut wird.

[Dirk Diggler]

Am Tuesday, April 28, 2020 um 11:31 hat Werner Amort folgendes von sich gegeben:

Gibts von bgm nicht nen stahlmeshfilter passend für die spanische box?

 

Update

 

Nein, einen passenden Stahlmeshfilter für die spanische Tool-/Airbox gibt es leider nicht.

Nur einen passenden Papierfilter und der ließ so wenig Luft durch, dass die Karre überhaupt nicht abstimmbar war.

 

Diggler hat nun Folgendes gemacht. Er kaufte den BGM-Stahlmeshfilter für die Standard-Airbox. Der Stahlmeshfilter war zu breit und passte nicht in die Öffnung der spanischen Tool-/Airbox.

Also habe ich den Stahlmeshfilter der Länge nach wie einen Fisch aufgeschnitten und dann ca. 3-4cm des Stahlmeshgewebes herausgetrennt.

Anschließend plünderte ich den Nähkasten meiner Ehefrau, fand dort einen ganz dünnen, goldfarbenen  Basteldraht, befestigte diesen an einer handelsüblichen Nähnadel und nähte den Stahlmeshfilter der Länge nach wieder zusammen. War nicht ganz einfach, denn um die kleinen Löcher zu bewerkstelligen, musste ich mit meinen zarten Händen und einem Fingerhut die Löcher vorstechen und dann den Draht durchziehen. 

 

Nach einer Stunde war der Stahlmeshfilter zusammen genäht. 

Auf dem Foto sieht man rechts die goldene Naht. Nicht schön, aber selten und vor allem hält es.

 

Anschließend fixierte ich mit Silikon den Stahlmeshfilter auf dem Blechträger des Papierluftfilters (den ich zuvor vom Blechträger abgetrennt hatte), der über die beiden Bohrungen an den richtigen Stellen verfügt, um den Stahlmeshfilter in der Tool-/Airbox verschrauben zu können. Passt nun tipp topp.

 

Ich bin schlicht (und mal wieder!!) restlos begeistert von mir und belohnte mich mit 4 statt den sonst üblichen 2 Bieren pro Tag.

Überlege, ob ich mich mit der Sache selbständig mache.

 

 

Bearbeitet 13. Juni 2020 von Dirk Diggler

[M210]

Influencer.

[DaveDean]

vor 16 Minuten hat M210 folgendes von sich gegeben:

Influencer.

Gesundheit!

[T5Rainer]

@ Diggler:

Für Werken & Handarbeit sowie den netten Aufsatz gibts ne glatte 1 mit Fleißbienchen.

 

Hätte man(n) den Stahlmeshi in der España-Airbox nicht einfach weggelassen können?

 

 

Bearbeitet 13. Juni 2020 von T5Rainer

[Dirk Diggler]

vor 3 Stunden hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

@ Diggler:

Für Werken & Handarbeit sowie den netten Aufsatz gibts ne glatte 1 mit Fleißbienchen.

Vielen Dank. Ein Lob aus deinem Mund ist wie der Schlag zum Bachelor of Knight durch die Queen.

Zitat

 

Hätte man(n) den Stahlmeshi in der España-Airbox nicht einfach weggelassen können?

Doch, das wäre durchaus machbar gewesen und habe ich zuerst auch gemacht. Damit war die Karre prima abstimmbar.

Wollte jedoch den Versuch wagen und den Vergaser mit Stahlmeshfilter abstimmen. Bildete mir ein, dass der Filter den Vergaser noch ein ganz klein wenig mehr vor Verunreinigung durch die angesaugte Luft schützt.

Bearbeitet 13. Juni 2020 von Dirk Diggler

[ruckusbmx]

Hier in Aachen wird auch wild gebastelt!

Selbst ohne dämmung, ist es deutlich leiser, aber es muss noch leiser werden. Erst muss ich aber an der Vergaser Position einiges ändern.  Ist zu eng an der backe. 

Bis jetzt ist die Vergaser Einstellungen wie Knie mit casa Filter, nur deutlich leiser. Später soll auch eine filtetmatte rein. 

[Gast]

Meine Variante die ich heute gebaut habe. Muss noch gedämmt werden. 

Bearbeitet 26. Juni 2020 von Muscma80

[dolittle]

Wieso muss das immer leise sein? 

[clash1]

Kann mir jemand erklären warum man bei einem Vergaser mit 28mm Durchmesser 60mm oder mehr für den Lufteinlass braucht?

[T5Rainer]

Wo ist da ø60mm oder mehr?

Für mich sieht das schon stimmig aus. Unter den Querschnitt von ø50mm (= ca. die Weite des Ansaugtrichters) würde ich nicht gehen.

 

BGM übrigens auch nicht: KLICK

Bearbeitet 28. Juni 2020 von T5Rainer

[clash1]

Die Frage war ernst gemeint. Im Vergaser habe ich einen Durchgang von 30mm warum brauche ich dann einen größeren Durchmesser am Lufteinlass?

Ich beziehe mich nicht nur auf das Foto oben sondern frage allgemein.

Hier sind ja Kästen mit 2 oder 3 30er Rohren am Start.

[McGregor]

Weil ein Vergaser mit Venturi die Luft nicht gerade, als Säule, durch das 28er Loch ansaugt sondern quasi aus der ganzen Umgebung um den Venturi.

 

 

[Werner Amort]

Damit die Strömungsgeschwindigkeit im Vergaser am höchsten ist.

 

Meine erfahrung 2 Intakes zu 30mm für vergaser bis 30mm

 

Ein 35er profitiert dann schon von nen 3ten intake in der Box.

 

Verbindun box zu Gaser der wie Rainer geschrieben hat...

 

 

[T5Rainer]

vor 14 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Die Frage war ernst gemeint.

Die Antwort ebenfalls.

Was Du als Vergaserdurchgang bezeichnest, ist der Durchmesser des Venturi, wo durch Geschwindigkeitserhöhung => Venturi-Effekt ein ordentlicher Unterdruck erzeugt wird um das Benzin aus der Schwimmerkammer zu hebern.

Niemald will vor dem Venturi (bei einer Airbox = Ansauggeräuschdämpfer oder bei einem Luftfilter) eine Drosselung durch engen Querschnitt und hohe Geschwindigkeit.

[clash1]

Danke an alle für die Erklärungen.

[menke]

Am 28.6.2020 um 12:46 hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Die Frage war ernst gemeint. Im Vergaser habe ich einen Durchgang von 30mm warum brauche ich dann einen größeren Durchmesser am Lufteinlass?

Ich beziehe mich nicht nur auf das Foto oben sondern frage allgemein.

Hier sind ja Kästen mit 2 oder 3 30er Rohren am Start.

 

2x30 sind nicht 60...

[dorkisbored]

 

wohl

[clash1]

....

Bearbeitet 29. Juni 2020 von clash1

[T5Rainer]

wollnmasosagn:

 

Der Querschnitt von 2 x ø30 ist nicht gleich dem Querschnitt von ø60

 

Hinzu kommt:

 

Der Durchsatz durch zwei kleinere Löcher ist deutlich geringer, als durch ein größeres Loch mit dem gleichen Querschnitt, wie dem der beiden kleineren Löcher.

 

undnukommsdu.

[swissscooter]

Es geht um die Fläche. Zweimal Kreisfläche mit Durchmesser d=30mm  ist nicht gleich einmal d= 60mm

[centro-studi]

r² mal Pi

[swissscooter]

vor 39 Minuten hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Der Durchsatz durch zwei kleinere Löcher ist deutlich geringer, als durch ein größeres Loch mit dem gleichen Querschnitt, wie dem der beiden kleineren Löcher.