SX150 grün mit Targa Twin

[Arne]

Tino hat endlich ein paar 275cc twins auf lager. Kurzerhand fuhr @BiffOMander letzte woche zu ihm runter um 2 abzuholen. Einer ist fuer mich, der braucht noch etwas um nach SF zu kommen. platze daher aus neid dass ich ihn noch nicht einbauen kann.

Ne apfelgrüne Karre stand noch etwas ohne projektstrategie in der ecke rum daher sollte der motor dort rein.

erstmal kleine inventur gemacht und die maschine braucht noch etwas TLC. bleinkleid entfernt und motor rein:

 

der sterz sieht etwas 4-taktig aus, es ist weniger platz nach rechts weil der motor versetzt ist:

 

Hier noch ein kurzer schnappschuss von der anderen seite:

 

Morgen geht's weiter, hoffentlich mit etwas video material!

[Schmied]

Schraubt Biff im Chefsessel? 

 

Endlich mal wieder ein richtiges Motorsport Projekt!!

Bearbeitet 27. Dezember 2016 von Schmied

[M210]

Wo bleibt das vid zu den angesägten Flurbrettern? Hatte Biff eindeutig zum Director´s Cut geraten. Alles andere ist hippie-Getue.

Auch die zwei niedlichen V-angeordneten 30er Dell´Ortons sind eine hunderprozentige Augenweide.

Das Ding ist ja wohl mal wieder endlich direkt ein Topprojekt.

Bearbeitet 27. Dezember 2016 von M210

[benji]

vor einer Stunde schrieb Arne:

der sterz sieht etwas 4-taktig aus, es ist weniger platz nach rechts weil der motor versetzt ist:

 

 

 

Motor nach rechts versetzt? Warum das denn? War das beim 250 Twin auch schon?

[Arne]

k/a vielleicht damit 2 zylinder nebeneinander passen.

[clash1]

was ist tlc ?

[M210]

vor 6 Minuten schrieb clash1:

was ist tlc ?

 

Time, love & care/cash. 

[benji]

TLC=Tender Loving Care. Wird von denjenigen verwendet, denen das Wort Zuwendung zum tippen zu lange ist.

[clash1]

danke. wieder was gelernt, was man nicht braucht.....

[Stampede]

Schönes Projekt!  Viel Erfolg & her mit den Fotos!

[rod'n'roll]

Endlich jemand, der das ding verbaut und hier veröffentlicht

[BiffOMander]

Mit mitgelieferter Wide Rim Felge sieht das dann wieder ordentlich zentriert aus

[Schniedel]

Kommt da auch was Graviertes dran ?

[Doc B]

vor 23 Stunden schrieb benji:

 

Motor nach rechts versetzt? Warum das denn? War das beim 250 Twin auch schon?

Jepp,

wird wei schon erwähnt durch die mitgelieferte Felge ausgeglichen.

[pvfahrer]

On 12/27/2016 at 3:42 PM, Arne said:

Tino hat endlich ein paar 275cc twins auf lager. Kurzerhand fuhr @BiffOMander letzte woche zu ihm runter um 2 abzuholen. Einer ist fuer mich, der braucht noch etwas um nach SF zu kommen. platze daher aus neid dass ich ihn noch nicht einbauen kann.

Ne apfelgrüne Karre stand noch etwas ohne projektstrategie in der ecke rum daher sollte der motor dort rein.

erstmal kleine inventur gemacht und die maschine braucht noch etwas TLC. bleinkleid entfernt und motor rein:

 

der sterz sieht etwas 4-taktig aus, es ist weniger platz nach rechts weil der motor versetzt ist:

 

Hier noch ein kurzer schnappschuss von der anderen seite:

 

Morgen geht's weiter, hoffentlich mit etwas video material!

Mega geil Alder, endlich mal ne Karre mit Leistung an der Westküste oder was? 

[pvfahrer]

On 12/27/2016 at 3:42 PM, Arne said:

Tino hat endlich ein paar 275cc twins auf lager. Kurzerhand fuhr @BiffOMander letzte woche zu ihm runter um 2 abzuholen. Einer ist fuer mich, der braucht noch etwas um nach SF zu kommen. platze daher aus neid dass ich ihn noch nicht einbauen kann.

Ne apfelgrüne Karre stand noch etwas ohne projektstrategie in der ecke rum daher sollte der motor dort rein.

erstmal kleine inventur gemacht und die maschine braucht noch etwas TLC. bleinkleid entfernt und motor rein:

 

der sterz sieht etwas 4-taktig aus, es ist weniger platz nach rechts weil der motor versetzt ist:

 

Hier noch ein kurzer schnappschuss von der anderen seite:

 

Morgen geht's weiter, hoffentlich mit etwas video material!

Mega geil Alder, endlich mal ne Karre mit Leistung an der Westküste oder was? 

[pvfahrer]

On 12/27/2016 at 3:42 PM, Arne said:

Tino hat endlich ein paar 275cc twins auf lager. Kurzerhand fuhr @BiffOMander letzte woche zu ihm runter um 2 abzuholen. Einer ist fuer mich, der braucht noch etwas um nach SF zu kommen. platze daher aus neid dass ich ihn noch nicht einbauen kann.

Ne apfelgrüne Karre stand noch etwas ohne projektstrategie in der ecke rum daher sollte der motor dort rein.

erstmal kleine inventur gemacht und die maschine braucht noch etwas TLC. bleinkleid entfernt und motor rein:

 

der sterz sieht etwas 4-taktig aus, es ist weniger platz nach rechts weil der motor versetzt ist:

 

Hier noch ein kurzer schnappschuss von der anderen seite:

 

Morgen geht's weiter, hoffentlich mit etwas video material!

Mega geil Alder, endlich mal ne Karre mit Leistung an der Westküste oder was? 

[T5Rainer]

vor 4 Stunden schrieb pvfahrer:

 endlich mal ne Karre mit Leistung an der Westküste oder was? 

Hm, ich denke Arnes Super Monza drückt mehr, als der Targa-twin, aber der sound des twin ist mothers finest.

Bearbeitet 29. Dezember 2016 von T5Rainer

[benji]

 

Kurze Zwischenfrage: Warum wird eigentlich für den Einbau eines bereits komplett konfigurierten Motors ein eigenes Topic eröffnet und das ganze zum, Zitat, "Top-Projekt" erklärt?

[Arthur]

Wo liest du irgendwo "Top-Projekt"? Wobei das in mancher Hinsicht bestimmt

eins ist und Leute wie ich was lernen können. 

[fastnic]

"Top-Projekt" oder auch "schönes Projekt", weil dieses Topic IMO der erste hier in diesem Forum dokumentierte Einbau eines solchen Motors ist.

Und dann noch in einem "grünen" SX-Rahmen für den mancher hier sein linkes Ei geben würde.

 

Also gerne weitermachen mit dem, meiner Meinung nach, TOP-PROJEKT!

 

PS: Stelle mich als Testfahrer zur Verfügung. Würde den Motor gerne mal "erfahren"!

[pvfahrer]

6 hours ago, T5Rainer said:

Hm, ich denke Arnes Super Monza drückt mehr, als der Targa-twin, aber der sound des twin ist mothers finest.

Dann von mir aus mit Drehmoment. Ansonsten können die Karren vom Arne halt nix. Wissen wir doch alle...

 

gibt es für den Targatwin eigentlich auch nen Race Variante? Der kommt so mit 20ps von Hause aus? 

[T5Rainer]

 

 

vor 45 Minuten schrieb pvfahrer:

Dann von mir aus mit Drehmoment. 

Auch nicht. Der 250er TargaTwin hatte in Geiselwind (nur) 23,4 PS ind 24Nm.

[T5Rainer]

 

 

vor 45 Minuten schrieb pvfahrer:

Dann von mir aus mit Drehmoment. 

Auch nicht. Der 250er TargaTwin hatte in Geiselwind (nur) 23,4 PS und 24Nm.

[Crank-Hank]

Super Topic 

 

Darf man fragen was man für den 275er zum Tino hintragen muss? Für den 250er waren es 8k oder?

Kommt der Motor komplett: also PnP mit Auspuff, Luftfilter, Widerimfelge usw?

 

Was soll der 275er an Leistung haben ggü dem 250er mit 23,4PS/24NM?

[gravedigger]

beim rolls- royce wird auch nicht nach preis und leistung gefragt.

 

[Yamawudri]

1 hour ago, T5Rainer said:

 

 

Auch nicht. Der 250er TargaTwin hatte in Geiselwind (nur) 23,4 PS und 24Nm.

 

 wieso denn das?

das ding sollte imho von den eckdaten ja fast eine TD1 bzw TD2 sein.

Schade das die dinger doch recht heftig kosten waere zu interessant da klassisch reinzugreifen.

 

however, compliments, sehr schoenes projekt!

 

lg

 

christian

Bearbeitet 29. Dezember 2016 von Yamawudri

[Arne]

wir mussten einen chauffeur dazu nehmen. der steht jetzt in Ulm rum und putzt die werkstatt.

was interessant ist, Tino empfiehlt stark NICHTS daran rumzupfuschen. er ist ein aelterer herr und man weiss nie was da wahrheit und was mist ist, aber nur die motoren wo jemand optimieren wollte hatten probleme.

[Yamawudri]

@Arne

 

War ja realistischerweise (ob des preises) eigentlich nur hypothetisch gemeint, obwohl einige der leute die ungefaehr bei dir in der gegend wohnen sehr sehr fit sind.

kenny augustin ist ja leider kuerzlich verstorben aber der harry klemm (ex DG tuner in charge) sind alle miteinander keine lite weights, und der michael moore (ganz ein Netter und bestens vernetzt) lebt quasi bei Dir um die ecke 

 

rlg 

 

christian

 

Bearbeitet 29. Dezember 2016 von Yamawudri

[Crank-Hank]

vor 1 Stunde schrieb gravedigger:

beim rolls- royce wird auch nicht nach preis und leistung gefragt.

 

 

So war das auch überhaupt nicht gemeint: Ich wollte sicher nicht wissen wie man Tino in die Kniee zwingen kann wenn man in der absoluten Nebensaison im Doppelpack direkt aus seiner Garage kauft!

 

Ist das Teil direkt komplett zum Einbauen, welche Leistung soll rauskommen und wie liegt der 275er preislich? Kann ja sein er ist jetzt auf 7k runter oder auch er ist auf 10k hoch (Tinos Fuckuall Stimmung kennt man ja)

 

Den 250er Twin bin ich schon gefahren: für 8k hat mich das nicht begeistert obwohl ich dieses kaufen-einbauen-losknallen mal wirklich geil finde!