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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Nach dem Auspuff hab ich noch was anderes gefunden, 200er Kopf 57 hub mit oring. Ist das ein mmw/gravie kopf? Ich weiß es leider nicht mehr :-( 

 

wäre klasse falls jemand etwas weiß 

 

 

 

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Bearbeitet von nlz
Geschrieben

Nee ist ein Beedspeed. Haben die 1990-1991 versucht, sind aus 0,5mm Blech und schon beim anschrauben gerissen. Der schlimmste Müll den ich in den letzten 30 Jahren gesehen habe. Habe auch noch einen als Abschreckung liegen...

Geschrieben

AF Rayspeed gab es bei Stoffi in Österreich und wenn ich das richtig sehe dann kann man die beiden Schellen abnehmen,

Das dürfte mein alter sein, bin ich ca 93-95 gefahren und Du dürftest den vor 6 Jahren auf dem Kiekeberg gekauft haben von mir.

Ist ein PM20 Nachbau.

Der Dämpfer war mir leider kurz von Aix en Provence abgefallen und dann habe ich mir eine neue Halterung gedreht und einen anderen Dämpfer angeschraubt der hält bombenfest. Nachdem die Halterung abgerissen war haben wir da 2 Schellen rumgelegt um eine Befestigung zu schaffen damit man nicht alle 20km Draht drumzuwickeln musste. Mit dem Auspuff und meinem Vergaser hatte ich echt McGiver Qualitäten haben müssen.

Damit ich überhaupt irgendwo angekommen bin.

Der Stutzen dürfte nur an einen ovalen Malossi Auslass passen. Leistung war halt drehzahllastig aber nicht so schlecht.

Und nein ich will den nicht zurück obwohl so aus nostalgischen Gründen......... 

 

 

Geschrieben (bearbeitet)

Warum hast Du denn die Bilder vom Auspuff aus dem ersten Beitrag rausgenommen?

Die Antworten TFF etc sind dadurch leider komplett sinnbefreit. :satisfied:

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben (bearbeitet)

Ich stell sie wieder rein sorry

 

die Geschichte von broncolor sollte stimmen, denn ich meine damals am kiekeberg hab ich das Ding von ihm gekauft 

Bearbeitet von nlz
Geschrieben
Hab noch was gefunden :rotwerd:


Was für ein schöner Zylinderkopf... :-)
Kannst du evtl noch die Masse angeben - innen Durchmesser (müsste denk 69mm sein) und falls man weiteres messbar ist (tiefe etc)...
Denke das ist für eine Rückverfolgung notwendig.

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    • Weil ich ein Interview von Friedrich Merz gesehen habe! Danke, Weißwein! 
    • Also, ich habe die Platte, die in der Spinne sitzt, mit Pinökel. Das Teil wird auf der Rückseite mit einem Seegerring in der Spinne gesichert. Darauf kommt noch ein dickerer Nupsi?    Ich habe mich auch schon mal gefragt, ob da nicht noch was fehlt. Ich habe im Sticky nachgesehen, da habe ich diesen Nupsi aber nicht gesehen. Meine Erinnerung kann falsch sein, aber ich glaube, er ist da nicht abgebildet. Buch ist gerade in der Garage. Ich hatte auch noch in der Kiste mit der alten Kupplung nachgesehen, da war keiner. Deshalb ging ich davon aus, dass nichts vergessen wurde.  Offensichtlich wurde da was bei der Kupplung vergessen, weshalb sie nicht ordentlich trennt. Dann habe ich ja Hoffnung, dass ich doch 6 Scheiben fahren kann. Federn muss ich dann mal sehen, wie es sich mit 6 Scheiben verhält.   Nur der Vollständigkeit halber: Griffe sind original Lince, keine Dicken. Der Kupplungsarm ist so eingestellt, dass er bei 90 Grad am Druckpunkt ist. Ich hatte aber auch andere Positionen versucht. 
    • Tacho hat sich erledigt. Suche einen defekten PX Tank zum basteln. Egal ob extrem verrostet, verharzt oder was auch immer. Wichtig ist die Aufnahme des Benzinhahns und die Grundform. Können auch gerne Teile fehlen z.b. Tanköffnung usw.  Muss halt billig sein. 
    • Frag bei deinem Bauamt nach was wie geht. Speziell bei einem Sichtschutz. Wie ne PV Anlage gewertet wird ist sicher wieder was anderes . Wann welcher Anstand bei einer Hecke eingehalten werden muss hängt auch von der Art der Pflantze ab? Jedenfalls kosten Hecken an einer Grenze ordentlich Quadratmeter Grund.     Ein Dorf weiter ham se einfach gesagt einzelne Bretter Senkrecht in die Erde gesteckt mit einem Anstand dem der Bretter entspricht. Der steht aber auch an der Strasse.     
    • Mir wird gerade schlecht....  
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