Aufbau eines ESC K5b Trofeo Parmakit Challenger Rennrollers

[ruckusbmx]

danke !

mich wunderte es nur

[butsch]

Moin! Wenn ich das im Reglement richtig gelesen habe gibt es bezüglich des Rahmens und der Gabel keine Einschränkungen.  Was für mich heißt ich könnte einen K5b Motor in meinen K1 Cutdown bauen. Gibt es da andere Meinungen/Erfahrungen? 

[Mike]

@butsch Das ist eigentlich genau so gewollt

[butsch]

Cool. Dann ist das echt interessant

 

[zimbo]

vor 6 Stunden schrieb butsch:

Cool. Dann ist das echt interessant

 

 

und auch nicht zu viel leistung für nen alten mann.... 

[heizer]

fährst du auch mal wieder? ober bist du nur noch am quatschen?

Bearbeitet 13. Juni 2017 von heizer

[zimbo]

Dome...ich würde gerne, aber aus vielen verschiedenen Gründen geht es diese Saison erst mal nicht...aber nach dem ich diesen verruchten Haufen so dermassen vermisse muss ich mich, zumindest, verbal irgendwie integrieren um nix zu verpassen.

 

Diese Klasse hätte mich unheimlich angesprochen...aber geht halt einfach nicht...

 

Ich bin guter Dinge 

[heizer]

nächstes jahr? kommst zumindest zu einem der rennen?

muss ja auch zugeben deine sprüche fehlen schon.

und nur virtuell ist lange nicht so gut.

 

[zimbo]

selbst fahren ist dieses jahr nicht drin. Evtl Cheb... ist ja fast ein Heimrennen! unter 200km Anreise...dann zu Besuch

 

Nächstes Jahr sollte, wenn alles so ist wie es soll, möglich sein! 

[heizer]

würde mich freuen.

[zimbo]

Aber jetzt mal ernsthaft....

 

Konkrete Leistungsangaben gibts noch nicht? Alex Stroh hat doch auch so ne Kiste am Start gehabt in FR, oder?

Oder die ganzen AT-Fahrer....kein Diagramm am Start?

 

vor 9 Stunden schrieb Forchheimer:

Hier wenn dir das weiterhilft - der Auspuff passt eher gar nicht und muss stark angepasst werden.

Was passt nicht genau? ist das die geänderte, verbesserte Version von Parmakit?

 

 

[kobaltblau]

Es fährt bescheiden.

[Predator88]

vor 2 Stunden schrieb zimbo:

selbst fahren ist dieses jahr nicht drin. Evtl Cheb... ist ja fast ein Heimrennen! unter 200km Anreise...dann zu Besuch

 

Nächstes Jahr sollte, wenn alles so ist wie es soll, möglich sein! 

 

Solltest du nen Roller haben wollen für Cheb würde ich dir einen mitbringen  dann könntest du fahren. Wenn du magst  

[zimbo]

Gerade eben schrieb Predator88:

 

Solltest du nen Roller haben wollen für Cheb würde ich dir einen mitbringen  dann könntest du fahren. Wenn du magst  

 

Ist alles am Start...inkl. Ersatzmotor!  

 

Das wäre das geringste Problem! 

 

Danke trotzdem....

 

offtopic: ich hoffe du machst dir noch schönere Nummern aufn Foggy-Roller  

[Predator88]

vor 36 Minuten schrieb zimbo:

 

Ist alles am Start...inkl. Ersatzmotor!  

 

Das wäre das geringste Problem! 

 

Danke trotzdem....

 

offtopic: ich hoffe du machst dir noch schönere Nummern aufn Foggy-Roller  

 

Okay

 

ja liegen schon hier. Nachdem ich von nem supermoto Fahrer über den Haufen gefahren wurde ist es eh vorbei Mit der Schönheit.  

 

on Topic wieder. 

 

Hat jemand mal ne Kurve mit dem neuen Zylinder (Layout) ?

[Mike]

vor 1 Stunde schrieb kobaltblau:

Es fährt bescheiden.

Inwiefern? 

[kobaltblau]

Die Lautstärke entspricht 

vor 7 Stunden schrieb Mike:

Inwiefern? 

Die Lautstärke entspricht nicht der realen Leistung um es so auszudrücken.

[Grolsch]

 

vor 9 Stunden schrieb Mike:

Inwiefern? 

 

habe mir auf meiner Einheitsklasse mit Alex im Training mal ein Duell geliefert. Der Trofeo hat oben raus mehr Leistung, im mittleren und unteren Band (fast) keine. Alex hat extrem die Kupplung schleifen lassen müssen.

[Forchheimer]

Also ich habe auch meine Kupplung gekillt - okay war auch zu lang übersetzt aber die Leistung liegt eben in einem sehr schmalen Band an.

[kobaltblau]

Wenn man es genau wissen will ohne um den heißen Brei zu reden dann schaut man sich die gefahrenen Zeiten aus Mirecourt an....

Bearbeitet 14. Juni 2017 von kobaltblau

[rasterlos]

 

hier ist die Kurve!

[butsch]

GSF Dyno ist jetzt leider nicht so die Referenz. Deckt sich auch nicht so mit den Fahrberichten, oder? Das sind ja K3 Leistungswerte und die sind untenraus nicht wirklich tot.

[chup5]

jungs, redet das ding mal nicht zu schlecht. 

 

ich weiß, das ist hier voll cool, dass alles schlecht ist, was neu ist und nicht das ist, was man sich mal vorgestellt hat. 

 

Fakten sind: 

 

• Das Ding hat mehr Bums als ne K5
• Das Ding hat weniger Bums als sich einige erhofft haben
• Das Ding braucht ne SEHR kurze primär ~ 3,6
• ein kurzer vierter Gang bzw ne Runner Nebenwelle täte der Klasse SEHR gut, der vierte Gang war in Mirecourt mit 3,2 unbrauchbar lang.
• der Auspuff passt richtig scheiße, wer aber Rennroller bauen kann, kann das anpassen. 
• der Zylinder wird am Auslass vorgefräst geliefert
• das Starterfeld der K5b in Mirecourt war einfach mit 3 Leuten schwächer als das der K5, Rundenzeiten können noch deutlich besser werden.
• Die mitgelieferte Welle ist ne umgelabelte Mazzu

 

Diagramm kommt, sobald ich irgendwann mal nicht arbeiten muss.

[richosburli]

Ich war jetzt bei der relevanten Messung nicht dabei. Aber dieser GSF-Dyno ist rel. sehr genau.

(Über die letzten Jahre hab ich unseren GSF-Dyno mit den anschließenden P4 verglichen, da war quasi kein Unterschied).

 

Will sagen, wenn du genau das Moped, dass da gemessen wurde auf einen P4 stellst, kommt da hintenraus wohl das selbe Bildchen raus.

nicht bös gemeint

[butsch]

2 hours ago, chup5 said:

j. ungs, redet das dingnachdenkent zu schlecht. 

 

ich weiß, das ist hier voll cool, dass alles schlecht ist, was neu ist und nicht das ist, was man sich mal vorgestellt hat. 

 

Fakten sind: 

 

• Das Ding hat mehr Bums als ne K5
• Das Ding hat weniger Bums als sich einige erhofft haben
• Das Ding braucht ne SEHR kurze primär ~ 3,6
• ein kurzer vierter Gang bzw ne Runner Nebenwelle täte der Klasse SEHR gut, der vierte Gang war in Mirecourt mit 3,2 unbrauchbar lang.
• der Auspuff passt richtig scheiße, wer aber Rennroller bauen kann, kann das anpassen. 
• der Zylinder wird am Auslass vorgefräst geliefert
• das Starterfeld der K5b in Mirecourt war einfach mit 3 Leuten schwächer als das der K5, Rundenzeiten können noch deutlich besser werden.
• Die mitgelieferte Welle ist ne umgelabelte Mazzu

 

Diagramm kommt, sobald ich irgendwann mal nicht arbeiten muss.

Bin an sich deiner Meinung. Nur bei der Fahrbarkeit hab ich Zweifel. Stoffi 2015 K5 Mirecourt 1:10:01... und 2017 mit Parma Werksroller 1:09:7... Über Stoffi als Referenz brauchen wir wohl nicht diskutieren  Egal ich find die Klasse an sich ganz cool. Nur über den Quatsch mit angeordnetem Zylindertausch müsste man noch mal nachdenken.

[chup5]

ich glaube, das liegt daran, dass da ja jemand nachpfuschen könnte. ist mir aber recht. wenn ich wieder einen geklemmt habe, wird der mir getauscht ;)

 

ich bin mir sicher, dass auch stoffi nicht sein volles potential abgerufen hat, das war für ihn mit sicherheit ein spaziergang. das gute an der klasse ist, sie ist nicht so anstrengend wie k1. 

 

ich hab mir mal die ganzen alten reglements gezogen. aus der alten kurzhub und grauguss originalklasse heraus ist das ganz ordentlich wegeskaliert.

das jahr ist, denke ich, ein übergangsjahr. es geht ja schon drum, dass die ganze geschichte nächstes jahr als gussform statt gefräst gegossen geliefert werden soll. zur diskussion würde ich dringend ne Runner nebenwelle stellen. dann noch n auspuff, der passt, dann passt das schon ganz ordentlich.

[kobaltblau]

vor 53 Minuten schrieb butsch:

Bin an sich deiner Meinung. Nur bei der Fahrbarkeit hab ich Zweifel. Stoffi 2015 K5 Mirecourt 1:10:01... und 2017 mit Parma Werksroller 1:09:7... Über Stoffi als Referenz brauchen wir wohl nicht diskutieren  Egal ich find die Klasse an sich ganz cool. Nur über den Quatsch mit angeordnetem Zylindertausch müsste man noch mal nachdenken.

Und irgendwie 1:08:.... mit ner EHK.

[heizer]

Als die ehk damals rauskam hatten die ersten Motoren 7-9 PS oder so. Und Rundenzeiten von gut und böse... Lasst die Klasse sich doch erstmal etablieren. Dieses gemosere nervt.

Ich bin die Kisten in mirecourt gefahren. Mir haben sie mehr Spass gemacht als eine ehk....

[zimbo]

Was bei ner EHK fehlt ist dieser Resokick....das hat die Kiste wohl, oder?

 

Ich fände das auch sehr interessant für nächste Saison, wenn das Kit dann etwas ausgereifter wäre...

 

Ich hoffe dann auch wieder auf so nen Kit inkl. Startgeld, wie diese Saison.

 

Wird schon...wird schon....

[heizer]

ja resokick ist da. macht dadurch auch mehr spass.