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Geschrieben

Hallo,

 

ich bin noch neu hier und hoffe an der richtigen Stelle zu sein.

Ich habe eine Vespa Vbb 150ccm aus dem Jahr 1965 mit Cozy Seitenwagen. Leider kommt Sie nicht aus Deutschland und muss dementsprechend zu einer 21iger Abnahme. Ich habe soweit schon Blinker und Positionsleuchten nachgerüstet, sowie alle weiteren Lichter mit EAN Nummern umgerüstet.

 

Soweit ich weiß ist die 21iger Abnahme dennoch ein kleiner Kampf und zudem recht teuer. Da ich außerdem nicht genau weiß worauf ich alles achten muss wollte ich hier mal ein paar Ideen sammeln. Ich komme nebenbei aus dem Raum Iserlohn in der Nähe von Dortmund

 

Gruß

Schepi

 

 

 

Geschrieben
vor 16 Stunden schrieb citydick:

Hab da so ne Ahnung emoji4.png

Stell doch mal Bilder rein

 

Ich auch, wollte mir das aber verkneifen....mhhhh, heut gibts Curry zu Mittag :drool:

Geschrieben

Sie stammt aus Indien. Ich weiß, dass die Asienrestaurationen hier im Forum sehr schlecht gemacht werden. Bisher bin ich jedoch mit der Basis sehr zufrieden. Habe ein kleines Bild vom letzten Wochenende mal mit angehangen.

 

Gruß

IMG-20170127-WA0013.jpeg

Geschrieben

naja, hässlich is die ja nicht. °21 sollte jetzt nicht teuer sein, jedoch würd ich mal alles was du über die kombi findest mitnehmen. evtl mal ein vorgespräch vereinbaren, spart manchmal geld. die grössere hürde besteht mmn in der zulassung.

  • 2 Jahre später...
Geschrieben

Hallo Schepi,

 

bin neu hier. Will mir irgendwie ein VESPA Gespann zulegen, selbst bauen. Jetzt bin ich auf eine Kleinanzeige gestoßen in der jemand wohl solch ein Gespann anbietet wie du hast. er hat mir die Rahmennummer (VBB6T...) gegeben, aber unter der finde ich absolut nichts, passt auch irgendwie nicht zur VBB.. Wie ist jetzt die Erfahrung mit solch einer indischen VBB.. Mir hat mein Vespa Dealer entsprechend abgeraten...

 

Gestern bin ich eine PX 200 mit Cozy Beiwagen Probe gefahren... Wäre top wenn du mir deine Erfahrung schildern könntest...

 

Danke 

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    • Also wir haben den Zylindersatz nun auch verbaut auf unserem VNL3M Motor. Auch wir mussten am Fuß den 1,5 und 4 mm Spaces verwenden um auf eine 1,2 mm QK zu kommen. Und ganz am Gehäuse noch die dicke grüne Dichtung. Außerdem habe ich eine PX Lusso Vergaserwanne mit einem 24.24 SI Fast Flow Vergaser montiert. Nun kommt noch die Polini Box dazu.   Als Start Wurfbedüsung steht aktuell folgendes im Raum: HD 118/BE3/LK 160 ND 52/140   Gibts vorab schon etwas gegen die Bedüsung einzuwenden? Danke für eure Meinung:   Grüße    
    • Kenne weder Auslöser noch watt los ist.   Muss ich auch nicht.   Danke für den stabilen Job, den du gemacht hast.   Bestimmt nie leicht, bestimmt zeitintensiv... und hoffentlich häufig geprägt von dem Gefühl, das gefühlt letzte und beste Forum der Welt aufrecht gehalten zu haben.   In diesem Sinne Danke und Glück Auf.
    • Hier ist übrigens der Weg zum ursprünglichen Topic. Internet vergisst ja nicht und der Trottel fmp kann auch nicht das ganze Netz löschen:   https://web.archive.org/web/20241009220517/https://www.germanscooterforum.de/topic/169541-box-auspuff-die-neue-tourenauspuff-generation/
    • Das ist doch ne M8 Schraube/ Mutter? Mach fest!       ...so 20-25 Nm. und bieg den Zug nicht so um. wenn der ein mal raus soll, weisst du warum...
    • Schreibe nicht viel aber lese viel hier. Fände es auch schade wenn dies zu Ende geht. Und schlimm wenn dies der Auslöser dafür ist.  
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