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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

 

ich bin noch neu hier und hoffe an der richtigen Stelle zu sein.

Ich habe eine Vespa Vbb 150ccm aus dem Jahr 1965 mit Cozy Seitenwagen. Leider kommt Sie nicht aus Deutschland und muss dementsprechend zu einer 21iger Abnahme. Ich habe soweit schon Blinker und Positionsleuchten nachgerüstet, sowie alle weiteren Lichter mit EAN Nummern umgerüstet.

 

Soweit ich weiß ist die 21iger Abnahme dennoch ein kleiner Kampf und zudem recht teuer. Da ich außerdem nicht genau weiß worauf ich alles achten muss wollte ich hier mal ein paar Ideen sammeln. Ich komme nebenbei aus dem Raum Iserlohn in der Nähe von Dortmund

 

Gruß

Schepi

 

 

 

Geschrieben
vor 16 Stunden schrieb citydick:

Hab da so ne Ahnung emoji4.png

Stell doch mal Bilder rein

 

Ich auch, wollte mir das aber verkneifen....mhhhh, heut gibts Curry zu Mittag :drool:

Geschrieben

Sie stammt aus Indien. Ich weiß, dass die Asienrestaurationen hier im Forum sehr schlecht gemacht werden. Bisher bin ich jedoch mit der Basis sehr zufrieden. Habe ein kleines Bild vom letzten Wochenende mal mit angehangen.

 

Gruß

IMG-20170127-WA0013.jpeg

Geschrieben

naja, hässlich is die ja nicht. °21 sollte jetzt nicht teuer sein, jedoch würd ich mal alles was du über die kombi findest mitnehmen. evtl mal ein vorgespräch vereinbaren, spart manchmal geld. die grössere hürde besteht mmn in der zulassung.

  • 2 Jahre später...
Geschrieben

Hallo Schepi,

 

bin neu hier. Will mir irgendwie ein VESPA Gespann zulegen, selbst bauen. Jetzt bin ich auf eine Kleinanzeige gestoßen in der jemand wohl solch ein Gespann anbietet wie du hast. er hat mir die Rahmennummer (VBB6T...) gegeben, aber unter der finde ich absolut nichts, passt auch irgendwie nicht zur VBB.. Wie ist jetzt die Erfahrung mit solch einer indischen VBB.. Mir hat mein Vespa Dealer entsprechend abgeraten...

 

Gestern bin ich eine PX 200 mit Cozy Beiwagen Probe gefahren... Wäre top wenn du mir deine Erfahrung schildern könntest...

 

Danke 

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    • Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.   Ob da alles eingetragen ist , kann man natürlich so nicht sagen. Stoßdämpfer vorn ist ein BGM verbaut statt RS24 aber das wäre ja regelbar. Ansonsten ist der Fahrzeugschein gut gefüllt was immer gut ist aber kein Freifahrtsschein. Ich frag mich gerade was für ein Motor du verbaut hast? Im Schein steht nix ,also sollte der Sprint Motor verbaut sein. Geht aber nicht weil angeblich 221ccm. Der Vergaser ist für mein Empfinden auch Recht groß. Mach mal Fotos von der Motornummer ( kann mir vorstellen das es px200 Gehäuse ist ) und Motor .    
    • Keine ahnung… lös mal auf bitte… bin neugierig 
    • Hallo liebes Forum,   ich habe mir einen lang ersehnten Wunsch erfüllt und mir eine Vespa gekauft. Es ist eine deutsche 72er Sprint VLB1T35... Ich finde die Sprint wirklich toll aber ehrlich gesagt, kenne ich mich mit den Details (noch) nicht so gut aus. Ich wollte meine Vespa hier einmal vorstellen und hoffe, dass mir jemand jemand mit Fachwissen etwas mehr zu meiner Vespa sagen kann     Laut Fahrzeugschein sind 34 PS eingetragen? Ist das überhaupt möglich?? Ich bin schon einiges gefahren (nicht Vespas) aber das Teil geht wie Hölle. Nichtsdestotrotz macht die eingetragene Leistung mich stutzig. Die Sprint wurde angeblich bei Scooter&Service in Bispingen aufgebaut. Ein alter Tüv-Bericht aus Bispingen war auch dabei. Ansonsten weiß ich über die Historie nicht viel. Den Fahrzeugschein und ein paar Bilder habe ich mal angehängt...    Es sollte alles eingetragen sein, jedoch ist das verbaute Fahrwerk von BGM schon mal nicht Malossi/Bitubo   Keine Ahnung wie streng das in einer Kontrolle genommen wird bei dem Baujahr?    Danke für eure Einschätzung und viele liebe Grüße!    
    • Wie genau ist es denn in SH? Ich hab bei geringfügiger Erhöhung des Hebesatzes jetzt rund 150 Euro weniger p.a..
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