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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

So, 

Mal was ursprüngliches. 

 

War ne Ratte, bleibt ne Ratte.

Unter Reinraumbedingungen gaylackt!

 

Für die Vespa Alp Days 2020 wieder schön gaymacht!

 

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Geschrieben
vor 3 Minuten hat benny.79 folgendes von sich gegeben:

Fährst du sonst mit Wohnwagen oder was hast da für ein Spiegel dran?:-D

Hab halt ein Kreuz, wie ein Schrank!

  • 3 Monate später...
Geschrieben

So,

 

Weiter im Text. Ich dachte, ich hätte inzwischen fast alle Freundlichkeiten von Luigi erlebt. Das hier war neu.

 

Eine lose Mutter für den Ölfiter vom öltank

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ist das Original ¿ war im Öltank 

 

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Habe einen LML 125 geholt zum einbauen. Um etwas Zeit und Zorn zu sparen. Aber was ist das für eine Wichse drauf¿ ging nur mit Silikonentferner (geil) runter. ZORN

 

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HAT jemand noch Erfahrung mit dem LML? 

 

 

Geschrieben
vor einer Stunde hat der.Baum folgendes von sich gegeben:

ist das Original ¿ war im Öltank 

 

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Das ist eine Original Verschlusskappe einer Ölflasche, die irgendjemand da drin versenkt hat. :-)

 

vor einer Stunde hat der.Baum folgendes von sich gegeben:

Aber was ist das für eine Wichse drauf¿ ging nur mit Silikonentferner (geil) runter.

Das ist irgendwas als Korrosionsschutz - vermutlich Sprühfett oder sowas und schon etwas verharzt.

Geschrieben
vor 54 Minuten hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

Das ist eine Original Verschlusskappe einer Ölflasche, die irgendjemand da drin versenkt hat. :-)

 

Das ist irgendwas als Korrosionsschutz - vermutlich Sprühfett oder sowas und schon etwas verharzt.

Irgendwie hab ich mir das gedacht!

 

Zeug vom Motor ist aufjedenfall ab.

 

Hier scheint ein mitgrund zu sein, warum das Ding so erbärmlich gefahren ist.

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Der Schaumstoffmist ist jetzt auch rausgaysaugt.

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Geschrieben
vor 2 Stunden hat der.Baum folgendes von sich gegeben:

ist das Original ¿ war im Öltank

Ja, gehört in das Schauglas damit Baum besser erkennen kann, wenn der Ölstand sich dem Ende neigt! IMG_20201129_111349.jpg.6e8e19a8faf8e10b6311eb93ffd7fa0a.jpg

Was sagt @AAAB507
 dazu?

Die Mutter gehört da hin.

Wieso gib es keine Hintergrundbilder mehr, sind dir die ausgegangen? Gruß

  • Haha 1
Geschrieben
vor einer Stunde hat 2Manni folgendes von sich gegeben:

Ja, gehört in das Schauglas damit Baum besser erkennen kann, wenn der Ölstand sich dem Ende neigt! IMG_20201129_111349.jpg.6e8e19a8faf8e10b6311eb93ffd7fa0a.jpg

 

 

Ah. Interessant. Wieder mal was gelernt! :thumbsup:

Geschrieben

So, zu kalt draussen für owatrol. Ab in den Müllkeller. Habe aufgeräumt und schon viel weggayschmissen. Ich auf dem weg der Besserung! 

 

Zurück gibts dann ein Video.

 

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Geschrieben
Am 3.12.2020 um 12:53 hat 2Manni folgendes von sich gegeben:

Schön das du wieder Hintergrund hast, hi. Der Vordergrund macht mir sorgen. Bei Regen würde ich so nicht fahren, der Regler läuft dann voll? Gruß

Das nehm ich noch auseinander. 

Geschrieben

Hat einer schon mal die Erfahrung gemacht,  wie sich unterbodenschutz mit owatrol verträgt? Schwiegervater fährt viel über einen Feldweg, da will ich den Rahmen etwas besser schützen.

 

Hab jetzt den Rahmen innen satt in 3 Lagen mit Owatrol vollgesuppt. An einigen stellen wurde es sehr feucht.

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  • Haha 1
Geschrieben

So,
 

Unterbodenschutz schwarz bituminös gayht auf owatrol. Unabhängig vom owatrol brauchts allerdings ewig zum trocknen, nix 30 min! Auf papier oder plastik dauerts ähnlich lang. Vielleicht ist im Keller zuwenig Luftaustausch. 

 

 

Geschrieben

So,

 

Wie in aller welt kann man diesen Bremszug vorne tauschen?

Vielleicht hat sich die Birne geweitet und passt nicht mehr durchs Loch. Aba der neue ist genauso dick!

 

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Ich hätte überlegt, das Ding abknipsen, mit viel Silikonspray und Zugseil rausgezogen. Lochh im Lenker ggf etwas geweitet und dann den neuen Zug von unten hoch gayfummelt!

 

Gibt Verbesserungsvorschläge?

 

Euer Baum

Geschrieben

Zugaußenhülle 6mm zurückziehen, seitlich am Loch ist ein Schlitz, da kommt der Innenzug dann durch, bei dem Foto also links. Dann die Hülle wieder nach rechts und in den Sitz zurück. Geht ohne Probleme, noch einfacher wenn der Hebel raus ist, dann sieht man das auch.

  • Like 1
Geschrieben

So,

 

Da ist der Schlitz,  der macht dass man den Zug ganz einfach und ohne Komplikationen aus– und einbauen kann

 

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Und 1 a Hilfe ist immer ein Draht, als ziehhilfe.

 

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Was ein Futtzoig. Eigentlich hatte ich vor den Ori Zug zu kaufen. K.A. warum ich das nicht getan hab. Ich hoffe zu glauben, dass er nicht verfügbar war. Der ist von FA.

 

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  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

So,

inzwischen fängt es an zu nerven.

 

Eigentlich war der Plan, ganz entspannt einen fertigen Motor zu kaufen, einbauen und dem Schwiegervater wieder zurückgeben, fertig.

Grundlage sollte ein 125 er LML Motor von Sip sein (Note 1: Erstklassige Reparatur!). Der Motor sieht übrigens aus wie scheisse, soviele scharfkantige Alureste noch dran. Aba, ich will ja nicht kleinich sein, vielleicht ist die Technik dadrin ja annehmbar.

Abgesehen von 1000 Kleinigkeiten, die so bei einer minimalinvasiven Revision dennoch auftauchen, dachte ich gestern Hochzeit zu feiern.

 

ARSCHLEKKEN!!!

 

Wie man auf den Videos gut sehen kann, eiert das Hinterrad wie ein geficktes Huhn. Habe einiges ausprobiert: LML Bremstrommel, Ori-Bremstrommel, alte Felge mit altem Mantel, keine Staubscheibe und zuletzt nur Ori-Bremstrommel. Eiert trotzdem. So wollte ich den Klumpen nicht einbauen.

Hat jemand von euch Erfahrung mit diesen LML Motoren? Gibts da schnelle Abhilfe (wegschmeissen und einen anderen zusammenbauen ist keine Option!)?

 

 

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Bearbeitet von der.Baum
Geschrieben

Ich hab zwar keine Ahnung von LML-Motoren, aber ich dachte auch schon mal: "Der eiert aber wie Sau!" Beim Fahren war dann allerdings nix zu merken. Sowas macht sich vielleicht erst bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar. Und so schnell fahr ich [noch] nicht.

 

Könnte der Reifen sein oder die Felge. Wenn das Lager kein Spiel hat, liegt's nicht am Motor.

Geschrieben
vor 8 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Nimm doch mal das ganze Rad ab und schau, ob die Welle eiert... 

Werd ich noch machen. Werde mir ein Präzisionswerkzeug dafür bauen.

Geschrieben (bearbeitet)

So,

 

Heute mit einem Präzisionswerkzeug und 4K Kamera die Achse vermessen. Augenscheinlich wirkt die Achse gerade. 

Also den Fehler wo anders finden. 

 

 

 

 

Bearbeitet von der.Baum
Geschrieben

So,
 

Dann habe ich den heutigen Tag genutzt meine Müllhalde aufzuräumen und ein paar Test durchzuführen.
 

Vorneweg, die Scheisse eiert einfach. Luigi lacht sich wieder ins Fäustchen! :-D

 

Habe 2–3 Tests mit unterschiedlichen Varianten gaymacht. Wenn ihr die Videos anschauen solltet, dann achtet auf den dünnen  Gummistreifen in der Mitte und auf den Rand. Ignoriert den weissen Streifen. 

 

 

 

 

 

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    • nö, bin aber bei dem Laden und das ist mein Tagesgeschäft  
    • Teile herstellen und verkaufen ist ein anderes Paar Schuhe als einen aufgebauten Motor in den Rahmen zu bauen, wobei man wissentlich nicht zulässige Bauteile in einen für die Straße zulässiges Fahrzeug baut. Stellt man hingegen nur Bauteile oder Motoren her so wie ich, beinflusst man ja nicht wo die Bauteile zum Einsatz kommen. Daher verbaue ich, als nicht KFZ'ler keinem einzigen Motor seit Jahren in irgendwelche Rahmen, auch wenn ich für die Haldbarkeit meine Hand ins Feuer legen würde, alles andere verlässt den Laden auf keinen Fall.    
    • https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-quattrini-m252/2936957141-305-8788 vielleicht ist die interessant, die dürfte ja in der Nähe sein von Dir. Anschauen und verhandeln.   Immer fragen was real eingebaut ist und was eingetragen im Schein steht ob das zusammenpasst! Ein 244/252 er Drehschieber fährt sich auch sehr schön, so einen habe ich und bin damit glücklich   Nach was suchst Du genau? Wie schnell soll der Bock laufen? Soll ein Gaswheelie möglich sein? Darf der Bock vibrieren? Sollen damit auch Langstrecken gefahren werden? Wenn Du ein Funbike suchst, solltest dich hinterfragen, was willst so in den Gedanken! Der Sound eines Resoauspuff ? und und und  
    • Müssen ja nicht aus einem Shop kommen die "Teile!" Wenn ich da bedenke wenn selbst zusammengebratene Stoßdämpferverlängerungen, die schon beim scharf hingucken brechen, macht mir das verklebte, geschraubt und sonst gesicherte Inlet im Auslass keinerlei Bauchweh,   schönen 2.Advent
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