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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

moinsen

 

Projekt Starker Alltagsmotor

 

Lml Drehschiebergehäuse, Ölpumpe verschlossen, Üs geschweisst und angepasst

177ger Bgm

60ger Pinasco Langhub

Bgm Pro Zündung mit 1700g Lüfterrad

Pipedesign original 3

Primar 22/67

voraussichtlich Si Vergaser, evtl Phbh 28

 

Steuerzeiten mit 0,2mm Fussdichtung, alles unbearbeitet, Hubausgleich am Kopf: 121üs 171Auslass 110/53Drehschieber

 

Dachte an 122/172 ( grosser Unterschied??) 120/ 65 oder 70...?

Was meint ihr zu den Steuerzeiten?

 

Gruss

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