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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Da gibts aber auch große Unterschiede! Z.B. mit Gepäckfach oder ohne etc.

Hab letztens einen Rahmen vom Sandtrahlen abgeholt und der war bedeutend leichter als mein anderer, schon lackierter Rahmen....

Geschrieben
Da gibts aber auch große Unterschiede! Z.B. mit Gepäckfach oder ohne etc.

Hab letztens einen Rahmen vom Sandtrahlen abgeholt und der war bedeutend leichter als mein anderer, schon lackierter Rahmen....

dann würd ich den lackierten mal unter die lupe nehmen! :-D

Geschrieben

Och Jungs.... :-D

Natürlich liegt das nicht nur am Lack....

Der lackierte Rahmen hat Gepäckfach, ne Menge Dreck, und ist zudem im Gegenteil zu dem gesandstrahlten die neuere, längere Smallframe Version.

Nun zufrieden?

Geschrieben
@heidewitzka:

Personenwaage schon, ABER der Rahmen ist gut 1000km weg von mir !

Trotzdem Danke

Na da bin ich ja mal gespannt, wie du den per DPD verschicken willst! :-D

Geschrieben

German Parcel Service verschickt schwere Teile recht günstig !!

Habe mal für´n Motor ca. 15 Euro bezahlt ( aus München nach Kiel )

Versuchs da mal !!

Geschrieben

...personenwaagen zeigen bei so geringen gewichten ziemlcihen blödsinn an...würd mich da nich so drauf verlassen...

Geschrieben

also so in etwa ein bisschen weniger als ein 1. serien rahmen

der 1. serie rahmen hat mehr "fleisch" an der motorklappe und halt den alten rahmen gleich wie die SS.

da macht halt das schmälere beinschild ein paar 100 gramm aus... :-(

danke für die 100.000 euro

bitte an untenstehendes konto überweisen :-(

(ajkeuriopajiozdia15451234 1564 0 45641 sjkuernmadfa) :-D :plemplem:

danke :-(

Geschrieben

GLS (ex German Parcel) hat einen Gurtmaßrechner auf der Website (gls-germany.de). Kann man also einfach ausrechnen. :-D

Geschrieben
...personenwaagen zeigen bei so geringen gewichten ziemlcihen blödsinn an...würd mich da nich so drauf verlassen...

deshalb nimmt man normalerweise den rahmen in die hand und wiegt sich. anschließend wiegt man sich ohne rahmen, und zieht die beiden werte voneinander ab. :-D

r

p.s. rahmen verschicken ist doch kein problem. ich hab' selbst schon einen bekommen. kam mit hermes...

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    • Ich bin echt gespannt auf die ersten Berichte. Plane meinen 200er original Motor auch umzubauen auf nen Traktor. Wenn der im unteren Drehzahlbereich gut performt, kommt der auch auf meinen Biglock. Dann spare ich mir das Geld für nen Quattrini wo man auch das längere Pleul benötigt.
    • Würde gerne den Gutachter kennen lernen, würd den gern mal meinen Roller bewerten lassen, 
    • Ich habe die ganz einfache Einhell Säge mit 35cm und Kabel für 80€ (mit 2 Ketten). Die hat auch 1800W, wie die mit dem größeren Schwert auch. Und das Ding hat richtig Kraft. Das ist auch das was ich bei den günstigeren Akkusägen als Problem sehe. Da braucht man dann schon ein hochwertiges (und 5 bis 10x so teures) Akkuding um Durchzug zu haben.   Für den professionellen und täglichen Einsatz ist das natürlich geil. Dann hat man auch die Akkus immer geladen und bereit. Bei mir ist das aber so ein "1x im Jahr rausziehen, kurz was Sägen, dann wieder wegpacken und 1 Jahr später spontan wieder benötigt". Und da finde ich das Kabel deutlich praktischer.   Bei den Schwiegereltern (selber Einsatz) habe ich letzten Herbst eine grüne Bosch kaputt gespielt. Die war grundsätzlich auch ganz gut. Da hat aber nach ein paar Jahren dann ein Plastikzahnrad aufgegeben.
    • Total gute Erfahrungen bislang- da sind alle Fahrzeuge der Familie versichert (Käfer Cabrio, 67er Mustang, PX und Guzzi). Die sind ziemlich günstig- es wird halt dort der SF-Rabatt nicht verbessert.  Allerdings: Bislang auch keine Schäden melden müssen.  
    • Also ich warte erst einmal auf die ersten Erfahrungswerte vom VMC Ranger Zylinder ab. Wenn der sich als Touring Zylinder herauspuppt, dann wird es wohl der werden. Aber schauen wir mal.
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