Erledigt

[Miele_1]

sorry hat sich erledigt...

 

Bearbeitet 27. Februar 2017 von Miele_1

[MV S.A.]

Moin ,

 

ich persönlich würde dafür 3000 Euro zahlen , restauriert und zugelassen real irgendwas um die 5.5-6 K später...

 

meine Meinung

 

Grüße

[Marcelleswallace]

 Cool, dann liegt eine O Lack bei über 10 k ?

[Miele_1]

Am Sunday, February 12, 2017 um 13:52 schrieb Marcelleswallace:

 

Bearbeitet 27. Februar 2017 von Miele_1
Wird nicht verkauft.

[MV S.A.]

vor 4 Stunden schrieb Marcelleswallace:

 Cool, dann liegt eine O Lack bei über 10 k ?

 

Wow , der war gut ... 

[skoot]

Schönes Teil! Ohne Typenschild und Papiere ist natürlich doof. Ohne Nummer ist ja bei ner deutschen auch schlecht ne 21er Untersuchung möglich. 3k würde ich nur mit Originalpapieren und Schildern sehen. So eigentlich nur was für jemanden, der noch n Satz Papiere rumfliegen hat. 

Bearbeitet 12. Februar 2017 von skoot

[Miele_1]

...

Bearbeitet 27. Februar 2017 von Miele_1
Wird nicht verkauft.

[skoot]

vor 12 Minuten schrieb Miele_1:

Die Fahrgestellnummer ist am Tunnel hinten rechts eingeschlagen. Nicht wie bei meiner T/4 wo ein Schild aufgenietet ist. Typenschild gibt es als Repro...

 

Ok, dachte immer bei den Augsburgern wäre nur die Italo Nummer eingeschlagen und die deutsche aufgenietet Aber wenn die VD2Txxxx eingeschlagen ist passt das ja. Originalbrief wäre natürlich trotzdem ein plus