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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hmm, warum fährt man sowas? Das Schadensbild ist doch schon seit Jahren bekannt - quasi broken by design. KLICK :wallbash:

Bearbeitet von T5Rainer
  • Like 1
Geschrieben

DSC_1397.thumb.JPG.eb3c02a9d3bae81a7770b89a5da411e1.JPG

 

Getriebeabdeckplatte locker vorgefunden.  Material am Stehbolzen sah verdächtig aus.  Bei Rückbau der Platte packte die letzte Mutter nicht mehr. Die Stelle im Block war aber schon mal repariert worden.  Block platt,  neuer muss ran. Kein schöner Abend. 

Geschrieben

Kann man den Stehbolzen nicht einkleben? Oder nicht ratsam an der Stelle? Oder ist das bei dem Stehbolzen auf 12:00 Uhr in der Großaufnahme kein Öl sondern ein Riss im Block?

Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb Uncle Tom:

Dita... ich seh nix rausgebröseltes....:wow:

 

 

Man erkennt es recht schlecht auf dem Bild, aber das Material um den markierten Bolzen ist komplett eingerissen (zwei Risse die sich unten treffen).

 

Der Block ist an der Stelle schon einmal geschweisst, geplant und mit neuen Gewinden sowie auch mit 8mm-Zentrierstiften versehen worden, Alle Muttern der Getriebeabdeckplatte waren lose. Ich würde mal sagen da passt was nicht mit der Abdeckplatte.

 

Kleben ist definitiv keine Option, Jockey jetzt gerade auch nicht weil der Motor bis Monza laufen muss. Also Austauschgehäuse

 

Das Gehäuse hat "API" eingegossen, die Getriebeabdeckplatte das SIL-"S".

 

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Geschrieben

ich seh jetzt nicht wie tief die Risse runter gehen, aber kannst du an der Stelle nicht gut 10mm + tiefer bohren? Als Notlösung würde ich das machen, längeren Stehbolzen rein und gut ists

Geschrieben (bearbeitet)

Die Risse geht schon mächtig tief runter... ich versuche heute Abend mal bessere Bilder zu machen.

 

Allerdings sehe ich das mit den aufgebohrten, ausgeleierten Passstift-Bohrungen und das schon mehrfach an den Stehbolzen geschweisst wurde eh kritisch. Das reisst ja jetzt nicht mehrfach ein weil alles so toll passt und da keine Kräfte aufs Material gewirkt haben.

 

Ich denke eher das die nicht passende Getriebeabdeckplatte von Hauptwelle und Nebenwelle Richtung Lagergasse gedrückt wurde und die schwächste Stelle halt als erstes aufgegeben hat.

 

 

Bearbeitet von MasterExploder
  • Like 1
Geschrieben

Ich hab nun auch das ware Problem gefunden.

Da hat wohl mein GP-Getriebe im 3ten etwas Zahnschmerzen :wallbash:

 

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zum Glück war es nur das eine Zahnrad.

 

 

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Niclas:

Ich hab nun auch das ware Problem gefunden.

Da hat wohl mein GP-Getriebe im 3ten etwas Zahnschmerzen :wallbash:

 

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zum Glück war es nur das eine Zahnrad.

 

 

 

Schaise! Schon Ersatz geplant?

Geschrieben

Jockey hat noch einen in Ersatz.

Ich hoffe nur, dass ich das bis zum HFK noch bekomme und dann nicht noch mehr Probleme auftauchen.

Geschrieben

DHL schafft es den für Samstag 6.5.2017 zusgesicherten Zustelltermin bis heute nicht umzusetzen. Status "Sendung zurückgesetzt" (hä?). Täglicher Telefonterror an der Hotline bewirkt genau nix! Verschlampt, versoffen, verloren, gstohlen, verunfallt,.... keine Ahnung. Sie rücken mit keinen Details raus und rufen auch nicht zurück mit neuen Erkenntnissen. Ich verbuche das mal als Zustellabraucher, da ich ohne den in dem Paket beinhalteten Teilen so nicht nach Monza fahren kann. Quasi schon gestrandet bevor der Motor noch das erste Mal husten darf.

 

Positiv an der Sache ist der Absender, der ist top. Wobei die in Köln sicher auch keine Gaudi haben wenn die Sachen nicht auftauchen. Kost ja nix...

 

Naja, man hat ja zum Glück nicht nur einen Roller: also gestern die nächste Lambretta zur Brust genommen und mal mit Reisevorbereitungen angefangen.

 

 

 

 

!Olles Wixa!

  • Like 4
Geschrieben

Privatisierung ist Scheiße.

Auch Teilprivatisierungen von Unternehmen.

Gilt für Post, Bahn, Wasser, Energie etc..

Schlechter, teurer, mehr Arbeitsstress, mehr Entlassungen..

 

 

 

 

  • Like 1
Geschrieben

Ich habe immer Diskussionen mit dem DHL-Dienstleister, wenn er meine Craft-Bier-Bestellungen ins Dachgeschoss liefern muss.

  • Like 1
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Adam:

Ich habe immer Diskussionen mit dem DHL-Dienstleister, wenn er meine Craft-Bier-Bestellungen ins Dachgeschoss liefern muss.

DHL ist voll der scheiss,jedenfall hier inBerlin! Zusteller sind ja nicht mehr DHL sondern3Anbieter,die vonDHL beauftragt werden!&die sind zu faul um 2Treppen zu steigen,&Vorallem schauen die sich auch mal gerne denAbsender an,und auf einmal wird dasPaket nicht zugestellt!Schon komisch,das da vor einiger Zeit auch die Polizei ermittelt hat! ;-) 

Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb Rollerbube:

Aber Rekordgewinne :blink: da hat dann wenigsten der Anteilseigner was davon. Der bekommt seine Rendite ja zum Glück nicht mit der Post :-D

Die Rekordgewinner brauchen die ja auch,um sich gegenseitig ja die Abfindungen Zuspielen können,wenn man ja dann das Unternehmen in den Sand setzt!

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb Adam:

Ich habe immer Diskussionen mit dem DHL-Dienstleister, wenn er meine Craft-Bier-Bestellungen ins Dachgeschoss liefern muss.

ich würde diese hippster scheiße auch nicht liefern.

CRAAAAAAAAAFT-Beer wenn ich den mist schon höre...............

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:-D

  • Like 3
Geschrieben (bearbeitet)

mein Postbote ist Beamter. ALLES bene.

Natürlich muss ich mein DeutscheBank gehaltenes Kreditinstitutskonto endlich mal wechseln,  wegen Rheinmetall und so. Klar.  

Wetter war aber super. 

Eigentlich ein Anlass mal nach Nebenluft zu suchen.

 

 

Onkel Erwin hatte gerade 5 min Zeit- der Auslassdichtung fehlten knapp 2 cm. jaja...

Bearbeitet von Lambrookee
Geschrieben

Kein technischer sondern persönlicher Ausfall.

 

Am Freitag auf dem Weg nach Lavarone in Neumarkt Südtirol von der hiesigen Ortspolizei aufgehalten worden. Dachte die haben mich geblitzt.

Dann die Aufklärung der Exekutive - im Ortsgebiet Überholverbot mißachtet. Rechtsfolge 163,- € Sofortkasse und sofortiger Führerscheinentzug (1 Monat). 

Aus Kulanz dürfte ich noch bis zum Treffen fahren und kann dann die Karre ein Monat später abholen oder sofort zurückfahren.

Hab mich dann für die Rückreise entschieden und war dann von 9 Uhr morgens bis 1:30 Uhr on the road. Immerhin hab ich mir die verkaterte Rückfahrt erspart und die Kiste hat gehalten.

Leute passt auf in Italien, die Zocken offensichtlich gerne Touristen ab.

Geschrieben
vor 12 Minuten schrieb lammygreg:

 ..... und sofortiger Führerscheinentzug (1 Monat).

Du meinst 1 Monat Fahrverbot in Italy, oder?

Eine deutsche Fahrerlaubnis dürfen die Italiener m.E. nicht einbehalten.

Geschrieben

bist du einfach an ner karre vorbeigerollt, oder hast du es tatsächlich "eilig" gehabt?

die italiener dürfen den schein einziehen. fahrverbot gilt trotzdem nur in italien. eigentlich darf man dann aber auch nicht mehr einfach das fahrzeug ausführen, oder?
 

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    • Hi,   I usually cut the Spring for 5 mm ca.
    • Der Innenbackenverschluss ist / hat die notwendige  Masseverbindung (vom Kabelbaum).    Oft kommt zusätzlich Masse über die Feder in der Backe. Aber das ist so von Piaggio nicht konstruiert und nur Zufall, wenn der Lack irgendwann weg ist. 
    • Hupe läuft über AC - WEchselstrom.. das wird nix. Du brauchst Gleichstrom - DC. Ob der ausgang des Reglers die Pumpe schafft weiß ich nicht  - kenne deren Strombedarf nicht. Besser wäre ev über ein Relais ( über Zündung geschaltet ) direkt über die Batterie.
    • Hallo Scooterfahrer.   Ich bin auf der Suche nach einem VGL1M Motor, in einem Stück Zustand, aber wenn es ein Kurbelgehäuse nur werde ich auch akzeptieren.    Bitte helfen Sie, danke. [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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