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Geschrieben

Moin Kollegen,

 

mal wieder ein (ganz) neues Problem. Mir ist gerade plötzlich bei Volllast auf der Bundesstrasse das lustige Fahrzeug ausgegangen (ist übrigens bedingt lustig :whistling:)...  also sagen wir mal fast, umschalten auf Reserve half, dann fuhr sie wieder (Verhalten tatsächlich so, als ob das Benzin alle ist)

 

Komisch nur, daß der Tank voll ist (also vielleicht gerade einmal 50km damit gefahren).

 

Dann wieder gefahren, Benzinhebel umgeschaltet auf "normal" (zum Test) und dann lief sie wieder rund 5 Min völlig normal, dann wieder das gleiche Spiel.

 

Im Stand läuft sie einwandfrei (geht vielleicht etwas langsam in den Leerlauf zurück). Vergaser ist imcl Bezinfilter gereinigt,Tank sauber  Neuer Zylinder (75er DR) und Banane neu verbaut.

 

Lief aber die letzten Tage einwandfrei.. (und seitdem hab ich vermeintlich nichts geändert, ausser die Vergasergemischschraube nochmal etwas verändert)

 

Anyone ne Idee??

 

Gruß

CWH

 

:cheers:

Geschrieben (bearbeitet)

Alle Düsen sind gereinigt, lief ja seit Umbau die letzten Tage auch 1wandfrei ...

 

und auf Reserve lief sie gerade ja auch gut...

 

Bearbeitet von CWH
Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Minuten schrieb T5Rainer:

Wenn der Fehler bei offenem Tankdeckel nicht auftritt, lag's daran.

Da frag ich mich nur, wie ich, dessen Bj nicht so weit von der Karre entfernt ist, leichtfüßig jetzt rund 10 min im Stehen mit Sitzbank hochgeklappt und offenem Tankdeckel fahren soll :whistling::-D:cheers:

 

Hab noch nicht probiert, ob das Teil auch im Stand ausgeht, was ich natürlich mal tu könnte (wenn es draussen nicht mehr schüttet)

 

Aber warum läuft sie dann auf Reserve umgeschaltet wieder an????

Bearbeitet von CWH

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    • Für die obere Halterung: Klebeband VHB von 3M. Sowas wie das RP+230GF Penibel vorgereinigt und vollflächig den Halter verklebt, bewegt sich da gar nichts mehr.   Bleibt reversibel (Heißluft) und da ist keine Bewegung drin, die mit Magneten den Lack zerkratzt.   Ich hab damit schon viele Dinge geklebt, man kennt das Zeugs von den GoPro Halteplatten, oder im KFZ Bereich bei diversen Anwendungen.   Da hätte ich absolut gar keine Bauchschmerzen, wenn der obere Halter sauber am Tunnel anliegt. Wenn unten geschraubt und oben geklebt ist, fängt die Verschraubung die Scherkraft ab, auf Zug 90° zur Klebefläche ziehst Du das Klebeband niemals ohne sehr hohen Kraftaufwand weg.
    • Beschreibung:   Ich biete hier eine nur einmal verbaute aber nicht gelaufene Rennwelle für die PX 80 an.  NP waren 210€ bei SIP, ArtNr 220274. Die Welle wurde fach- und sachgerecht montiert, d.h. ohne Gewalt und mit entsprechechenden Werkzeug in das Lager eingezogen und auch ebenso mittels Gewindekraft vorsichtig demontiert. Der Innenring wurde ebenso schonend abgezogen. Daher sind Lager, -sitze,WeDi-Lauflächen und Nuten wie neu!    Da sich das Ziel des Projektes mittlerweile geändert hat, ist die Welle nun übrig und steht zum Verkauf.    Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzung von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/ oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt uneingeschränkt.    Preis: 150 inkl.vers.Versand innerhalb Deutschlands (außer Inseln).  Standort: 27755 Delmenhorst   Die Welle ist mein Eigentum. Bezahlung via Überweisung, Paypal oder bar bei Abholung.
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