Restauration V5B3T

[kudder]

OK, danke. Werd ich machen.

[leckmaul]

servus!

kenn ich zu genüge...

 

probleme sehe ich beim (A) vergaser oder / und (B) tank

 

(B)

ich würde erst mal den tank aufmachen, reinschauen, ob dieser lange "strohhalm" fest im Benzinhahn steckt. (entlüftungsrohr)

hatte ich mal. hat sich nur minimal gelöst u lief dann minimalst aber stetig benzin in den gaser, der auch net gescheit abdichtet.

zudem teste mal die schrauben am benzinhahn, fest, ABER nicht zu fest, sonst kannst ihn nicht mehr aufdrehen.

 

(A) 

Schwimmerkammer öffnen u schauen ob die schwimmernadel passt, muss wirklich glatt sein u nicht eingedellt, die spitze, hatte ich auch schon lach...

sonst dichtet es auch nicht mehr. wo die schwimmernadel reinsticht, auch mal mit dem bohrer linksdrehend (!) mal drüberdrehen, evlt. ist da auch schmodder.

 

was mir noch einfällt. hast du nen seitenständer? kann auch passieren, dass der schwimmer da nicht schliesst u es läuft nach!

 

 

[kudder]

Nein, kein Seitenständer. Werd die Punkte jetzt mal abarbeiten.

[kudder]

Der Schuldige ist gefunden. Es hat deb Benzinhahn zerlegt. Das gebogene Röhrchen, daß durch den Filter nach oben steigt (Entlüftung?) ist raus. Ist das nur gesteckt, oder muß das verlötet sein? Neuer Benzinhahn, oder versuchen einen originalen gebrauchten zu bekommen?

[Spiderdust]

Wieder reinstecken und schauen, dass das richtig sitzt. Kann ja vor Montage des Hahns auch schon locker gewesen und nicht bemerkt worden sein.

[leckmaul]

vor 7 Stunden schrieb kudder:

Der Schuldige ist gefunden. Es hat deb Benzinhahn zerlegt. Das gebogene Röhrchen, daß durch den Filter nach oben steigt (Entlüftung?) ist raus. Ist das nur gesteckt, oder muß das verlötet sein? Neuer Benzinhahn, oder versuchen einen originalen gebrauchten zu bekommen?

Juhu lag i doch nicht falsch  weiter gehts

[kudder]

Gestern nachmittags bestellt, heut schon in der Post: der neue Piaggio-Benzinhahn . Sollte um die Mittagszeit da sein. Ich hoffe, das war es dann ... . Werd berichten.

Danke für die Tips!

[leckmaul]

vollgas. wird heute schön :)

[kudder]

So, Abschlußbericht:

Vespa läuft. Hat etwas gedauert bis sie wieder ansprang, weil der Auspuff vollgesifft war, aber nun läuft sie wieder wie vorher. Klingt etwas anders, weil ein anderer Lufi drauf ist (die Metalldose von Piaggio statt Malossi Plastik), aber fährt normal. Eventuell ein bißchen zugeschnürter mit dem neuen Lufi. ist aber vielleicht auch nur Einbildung, oder ich muß das Teil noch weiter sauberfahren. Bin nur eine kurze Strecke gefahren, um sehen zu können, ob sie noch inkontinent ist. Noch ist alles dicht. Hoffe, es bleibt so.

Dank an alle und leckmaul für den finalen Hinweis. Der neue Benzinhahn läßt sich auch viel leichter drehen. Mein Vorgänger hat den Tank mal pulverbeschichten lassen. Mangels Werkzeug hat er den Benzinhahn wohl drangelassen und mitbeschichtet. Ich denke, das tat ihm nicht gut.

Schönes Wochenende

Sven

[kudder]

Also, es hat über Nacht schon noch etwas getropft. Bin aber nicht sicher, wo es herkommt. Es hängt nur etwas Sprit unterm Lufi. Ich hab gestern den Tank aber auch randvoll gemacht. Kann es sein, daß der Füllstand oberhalb des Entlüftungsröhrchens war und deshalb Sprit in den Vergaser lief? Bin heute morgen ein längeres Stück gefahren. Irgendwo lief immer noch eine recht schwarze Schmotze raus, sammelte sich vor den Backen hinten am Trittbrett. Ich denke, da wird noch viel aus dem Auspuff rausgespuckt, der war ja voll! Eventuell waren auch noch Spritreste im Rahmen. Laufen tut die Wespe super. Nach der längeren Fahrt ist auch nach einer Stunde noch kein Tropfen gefallen. Mal sehen ...

Gruß

Sven